TH100340A - ไฟสนามบินที่ใช้แอลอีดี - Google Patents

ไฟสนามบินที่ใช้แอลอีดี

Info

Publication number
TH100340A
TH100340A TH801005148A TH0801005148A TH100340A TH 100340 A TH100340 A TH 100340A TH 801005148 A TH801005148 A TH 801005148A TH 0801005148 A TH0801005148 A TH 0801005148A TH 100340 A TH100340 A TH 100340A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
current
capacitor
led
voltage
airport
Prior art date
Application number
TH801005148A
Other languages
English (en)
Other versions
TH54953B (th
TH100340B (th
Inventor
ฟอร์สเซ่น นายโจฮาน
ฮาคานส์ซอน นายออล่า
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH100340A publication Critical patent/TH100340A/th
Publication of TH100340B publication Critical patent/TH100340B/th
Publication of TH54953B publication Critical patent/TH54953B/th

Links

Abstract

DC60 (01/04/56) วิธีการของการป้อนกำลังไฟฟ้าให้กับแอลอีดี (4) ในหน่วยไฟสนามบิน (7) วิธีการนี้ ประกอบด้วยขั้นตอนของ การป้อนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวให้กับตัวเรียงกระแส (40), การเรียง กระแสสลับ (Is) ให้เป็นกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) , การมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir), การอัดประจุตัวเก็บประจุ (43) ด้วยกระแสที่ผ่านการเรียง กระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์, และการป้อนแอลอีดี (4) ด้วยกำลัง ไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุ (43) นี้ วิธีการประดิษฐ์การป้อนกำลังไฟฟ้าให้กับแอลอีดี (4) ในหน่วยไฟสนามบิน (7) วิธีการนี้ ประกอบด้วยขั้นตอนของ : การป้อนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวให้กับตัวเรียงกระแส (40), การเรียง กระแสสลับ (Is) ให้เป็นกระแสท่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) , การมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir), การอัดประจุตัวเก็บประจุ (43) ด้วยกระแสที่ผ่านการเรียง กระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์, และการป้อนแอลอีดี (4) ด้วย กำลังไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุ (43) นี้:

Claims (5)

