TH100551B - จักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

ในจักรยานยนต์ซึ่งรวมถึงตัวแขวนเครื่องยนต์ซึ่งำด้รับการจัดวางอยู่ ณ ส่วนระหว่างกลางของโครงหลัก ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานรูปตัววี ซึ่งรวมถึงสายพานรูปตัววีแบบไร้ปลายที่ได้รับการพันรอบบนรอกขับเคลื่อนซึ่งได้รับ การประกอบติดบนเพลาข้อเหวี่ยงและรอกตาม ซึ่งชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่องนี้ได้รับการจัดให้เหมาะอยู่ในห้องส่งกำลังที่ได้รับการจัดให้มีขึ้นมาในระบบการจัดแถว แบบปรับแก้ไขกับส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ และกลไกเฟืองทดรอบของชุดคันเกียร์ซึ่งได้รับ การแทรกอยู่ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับชุดคันเกียร์กับส่วนลำตัวครึ่งรอกที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งก่อตั้ง ขึ้นมาเป็นส่วนของรอกขับเคลื่อนนี้ เพื่อจัดวางมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับชุดคันเกียร์สำหรับการแปรผัน ความกว้างของร่องของรอกขบเคลื่อนในชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานรูปตัววี นี้ให้อยู่บนด้านตอนกลางในทิศทางตามความกว้างของโครงตัวถังยานพาหนะมากยิ่งขึ้นโดย การหลีกเลี่ยงการทำให้ระดับขั้นความเสรีในการจัดวางของส่วนต่างๆ รอบหน่วยกำลังนั้นแคบลง มอเตอร์ไฟฟ้า 96 สำหรับชุดคันเกียร์ได้รับการจัดวางอย่างไปทางด้านหน้าของตัวแขวน เครื่องยนต์ 18 ภายในเขตบริเวณที่ได้รับการโอบล้อมรอบโดยระบบไอดี 38 ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อ เข้ากับพื้นผิวผนังด้านบนของฝาสูบ 31 ที่ก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 27 โครงหลัก 14 และส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 27 นี้

Claims (1)

1. จักรยานยนต์ที่ซึ่งตัวแขวนเครื่องยนต์ (18) สำหรับการแขวนส่วนลำตัวหลักของ เครื่องยนต์ (27) ซึ่งแกนกระบอกสูบ (C) ซึ่งเอียงขึ้นไปทางด้านบนไปสู่ด้านหน้า ถูกจัดวางอยู่ที่ ส่วนระหว่างกลางของโครงหลัก (14) เพื่อให้ยื่นลงไปทางด้านล่าง ซึ่งส่วนลำตัวหลัก (14) ซึ่งยื่นลง ทางด้านล่งไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว (13) สำหรับการรองรับตะเกียบหน้