SU99302A1 - Ручна тележка - Google Patents

Description

Ирсдлкуго. изобретени   вл етс  усовершенствование ручнь Х те; ежек л;(  перевозки грузов. РЬвестпые такие тележки состо т из рамы иа трех Ko:iGcax, из которых переднее уетаиовлеио в поворотно самоустакавливающейс  ви.тке; гормзогь талыкл грузовой 1лат((Юрмы, смоитированной иа раме ita передних и задг(их поворотных серьгах, иоднимаемой иосредство-м системы т г, KOTOpiiie соединены с поворотным дыигчом, и масл ногч; амортизатора д;ги илавного оиускаги  - п.татформы , состо щего и:5 ци.тиидра е мае .ЮМ и ИОрИИ Я со ИГТОКОМ, ИОВОрОТио соединеи ых с рамой теле;-кки и с и.чатформслг. В этих тележках д.г  креи. цил1И1дрк, иори.и  со иггоком 11 нередннх иримсП (Ны отдс;И)Ные оси и сг, зи, что ус.то/ки ет KOHCTjjyKiHijHot ycTpoiiciBo те.лежки.

В описываемой те.тежкс, с уирогцеии  ее устройст15л, т га, r,i-,iиолнена регулируемо по длине и закреилеииоГ: о.шп-пт коииом i; иар )п-п)ио-новоротиом сухаре, уетанов .(еииом в дыи1ле, а ии.тиидр аморти .)а lujuoporao уетаио15леи на осн задних колес. ПТток порниг 

поворотно соединен с переднем св зью платформы, ввтполиеииой в виде осн ;1л  иереданх серег и т ги дыигла.

Ка фиг. 1 изображена оиисываема  те,лежка в разрезе ио верт)1кальио плоскости, ироход ще ио ее середиие; иа (зиг. 2 - вид в плане.

Описываема  тележка состоит из рамы на ко.чесах, подъемной п.чат{рормы , .1а д.т  подъема н.шт (кзрмы и мас.  иого амортнзатог а д.т  ее и. оиуск;а1И1 .

Ралта тележки состауг.теиа из (;,а1иых боковин У, скреп.Teniri ix иоиеречио св зью 2. иа которой иа И1ариког1одии-гии1и ах уетаиовлеиа ги.тка 3, евободио Р.ра1иаю1ца е  иа ;с:ртика;иэио:( оси 4, устаиовлеи той па итарикоиодиииишках. В вилке иа оси 5 свободг о хттаиов.теио иередиее ко.тесо 6. К боковииам тележки п)икрепле1;ы подппии1ИК1г 7, иесущие ось 8 дг.ух зади} х ко.тее -9 и ст /: 1уи 10, па которых СР.Обoди ( устаиовлеггы иередтгие серын Л и задние серьги 12, поворотно сседииегигые со св з ми /,9, жестко скреилеиги. с бокслзииами 14 г у30Boii горнзо1гталг по | н.чатфорлп,.

Дл  подъема платформы па оси 15 кронштейна 16 рамы установлено поворотное дышло /7, соединенное посредством т ги, свинченной дл  регулировани  из двух частей

18и 19 с осью 13, Явл ющейс  передней св зью платформы.

Дышло снабжено крючком 20 дл  закреплени  дышла в верхнем его ноложенни за ограничительную рамку 21 при нижнем положении платформы. При нак;юне дышла происходит неремеш.ение грузовой паатформь кверху по направлению к дышлу.

Дл  обеСнёчени  плавного онуска ,ни  платфор-мы при лодъеме дышла, тележка снабжена масл ным амортизатором, состо шим из цилиндра 22, частично заполненного маслом 23, и свободно перемеHiaeMoro в нем порннг  24 со штоком 25.

С целью упрощени  поворотного креплени  цилиндра к раме тележкн , а штока поршн  - к платформе , цилиндр 22 амортизатора поворотно Зста1ювлен на осн 8 задгшх колес, а шток поршн  25 поредством вилки 26 поворотно соеинен с передне св зью 13 плат (|)ормы, выпо, пенно1 в виде оси дл  передних серег //и т ги /(9,

19дьннла.

Перевозку грузов осуществл ют следующим образом. Тележку при приподн том дьннле и onymenHOii платформе подвод т нод перевозимый-груз , несколько приподн тый на подставках (на чертеже не изображены ) по сравнению с нижним оложением платформы. Затем освобождают крючок 20, удержнваюШИ1 дышло 17 в верхнем положеии , н прн его повороте книзу поредством т ги 18, 19 н серег //, i2 нринодннмают платформу, сниа  груз с подставок, после пего

за дышло неремешают тележку с грузом. При снимании груза и установки его на подставки приподнимают дышло и, тем самым, опускают нлатформу. При поднимании платформы поршень амортизатора тоже приподнимаетс , и наход шеес  в нем масло свободно нротекает через зазоры между поршнем и стенками цилиндра в нижнюю его часть.

При опускании платформы с грузом мас.то медленно нроходит снизу вверх через зазоры между норшнем и стенками цилиндра, чем обеспечиваетс  п.чавное опускание платформы.- .

П р е д м е т и з о б р е т е н и  

Claims (2)

1.Ручна  тележка дл  перевозки грузов с рамой на трех колесах, из которых переднее установлено на поворотной самоустанавливаюшейс  , с подъемной грузовой платформой , смогггкрованной на раме с помощью передних и задних серег, из которых нередние серьги дл  подъема п.татформы соединены своей осью с поворотным дышлом т гой , а также с обеспечивающим н.тавноо онускание нодъемной платформы масл ным амортизатором, ,ыполне1ИНэ1м в виде цилиндра и поршн  со HiTOKOM, отличаюН1 ,а с  тем, что т га выполнена регу;шруемой по д.тино и одним концом закрепленной в нгарннрно1юворотном сухаре, устаног ленном в дышле.

2.Ручна  тележка по п. 1, о тл н чаю ш а   с   тем, чтО; с целью упронхени  устройства тележки, масл ного амортизатора устагювлер поворотно на оси задних 1чолес, а шток поршн  соединен поворотно с осью передннх серег годъемной платформы.

Прио)итет п . 2-20 апрел  1954 г.