1. วิธีการสำหรับการป้อนกำลังไฟฟ้าให้กับแอลอีดี (4) ในหน่วยไฟฟ้าสนามบิน (7) ซึ่งวิธีการนี้ ประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ การป้อนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวให้กับตัวเรียงกระแส (40) การป้อนกระแสสลับ (Is) ให้เป็นกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) การมอดูลเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลต แบบความกว้างสัญญาณพัลส์ และ การป้อนแอลอีดี (4) ด้วยกำลังไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุ (43) 2. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนของการมอดูลเลตแบบความกว้างสัญญาณ พัลส์ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ประกอบด้วย การกำหนดวงรอบการทำงานของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบ ควมกว้างสัญญาณพัลส์ โดยขึ้นอยู่กับค่าใดๆ ของกระแสสลับ (Is) ที่คงตัว และกระแสที่ผ่านการเรียง กระแส (Ir) 3. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวได้รับการกำหนดอย่าง เป็นสัดส่วนกับค่าขณะหนึ่งของค่าใด ๆ ของกระแสสลับ (Is) ที่คงตัว และกระแสที่ผ่านการเรียง กระแส (Ir) 4. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 3 ที่ซึ่งขั้นตอนของการ มอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์จของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ประกอบด้วย การกำหนดวงรอบการทำงานของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบ ควมกว้างสัญญาณพัลส์โดยขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกลงคร่อมตัวเก็บประจุ 5. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง ในการกำหนดของวงรอบการทำงานดังกล่าว วงรอบการทำงานดังกล่าวจะได้รับการทำให้เพิ่มขึ้น ถ้าแรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุมีค่า ต่ำกว่าค่าอ้างอิงดันไฟฟ้า และที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวจะได้รับการทำให้ลดลง ถ้า แรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุมีค่าสูงกว่าค่าอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า 6. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 3 ที่ซึ่งขั้นตอนของการ มอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์จของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ประกอบด้วย การกำหนดวงรอบการทำงานของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลต แบบควมกว้างสัญญาณพัลส์โดยขึ้นอยู่กับว่าเวลาได้ผ่านไปแล้วนานเท่าใดตั้งแต่การอัดประจุของตัว เก็บประจุ (43) เริ่มต้น 7. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่ง ในการกำหนดของวงรอบการทำงานดังกล่าว วงรอบการทำงานดังกล่าวจะค่อยๆ ได้รับการทำให้เพิ่มขึ้นจนถึงเวลาทีได้รับการกำหนดไว้ก่อนผ่าน ไปตั้งแต่การอัดประจุของตัวเก็บประจุ (42) เริ่มต้น 8. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 7 ที่ซึ่งขั้นตอนของการ ป้อนแอลอีดี (4) ด้วยกำลังไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุ (43) จะเริ่มต้นขึ้นเฉพาะ เมื่อหน่วยควบคุม (32) สำหรับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแสสามารถปฏิบัติการ ได้ 9. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 8 ที่ซึ่งขั้นตอนของการ ป้อนแอลอีดี (4) ด้วยกำลังไฟฟ้าจากตัวเก็บประจุ (43) ประกอบด้วยการมอดูเลตแบบความกว้าง สัญญาณพัลส์ของกระแส (IL) ที่วิ่งมาจากตัวเก็บประจุ (43) ไปยังแอลอีดี (4) 1 0. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 9 ซึ่งประกอบรวม ต่อไปอีกด้วยขั้นตอนการเฝ้าสัเกตค่าใดๆ ของแรงดันไฟฟ้า (UL) ที่ตกคร่อมแอลอีดี และกระแส (IL) ที่ไหลผ่านแอลอีดี 1 1. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยขั้นตอนของการส่ง ซึ่งได้รับการซ้อนทับบนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวดังกล่าว สัญญาณที่แสดงถึงค่าใดๆ ของ แรงดันไฟฟ้า (UL) ที่ตกคร่อมแอลอีดีซึ่งได้รับการเฝ้าสังเกต และกระแส (IL) ที่ไหลผ่านแอลอีดี 1 2. วิธีการที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 - 11 ซึ่งประกอบรวม ต่อไปอีกด้วยขั้นตอนการส่ง ซึ่งได้รับการซ้อนทับบนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวดังกล่าว สัญญาณ สำหรับหารควบคุมใดๆ ของสถานะเปิดหรือปิด และความเข้มไฟฟ้าของแอลอีดี (4) 1 3. หน่วยไฟฟ้าสนามบินซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวเรียงกระแส (40) ที่มีอินพุทกระแสสลับที่คงตัว ซึ่งตัวเรียงกระแส (40) ได้รับการทำโครงสร้าง แบบเพื่อเปลี่ยนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวไปเป็นกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ตัวมอดูเลต (41) ที่เป็นตัวมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับ ตัวเรียงกระแส (40) และที่มอดูลกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ตัวเก็บประจุ (43) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับตัวมอดูเลต (41) ที่เป็นตัวมอดูเลตแบบความกว้าง สัญญาณพัลส์ และซึ่งได้รับการอัดประจุโดยกระแสที่ได้รับการจัดเรียงซึ่งได้รับการมอดูเลต (IPWM) และ แอลอีดี (4) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุ และที่ได้รับการป้อนโดยกำลังไฟฟ้าจาก ตัวเก็บประจุ (43) 1 4. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งตัวมอดูเลต (41) ที่เป็นตัวมอดูเลต แบบความกว้างสัญญาณพัลส์ได้รับการทำโครงแบบเพื่อกำหนดวงรอบการทำงานของกระแสที่ผ่าน การเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์โดบขึ้นอยู่กับค่าใด ๆ ของ กระแสสลับ (Is) ที่คงตัวและกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) 1 5. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวเป็น สัดส่วนกับค่าขณะหนึ่งของค่าใด ๆ ของกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวและกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) 1 6. