SU990087A3 - Устройство дл подогрева всасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати - Google Patents
Устройство дл подогрева всасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати Download PDFInfo
- Publication number
- SU990087A3 SU990087A3 SU782666799A SU2666799A SU990087A3 SU 990087 A3 SU990087 A3 SU 990087A3 SU 782666799 A SU782666799 A SU 782666799A SU 2666799 A SU2666799 A SU 2666799A SU 990087 A3 SU990087 A3 SU 990087A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- pipeline
- engine
- pump
- high pressure
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title abstract description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title description 4
- 206010061218 Inflammation Diseases 0.000 title 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 42
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 9
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 230000037452 priming Effects 0.000 claims description 5
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims 1
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000006199 nebulizer Substances 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
- F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
- F02N19/06—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of combustion-air by flame generating means, e.g. flame glow-plugs
- F02N19/08—Arrangement thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ
12
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению , а именно к устройствам дл подогрева всасываемого воздуха g в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати ,
Известно устройство дл подогрева всасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламе- Q нением от сжати , содержащее установленные во всасывающем коллекто1 е двигател воспламен ющий элемент и по меньшей мере один распылитель, подключенный при помощи магистраль- j ного трубопровода к системе подачи топлива, снабженной топливоподкачивающим насосом, подсоединенным к нему топливным насосом высокого давлени , камера нагнетани которого со- 20 общена через трубопровод высокого давлени с форсункой цилиндра двигател , и трубопроводом слива излишков топлива 1. .
Однако в известном устройстве топ-25 ливо к распылителю поступает от топливоподкачивающего насоса, что не позвол ет получить достаточно хорошее распыливание топлива и перемешивание его с воздухом.
Цель изобретени - улучшение распыливани топлива и его перемешива- НИЛ с воздухом.
Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл подогревавсасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати трубопровод высокого давлени подключен -при помощи nepenycKi ной трубки к магистральному трубопро ,воду, а в перепускной трубке размещен запорный орган, выполненный в виде трехходового вентил .
Трубопровод слива излишков топлива может быть подсоединен к трехходово111у вентилю.
Топливный насос высокого давлени может быть выполнен распределительного типа, перепускна трубка выполнена в виде камерл нагнетани топливного насоса высокого давлени , а трехходовый вентиль размещен в магистральнЬм трубопроводе.
Трехходовый вентиль может быть снабжен автоматическим те(юприводом.
На чертеже представлено описываемое устройство с топливным насосом высокого давлени распределительного типа.
Устройство содержит установленные во всасывающем коллекторе двигател воспламен ющий элемент (не показан) и распылитель 1, подключенный при помощи магистрального трубопровода 2 к системе подачи топлива, снабженной топливоподкачивающим насосом (не показан ) , подсоединенным к нему топливным насосом 3 высокого давлени , камера 4 нагнетани которого сообщена через трубопровод 5 высокого давлени , снабженный обратным клапаном с форсункой 7 дл каждого цилиндра (не показан), и трубопроводом 8 слива излишков топлива в топливный бак (не показан) .
В случае использовани топливного насоса 3 распределительного типа он состоит из цилиндра 9, в котором установлен с возможностью вращени и перемещени распределительный поршень 10, и корпуса 11, охватывающего цилиндр 9 и жестко с ним св занного. В корпусе 11 выполнен загрузочный канал 12, по которому топливо от топливоподкачивающего насоса через канавки 13, выполненные в распределительном поршне 10, поступает в камеру 4 нагнетани . Загрузочный канал , 12 перекрываетс автоматическим магнитньм клапаном 14. В распределитель ном поршне 10 предусмотрены радиальное отверстие 15 и осевой канал 16. К камере 4 нагнетани насоса 3 подсоединен также магистральный трубопро вод 2, в котором установлены запорный орган, выполненный в виде трехходового вентил 17, и обратный клапан 18. Трубопровод 8 слива излишков топлива подсоединен к трехходовому вентилю 17, который снабжен автоматическим термоприводом.
Устройство.работает следующим образом .
