TH101645A - สายพานลำเลียงคอนกรีตสำหรับรถโม่ผสมคอนกรีต - Google Patents

Abstract

DC60 (07/10/52) สิ่งประดิษฐ์นี้เป็นอุปกรณ์ใช้ในการลำเลียงคอนกรีตที่ปล่อยออกจากรถโม่ไปยังจุดเทคอนกรีตที่อยู่ ห่างออกไป ทั้งในแนวระนาบ และแนวตั้งที่อยู่สูงกว่า หรือต่ำกว่าระดับของตัวรถโม่ได้ โดยที่ยังคง สามารถรักษาคุณภาพของคอนกรีตไว้ได้เช่นเดิม แต่เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเทคอนกรีต และ ชุดสายพานลำเลียงนี้สามารถปรับความตึงของสายพานให้เหมาะสมได้ที่ทุกระยะและตำแหน่งการทำงานได้ โดยอัตโนมัติ รวมทั้งยังสามารถยืดระยะของตัวสายพานออกไปจากความยาวของโครงสร้างสายพานเดิมได้ อีกประมาณ 1 เมตร ทำให้มีระยะทำงานเพิ่มมากขึ้น สิ่งประดิษฐ์นี้เป็นอุปกรณ์ใช้ในการลำเลียงคอนกรีตที่ปล่อยออกจากรถโม่ไปยังจุดเทคอนกรีตที่อยู่ ห่างออกไป ทั้งในแนวระนาบ และแนวตั้งที่อยู่สูงกว่า หรือต่ำกว่าระดับของตัวรถโม่ได้ โดยที่ยังคง สามารถรักษาคุณภาพของคอนกรีตไว้ได้เช่นเดิม แต่เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเทคอนกรีต และ ชุดสายพานลำเลียงนี้สามารถปรับความตึงของสายพานให้เหมาะสมได้ที่ทุกระยะและตำแหน่งการทำงานได้ โดยอัตโนมัติ รวมทั้งยังสามารถยืดระยะของตัวสายพานออกไปจากความยาวของโครงสร้างสายพานเดิมได้ อีกประมาณ 1 เมตร ทำให้มีระยะทำงานเพิ่มมากขึ้น

Claims (1)

1. สายพานลำเลียงคอนกรีตสำหรับรถโม่ผสมคอนกรีต ประกอบด้วยโครงสร้างของตัวสายพานซึ่ง มี 3 ท่อน คือ โครงสร้างท่อนหัว (1) โครงสร้างท่อนกลาง (2) และโครงสร้างท่อนปลาย (3) ซึ่งโครงสร้าง แต่ละท่อนจะมีกระบอกไฮดรอลิคส์ควบคุมการขึ้นลงของโครงสร้าง โดยมีกระบอกไฮดรอลิคส์ (4) ควบคุมโครงสร้างท่อนหัว (1) กระบอกไฮดรอลิคส์ (5) ควบคุมโครงสร้างท่อนกลาง (2) และกระบอก ไฮดรอลิคส์ (6) ควบคุมโครงสร้างท่อนปลาย (3) โดยโครงสร้างท่อนหัว (1) จะติดตั้งอยู่บนชุดหมุน (8) ซึ่งมีกระบอกไฮดรอลิคส์ (9) ควบคุมการหมุน บนโครงสร้างท่อนหัว (1) จะมีชุดลูกกลิ้งที่มีมอเตอร์ ไฮดรอลิคส์ (10) เป็นต้นกำลังในการหมุนลูกกลิ้งเพื่อขับให้สายพานลำเลียง (11) หมุนเพื่อลำเลียงคอนกรีต ซึ่งใต้สายพานลำเลียง (11) จะมีชุดลูกกลิ้ง (12) จำนวน 15 ชุด ชุดละ 2 ลูกวางต่อกันเป็นลักษณะตัว V ทำหน้าที่ประคองและรองรับสายพานลำเลียง (11) ให้สามารถลำเลียงคอนกรีตไปยังปลายสายพานซึ่งมีชุด รับคอนกรีต (13) รอรับคอนกรีตเพื่อส่งไปยังจุดที่ต้องการปล่อยคอนกรีตลงไปได้ ซึ่งสายพานลำเลียงคอนกรีตนี้จะมีลักษณะเฉพาะคือ การใช้กระบอกไฮดรอลิกส์ (6) จำนวน 2 กระบอกเพื่อควบคุมการขึ้นลงของโครงสร้างท่อนปลาย (3) โดยกระบอกไฮดรอลิคส์ที่ 1 จะติดตั้งอยู่ ภายในส่วนปลายของโครงสร้างท่อนกลาง (2) และกระบอกไฮดรอลิคส์ที่ 2 จะติดตั้งอยู่ภายในส่วนโคน ของโครงสร้างท่อนปลาย (3) ซึ่งวิธีการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิคส์ไว้ภายในโครงสร้างจะทำให้สามารถพับ โครงสร้างท่อนปลาย (3) ได้แนบสนิทกับโครงสร้างท่อนกลาง (2) รวมทั้งป้องกันปัญหาเศษคอนกรีต เกาะติดที่ก้านกระบอกไฮดรอลิคส์ได้ นอกจากนี้แล้วที่ส่วนปลายของโครงสร้างท่อนปลาย (3) ซึ่งเป็น โครงสร้างเหล็กกล่องสี่เหลี่ยมแบบกลวงนั้น จะมีโครงสร้างสายพานขนาดเล็กซ้อนอยู่ภายในอีก 1 ท่อน ยาวประมาณ 1 เมตร โดยจะมีกระบอกไฮดรอลิคส์ (7) ควบคุมการเคลื่อนที่เข้าออกของโครงสร้างที่อยู่ ภายในโครงสร้างท่อนปลาย เมื่อโครงสร้างยืดออกมาจะทำให้สายพานลำเลียง (11) ตึงขึ้น และเมื่อ โครงสร้างหดกลับเข้าไปก็จะทำให้สายพานลำเลียงหย่อนลง ดังนั้นโครงสร้างขนาดเล็กภายในโครงสร้าง ท่อนปลาย (3) จะช่วยปรับความตึงของสายพานลำเลียง (11) ให้เหมาะสมกับการลำเลียงคอนกรีต ตลอดเวลา ไม่ว่าโครงสร้างของสายพานทั้ง 3 ท่อนจะอยู่ในรูปแบบลักษณะได้ก็ตาม