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-15 ที่ซึ่งตัว มอดูเลต (41) ที่เป็นตัวมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ได้รับการทำโครงแบบเพื่อกำหนดวงรอบ การทำงานของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ โดยขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุ 1 7. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวจะได้รับ การทำให้เพิ่มขึ้น ถ้าแรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุมีค่าต่ำกว่าค่าอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า และ ที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวจะได้รับการทำให้ลดลง ถ้าแรงดันไฟฟ้า (Uc) ที่ตกคร่อมตัวเก็บประจุมี ค่าสูงกว่าค่าอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า 1 8. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-17 ที่ซึ่ง ตัวมอดูเลต (41) ที่เป็นมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ ได้รับการทำโครงแบบเพื่อกำหนด วงรอบการทำงานของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) ซึ่งได้รับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณ พัลส์โดยขึ่อยู่กับว่าเวลาได้ผ่านไปแล้วนานเท่าใดตั้งแต่การอัดประจุตัวเก็บประจุ (43) เริ่มต้น 1 9. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ซึ่งวงรอบการทำงานดังกล่าวค่อย ได้รับการทำให้เพิ่มขึ้นจนถึงเวลาที่ได้รับการกำหนดไว้ก่อนนี้ผ่านไปตั้งแต่การอัดประจุของตัวเก็บ ประจุ (43) เริ่มต้น 2 0. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-19 ที่ซึ่ง ตัวเก็บประจุ (43) ได้รับการปกป้องจากการป้อนกำลังไฟฟ้าให้กับแอลอีดีจนกระทั่งหน่วยควบคุม (32) สำหรับการมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพัลส์ของกระแสที่ผ่านการเรียงกระแส (Ir) สามารถ ปฏิบัติการได้ 2
1. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-20 ซึ่ง ประกอบรวต่อไปอีกด้วยตัวมอดูเลต (42) ที่เป็นมอดูเลตแบบความกว้างสัญญาณพับส์ที่สอง ซึ่ง ได้รับการทำโครงแบบเพื่อทำการมอดูเลตกระแส (IL) ที่วิ่งมาจากตัวเก็บประจุไปยังแอลอีดีแบบความ กว้างสัญญาณพัลส์ 2
2. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-21 ซึ่ง ประกอบรวต่อไปอีกด้วยวิถีทางสำหรับการเฝ้าสังเกตค่าใด ๆ ของแรงดันไฟฟ้า (UL) ที่ตกคร่อม แอลอีดีซึ่งได้รับการเฝ้าสังเกต และกระแส (IL) ที่ไหลผ่านแอลอีดี 2
3. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 22 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตัวรับ (36) ที่ ได้รับการทำโครงการแบบเพื่อส่ง ซึ่งได้รับการซ้อนทับบนกระแสสลับ (Is) ที่คงตัวดังกล่าว สัญญาณที่ แสดงถึงค่าใด ๆ ของแรงดันไฟฟ้า (UL) ที่ตกคร่อมแอลอีดีซึ่งได้รับการเผ้าสังเกต และกระแส (IL) ที่ ไหลผ่านแอลอีดี 2
4. หน่วยไฟสนามบินที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 13-23 ซึ่ง ประกอบรวต่อไปอีกด้วยตัวรับ (36) ที่ได้รับการทำโครงสร้างแบบเพื่อส่ง ซึ่งได้รับการซ้อนทับบน กระแสสลับ (Is) ที่คงตัวดังกล่าว สัญญาณที่ควบคุมสิ่งใด ๆ ของสถานะเปิดหรือปิด และความเข้มไฟ ของแอลอีดี (4) 2
5. ระบบไฟสนามบินซึ่งประกอบรวมด้วหน่วยไฟสนามบินหนึ่งที่สอดคล้องกับ ข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 13-24 ซึ่งหน่วยไฟสนามบินดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่อ แบบอนุกรมกับตัวคุมค่ากระแสคงตัว (12)
TH801005148A 2008-10-08 ไฟสนามบินที่ใช้แอลอีดี TH54953B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH100340A true TH100340A (th) 2010-02-26
TH100340B TH100340B (th) 2010-02-26
TH54953B TH54953B (th) 2017-05-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9220136B2 (en) Method and apparatus for controlling a lighting device
JP5780803B2 (ja) Led調光回路
BRPI0817859A2 (pt) iluminação de campo de voo com led
US8896223B2 (en) Light emitting diode driving device
US9204505B2 (en) Power converter for interfacing a fluorescent lighting ballast to a light emitting diode lamp
EP2389046A2 (en) Triac dimmer compatible switching mode power supply and the method thereof
US9480112B2 (en) Current shaping for dimmable LED
WO2012168844A3 (en) Led light source
JP2015509275A (ja) 負荷、特には1以上のledを有するledユニットを駆動するドライバ装置及び駆動方法
RU2015104875A (ru) Устройство драйвера и способ управления для управления нагрузкой, в частности, световой головкой, включающей в себя управление входным током питания, чтобы он отвечал предварительно заданным условиям
US20160135265A1 (en) Control System for Phase-Cut Dimming
EP3662726A1 (en) Solid-state light source dimming system and techniques
MY174161A (en) Led driver circuit having efficiency-improving function
EP2992397A1 (en) Active power factor correction circuit for a constant current power converter
US9621060B2 (en) Self-excited power conversion circuit for secondary side control output power
EP2445306A3 (fr) Procédé de commande en fonctionnement d'une table de cuisson à induction et table de cuisson à induction utilisant ce procédé
US20110198925A1 (en) Current regulator drive circuit shunting current by voltage-dividing load
TH100340A (th) ไฟสนามบินที่ใช้แอลอีดี
CN204377761U (zh) 车载驱鼠器
TH54953B (th) ไฟสนามบินที่ใช้แอลอีดี
CN106576407B (zh) 经由不同的模式驱动光源
EP3007521A3 (en) Driving circuit with dimming controller for driving light sources
JP2015176665A (ja) 点灯装置および照明器具
KR101355840B1 (ko) 엘이디 점등장치용 컨버터
CN204810649U (zh) 电池供电保险柜人手感应调光led灯