TH101258A - ห้องข้อเหวี่ยงแบบใหม่สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสองกระบอกสูบเรียงต่อกัน - Google Patents
ห้องข้อเหวี่ยงแบบใหม่สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสองกระบอกสูบเรียงต่อกันInfo
- Publication number
- TH101258A TH101258A TH901000063A TH0901000063A TH101258A TH 101258 A TH101258 A TH 101258A TH 901000063 A TH901000063 A TH 901000063A TH 0901000063 A TH0901000063 A TH 0901000063A TH 101258 A TH101258 A TH 101258A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- crankcase
- oil
- bearings
- crankshaft
- reputation
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับโครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ประกอบด้วยชายขอบลึกที่กำหนดขอบเขตให้กับช่องบรรจุภายในของห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าว, ผนัง ของตลับลูกปืนมากกว่าหนึ่งด้านที่ถูกรองรับไว้บนชายขอบดังกล่าว, ตลับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยง และตลับลูกปืนของเพลาตัวถ่วงดุลที่ถูกจัดเตรียมไว้บนผนังของตลับลูกปืนดังกล่าว, เส้นทางผ่านของ ก๊าซสำหรับเป่าผ่านซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่บนด้านตรงข้ามของเส้นทางผ่านสำหรับเป่าผ่าน ดังกล่าวและส่วนต่อประสานสำหรับกำหนดตำแหน่งให้กับปั๊มน้ำมันเครื่องและน้ำแบบประกอบ สำเร็จ
Claims (16)
1. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในประกอบด้วยชายขอบลึกที่ กำหนดขอบเขตให้กับช่องบรรจุภายในของห้องห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าว, ผนังของตลับลูกปืนมากกว่าหนึ่งด้าน ที่ถูกรองรับไว้บนชายขอบดังกล่าว, ตลับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนของเพลาตัวถ่วงดุลที่ ถูกจัดเตรียมไว้บนผนังของตลับลูกปืนดังกล่าว, เส้นทางผ่านของก๊าซสำหรับเป้าผ่านซึ่งถูกกำหนด ตำแหน่งให้อยู่บนด้านตรงข้ามของเส้นทางผ่านสำหรับเป้าผ่านดังกล่าวและส่วนต่อประสานสำหรับ กำหนดตำแหน่งให้กับปั๊มน้ำมันเครื่องและน้ำแบบประกอบสำเร็จ
2. ห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ส่วนต่อประสานดังกล่าวจะทำหน้าที่ เป็นโพรงรูปกันหอยของปั๊มน้ำคังกล่าว
3. ห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ปั๊มน้ำมันเครื่องและน้ำดังกล่าวถูก ขับเคลื่อนโดขเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาตัวถ่วงดุลตามลำคับ
4. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวมี การจัดทำช่องทางหลักของน้ำมันเครื่องเพียงอันเดียวเพื่อข่ายน้ำมันเครื่องสำหรับหล่อลื่นไปให้กับทั้ง ตลับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนของเพลาตัวถ่วงดุล
5. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่เส้นทางผ่านของก๊าซ ธรรมชาติสำหรับเป่าผ่านดังกล่าวถูกวางโครงแบบมาเพื่อให้บรรจุอุปกรณ์แยกน้ำมันเครื่อง
6. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่บริเวณด้านหลังดังกล่าว มีครีบที่มีเดือยสำหรับรองรับกระปุกเกียร์ส่งกำลังและการติดตั้งมอเตอร์ของสตาร์ทเตอร์
7. โครงสร้างของข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่วัสดุบุอัดกระบอกสูบถูก เตรียมไว้ที่ระยะ 2-4 มิลลิเมตรต่ำกว่าพื้นผิวด้านบนสุดของห้องข้อเหวี่ยงของลูกสูบซึ่งมีน้ำ หล่ออยู่โดยรอบ
8. ข้อข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่เพลาตัวตัวตังกล่าวที่ถูกรองรับไว้ บนตลับลูกปืนสองอันโดยใช้ฝ่าประกบของตลับลูกปืน
9. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อ่างน้ำมันเครื่องดังกล่าว ถูกติดตั้งไว้บนส่วนล่างสุดของห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวโดยตรง
10. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่เพลาตัวถ่วงดุลดัง ถูกรองรับไว้บนตลับลูกปืนสามอันโดยมีตลับลูกปืนชนิดฝ่าประกบสองอันและตลับลูกปืนชนิดปลอก กันสึกหนึ่งอันที่บรรจุอยู่ในผนังด้านหลัง
11. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ช่องทา น้ำมันเครื่องตามสภาพที่หล่อไว้อันเดียวจะถูกจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่จะมีเพียงสว่านเท่านั้นที่จะถูก สอดผ่านเข้าไปเพื่อลบผิวชุบวาบและเศษเสี้ยนที่เกิดจากรูตามขวางเพื่อหล่อลื่นตลับลูกปืนหลักและตลับ ลูกปืนของตัวถ่วงดุลจากช่องทางหลักของน้ำมันเครื่องเพียงช่องทางเดียวดังกล่าว
12. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวมี การเตรียมการเพื่อติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยที่การเตรียมการดังกล่าวจะมีรูตรงกลางสำหรับจ่าย น้ำมันเครื่องที่กรองแล้วไปยังช่องทางหลักของน้ำมันเครื่องที่มีโพรงอยู่โดยรอบพร้อมด้วยช่องเปิด สำหรับใช้เป็นทางเข้าของน้ำมันเครื่องที่ยังไม่ได้กรอง
13. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิใน ข้างต้นโดยที่ห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวมีการสำหรับก้านวัดน้ำมันเครื่องซึ่งจะสออดผ่านเส้นทางผ่านสำหรับ ส่งน้ำมันเครื่องกลับเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องดังกล่าว
14. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวมี ฝาครอบที่แขกกันหรือรวมเป็นส่วนเดียวกันสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาตัวถ่วงดุล
15. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการกำหนดเค้าโครง ภายนอกและซี่ไว้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับห้องข้องของดังกล่าว
16. โครงสร้างของห้องข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสองกระบอกสูบที่เรียง ต่อกันซึ่งมีลักษณะโดยสำคัญเป็นไปตามที่อธิบายในข้างต้นโดยอ้างอิงกับรูปเขียนที่แนบมาด้วย
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH101258A true TH101258A (th) | 2010-04-30 |
| TH73979B TH73979B (th) | 2020-01-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6259688B2 (ja) | 潤滑油供給機構 | |
| US7819227B2 (en) | Internal combustion engine with pressure lubrication by the dry sump principle | |
| US8485155B2 (en) | Internal combustion engine | |
| ATE496201T1 (de) | Zylinderkopfschmierungsstruktur für eine brennkraftmaschine | |
| US20090194369A1 (en) | Lubrication system for outboard motor | |
| TH73979B (th) | ห้องข้อเหวี่ยงแบบใหม่สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสองกระบอกสูบเรียงต่อกัน | |
| WO2009116065A3 (en) | A novel crank case for inline two cylinder ic engine | |
| JP2009281177A (ja) | 内燃機関 | |
| JP2011075010A (ja) | パワーユニット | |
| JP6055505B2 (ja) | エンジン | |
| JP5356356B2 (ja) | エンジン用ジェネレータ冷却構造 | |
| JP5331588B2 (ja) | 内燃機関のクランクケース | |
| US20030079710A1 (en) | Lubrication system for a powertrain | |
| JP2017082635A (ja) | エンジンの潤滑構造及び自動二輪車 | |
| JP4246130B2 (ja) | 内燃機関のオイル通路配置構造 | |
| JP3781448B2 (ja) | Ｖ型ディーゼルエンジンの潤滑機構 | |
| JP4934570B2 (ja) | 伝動ケースにおける動力伝達軸に対する潤滑油供給装置 | |
| CN101598045A (zh) | 发动机组 | |
| JP2012197691A (ja) | エンジンのオイル通路構造 | |
| EP1321635A1 (en) | Oil drainage passage for an internal combustion engine | |
| US7210436B2 (en) | Four-cycle combustion engine, particularly for lawnmowers | |
| JP2589045Y2 (ja) | エンジンのオイルジェット式ピストン冷却装置 | |
| KR100410497B1 (ko) | 자동차의 윤활장치 | |
| KR100401918B1 (ko) | 실린더 헤드 오일의 드레인 구조 | |
| JP2010270763A (ja) | オイルドレン構造 |