TH10204C3 - โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ - Google Patents
โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH10204C3 TH10204C3 TH1403001752U TH1403001752U TH10204C3 TH 10204 C3 TH10204 C3 TH 10204C3 TH 1403001752 U TH1403001752 U TH 1403001752U TH 1403001752 U TH1403001752 U TH 1403001752U TH 10204 C3 TH10204 C3 TH 10204C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- vehicle
- base
- sloped
- rights
- straightened
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (13/02/58) โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของ ยานพาหนะ, บนพื้นฐานของความสูงของยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน; ส่วน หน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และไปทาง ด้านหลังของยานพาหนะ และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับ การปรับเรียงกระแสลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่งส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาด เอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อ หน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลางของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่ง ประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน แก้ไข 13/02/2558 โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานยพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง: ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของ ยานพาหนะ, บนพื้นฐานของความสูงของยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน; ส่วน หน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และไปทาง ด้านหลังของยานพาหนะ และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับ การปรับเรียงกระแสลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่งส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาด เอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อ หน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลางของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่ง ประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน ------------------------------------------------------------------------------- ไม่มีบทสรุป:
Claims (8)
1. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของยานพาหนะ, บนพื้นของฐานความสูงของ ยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และ ไปทางด้านหลังของยานพาหนะ และ ส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับการปรับเรียงแสง ลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่ง ส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อหน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลาง ของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่งประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน
2. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนหน้าฐาน และส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงถูกวางตำแหน่งในด้านหลัง ของชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือนด้านหน้าของยานพาหนะ
3. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือ มุมลาดเอียง (สูตร) ของส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงเมื่อเทียบกับเส้นทอดออกของส่วนหน้าฐานเป็น 10 ํ(สูตร)(สูตร)(สูตร)16 ํ
4. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิศษคือ ความยาวของส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะเป็น 250 ถึง 550 มม
5. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกจัดไว้ด้วยร่องนำทาง จำนวนหนึ่งซึ่งถูกทอดออกอย่างต่อเนื่องข้ามส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ ปรับให้ตรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และซึ่งถูกจัดเรียงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ
6. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนหน้าฐานถูกจัดไว้ด้วยส่วนติดตั้งซึ่งถูกยื่นออกมาไปทางชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือน ด้านหน้าในทิศทางแนงตั้งของยานพาหนะ และซึ่งถูกจัดเรียงในทิศทางตามขวางของยานพาหนะด้วย ระยะห่างระหว่างส่วนนั้น และ ช่องว่างถูกสร้างขึ้นระหว่างส่วนหน้าด้านล่างของชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือนด้านหน้า และส่วนหน้าฐานในบริเวณยกเว้นส่วนติดตั้ง
7. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 6 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ปลายด้านหลังของส่วนหน้าที่ปรับให้ถูกจัดเรียงใกล้กฃับเส้นที่ถูกลาดเอียง
8. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนขอบปิดข้างล่างรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหน้าซึ่งถูกจัดไว้ข้างหน้าของล้อหน้า และส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหลังซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหน้า และทอดออกไป ทางล้อหลัง ---------------------------------------------- ไม่มีข้อถือสิทธิ
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH10204A3 TH10204A3 (th) | 2015-08-10 |
| TH10204C3 true TH10204C3 (th) | 2015-08-10 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204452334U (zh) | 一种高度可调式前下防护装置 | |
| RU2014153002A (ru) | Способ сварки верхнего полоза и крепёжной скобы салазок автомобильного сиденья | |
| GB2538156A (en) | Improvements in the fuel efficiency of road vehicles | |
| TH10204C3 (th) | โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ | |
| TH10204A3 (th) | โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ | |
| CN205602972U (zh) | 伸缩型轿顶防护栏 | |
| RU2685963C2 (ru) | Облицовочный узел для транспортного средства (варианты) и способ усиления упругого облицовочного элемента | |
| CN104903127B (zh) | 机动车 | |
| JP2017140967A (ja) | 鉄道車両 | |
| CN204452316U (zh) | 一种前保险杠进气结构 | |
| CN203996096U (zh) | 一种集成行人保护梁 | |
| CN203832575U (zh) | 一种汽车前大灯框连接板 | |
| CN204978913U (zh) | 汽车后组合灯的装配结构 | |
| CN204623663U (zh) | 一种摩托车前护杠的安装结构 | |
| CN203019533U (zh) | 混凝土搅拌运输车的后辅梯装置 | |
| TH56444B (th) | โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ | |
| TH149653A (th) | โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ | |
| CN105172707A (zh) | 客车后置发动机护板 | |
| CN206202433U (zh) | 牵引车用整体式工作台 | |
| TH77481B (th) | โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะ | |
| CN204895130U (zh) | 用于变速箱的辅助支撑结构 | |
| CN209111982U (zh) | 一种集成化的座椅安装组件 | |
| TH152410A (th) | โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะ | |
| CN205589058U (zh) | 燃气轮机压裂车 | |
| CN207594886U (zh) | 一种汽车轮眉与保险杠的定位结构 |