Запуск двигател осуществл етс стартером,питаемым от аккумул торной батареи. При этом топливоподкачивающий насос подает в насос 3 топливо через открытый загрузочный канал 12. Топливо через канавки 13 поступает в камеру 4 нагнетани и выходит через перемещакадийс возвратно-поступа тельно распределительный поршень 10. Вентиль 17 открыт, поэтому топливопо магистральному трубопроводу 2 поступает к распылителю 1. Распыленное во всасывающем коллекторе топливо
смешиваетс со всасываемым воздухом, и образующа с горюча смесь поджигаетс воспламен ющим элементом. Форсунка 7 каждого цилиндра находитс в закрытом положении во врем работы устройства. Когда температура воздухопровод щих узлов двигател достигает достаточного дл восплс1менени топлива значени , срабатывает вентиль 17 и перекрывает магистральный трубопровод 2, в результате чего
подача топлива к распылителю 1 прекращаетс . Одновременно магнитнУй клапан 14 перек хлвает канал 12, поэтому не.которое врем двигатель работает без подачи топлива, пока не :удал тс продукты сгорани ,поступив шие в. цилиндры при подогреве всаdывaeмoгo в них воздуха. Затем снова открываетс магнитный клапан 14, и топливо из закрытой камеры 4 по осевму каналу 16 распределительного поршн 10 и через его радиальное отверстие 15 поступает в соответствующий трубопровод 5 высокого давлени , а затем через обратный клапан 6 подаетс к форсунке 7, поэтому впрыск топлива в отдельные цилиндры происходит последовательно.
, Таким образом, реализаци изобретейи позвол ет улучшить распыливание топлива и его перемешивание с воздухом.
Claims (4)
1.Устройство дл подогрева вса .сываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати , содержащее установленные во всасывающем коллекторе двигател воспламен ющий элемент и по меньшей мере один распылитель, подключенный при помощи магистрального трубопровода к системе подачи топлива, снабженной топливоподкачивающим насосом подсоединенным к нему топливным насосом высокого давлени , камера нагнетани которого сообщена через трубопровод высокого Дс1влени с форсункой цилиндра двигател , и трубопроводом слива излишков топлива, о т личающе .ес тем, что, с целью улучшени распыливани топлива
и его перемешивани с воздухом, трубопровод высокого давлени подключен при помощи перепускной трубки к магистральному трубопроводу, а в перепускной трубке размещен запорный орган, выполненный в виде трехходового вентил .
2.Устройство по п. 1, о т л и чающеес тем, что трубопровод слива излишков топлива подсоединен
к трехходовому вентилю.
3.Устройство по пп. 1 и 2, о тличающеес тем, что топливный насос высокого давлени выполнен .распределительного типа, перепускна трубка выполнена в виде камеры нагнетани топливного насоса высокого давлени , а трехходовый вент«ль размещен в магистральном трубопроводе
4. Устройство по п. 3, о т л и чающеес тем, что трехходовый вентиль снабжен автоматическим термоприводом .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент ФРГ 1576017, кл. 46 С., 31/16, опублик. 1972.
14
12
11
S
- /
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2743134A DE2743134C2 (de) | 1977-09-24 | 1977-09-24 | Einrichtung zum Vorwärmen der Ansaugluft für luftverdichtende Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU990087A3 true SU990087A3 (ru) | 1983-01-15 |
Family
ID=6019848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782666799A SU990087A3 (ru) | 1977-09-24 | 1978-09-22 | Устройство дл подогрева всасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4274371A (ru) |
| JP (1) | JPS5458133A (ru) |
| CH (1) | CH633614A5 (ru) |
| DD (1) | DD139010A1 (ru) |
| DE (1) | DE2743134C2 (ru) |
| FR (1) | FR2409390A1 (ru) |
| GB (1) | GB2007764B (ru) |
| HU (1) | HU175788B (ru) |
| IN (1) | IN150976B (ru) |
| IT (1) | IT1099151B (ru) |
| RO (1) | RO77058A (ru) |
| SE (1) | SE7809992L (ru) |
| SU (1) | SU990087A3 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2743134C2 (de) * | 1977-09-24 | 1983-01-27 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Einrichtung zum Vorwärmen der Ansaugluft für luftverdichtende Brennkraftmaschinen |
| EP0088176B1 (en) * | 1982-03-08 | 1985-06-05 | Deere & Company | Diesel engine cold starting arrangement |
| HU194000B (en) * | 1986-02-14 | 1987-12-28 | Transinnov Koezlekedesi Muesza | Method and apparatus for cold starting compression-ignition (diesel-system) internal combustion engines |
| EP0409795B1 (fr) * | 1989-07-21 | 1993-10-06 | A.I.C. Systems Ag | Dispositif d'alimentation en carburant pour bougie à flamme pour moteur diesel et ensemble comprenant ces deux élements |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1208116B (de) * | 1959-02-04 | 1965-12-30 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Anwaermeeinrichtung fuer eine Einspritzbrennkraftmaschine |
| US3100449A (en) * | 1959-02-04 | 1963-08-13 | Borg Warner | Fuel injection pump |
| US3353520A (en) * | 1964-09-11 | 1967-11-21 | Bosch Gmbh Robert | Arrangement for heating the cylinders of diesel engines |
| AT271995B (de) * | 1965-08-17 | 1969-06-25 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Kraftstoff-Versorgung von mit einer Flammglühkerze ausgestatteten Anlaßhilfen für Einspritz-Brennkraftmaschinen |
| US3547093A (en) * | 1968-08-13 | 1970-12-15 | Benton Corp | Intake air preheater valve assembly |
| US3977376A (en) * | 1974-11-14 | 1976-08-31 | Cummins Engine Company, Inc. | Diesel engine intake air preheater fuel control |
| US4157084A (en) * | 1977-09-20 | 1979-06-05 | Wallis Marvin E | Fuel injection system and method for internal combustion engine |
| DE2743134C2 (de) * | 1977-09-24 | 1983-01-27 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Einrichtung zum Vorwärmen der Ansaugluft für luftverdichtende Brennkraftmaschinen |
-
1977
- 1977-09-24 DE DE2743134A patent/DE2743134C2/de not_active Expired
-
1978
- 1978-09-20 FR FR7826892A patent/FR2409390A1/fr not_active Withdrawn
- 1978-09-22 HU HU78MA3033A patent/HU175788B/hu unknown
- 1978-09-22 SU SU782666799A patent/SU990087A3/ru active
- 1978-09-22 CH CH992278A patent/CH633614A5/de not_active IP Right Cessation
- 1978-09-22 SE SE7809992A patent/SE7809992L/xx unknown
- 1978-09-23 IN IN1061/CAL/78A patent/IN150976B/en unknown
- 1978-09-25 IT IT28048/78A patent/IT1099151B/it active
- 1978-09-25 RO RO7895265A patent/RO77058A/ro unknown
- 1978-09-25 GB GB7838024A patent/GB2007764B/en not_active Expired
- 1978-09-25 JP JP11780578A patent/JPS5458133A/ja active Pending
- 1978-09-25 US US05/945,634 patent/US4274371A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-09-25 DD DD78208066A patent/DD139010A1/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4274371A (en) | 1981-06-23 |
| IN150976B (ru) | 1983-02-05 |
| SE7809992L (sv) | 1979-03-25 |
| DE2743134C2 (de) | 1983-01-27 |
| GB2007764B (en) | 1982-02-10 |
| DE2743134A1 (de) | 1979-04-05 |
| HU175788B (hu) | 1980-10-28 |
| FR2409390A1 (fr) | 1979-06-15 |
| IT7828048A0 (it) | 1978-09-25 |
| JPS5458133A (en) | 1979-05-10 |
| IT1099151B (it) | 1985-09-18 |
| CH633614A5 (de) | 1982-12-15 |
| GB2007764A (en) | 1979-05-23 |
| DD139010A1 (de) | 1979-12-05 |
| RO77058A (ro) | 1981-06-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3877450A (en) | Internal combustion engine pollution control apparatus | |
| JPS6466455A (en) | Fuel supply starting device for internal combustion engine for hand carrying working machine | |
| US4787343A (en) | Combustion enhancer for internal combustion engines | |
| US3826234A (en) | Fuel injection apparatus in an internal combustion engine | |
| SU990087A3 (ru) | Устройство дл подогрева всасываемого воздуха в двигателе внутреннего сгорани с воспламенением от сжати | |
| GB2009843A (en) | Low pressure fuel injection apparatus | |
| US3682146A (en) | System of fuel injection and precombustion-chamber spray ignition in piston and rotary-piston internal combustion engines | |
| US3911890A (en) | Starting of diesel engines and mixture-compressing internal-combustion engines | |
| US3604405A (en) | Fuel injectors | |
| JPS606066A (ja) | デユアルフユ−エル機関の燃料噴射弁冷却装置 | |
| GB1417703A (en) | Fuel injection apparatus for internal combustion engines | |
| US1445319A (en) | Internal-combustion engine | |
| SU1040210A1 (ru) | Устройство дл запуска дизел | |
| RU1779282C (ru) | Устройство дл предварительного нагрева всасываемого воздуха многоцилиндрового дизельного двигател | |
| US4018196A (en) | Internal combustion engine | |
| RU2136932C1 (ru) | Система подачи газа в двигатель внутреннего сгорания | |
| GB932025A (en) | Improvements for a prehcater system for internal combustion engine | |
| US1566128A (en) | Internal-combustion engine for kerosene and crude oil | |
| SU146134A1 (ru) | Система топливоподачи двигател внутреннего сгорани , работающего на смеси сжиженных газов и запального дизельного топлива с самовоспламенением от сжати | |
| US4355617A (en) | Fuel injection system for internal combustion engines with continuous injection in the intake pipe | |
| SU648745A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего сгорани с воспламенением от сжати | |
| KR960007896Y1 (ko) | 엔진테스트용 연료 공급장치 | |
| KR830000018Y1 (ko) | 공기압축 내연기관용 흡입공기 예열장치 | |
| US2555200A (en) | Means for preparing fuel and air mixtures for internal-combustion motors | |
| GB2172654A (en) | Air-fuel mixture supply system for multi-cylinder I.C. engine |