TH10204C3 - โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ - Google Patents

โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ

Info

Publication number
TH10204C3
TH10204C3 TH1403001752U TH1403001752U TH10204C3 TH 10204 C3 TH10204 C3 TH 10204C3 TH 1403001752 U TH1403001752 U TH 1403001752U TH 1403001752 U TH1403001752 U TH 1403001752U TH 10204 C3 TH10204 C3 TH 10204C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
base
sloped
rights
straightened
Prior art date
Application number
TH1403001752U
Other languages
English (en)
Other versions
TH10204A3 (th
Inventor
คาวากามิ นายทัทซึกิ
โนโบริซาโตะ นายทาคูยะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH10204A3 publication Critical patent/TH10204A3/th
Publication of TH10204C3 publication Critical patent/TH10204C3/th

Links

Abstract

DC60 (13/02/58) โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของ ยานพาหนะ, บนพื้นฐานของความสูงของยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน; ส่วน หน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และไปทาง ด้านหลังของยานพาหนะ และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับ การปรับเรียงกระแสลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่งส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาด เอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อ หน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลางของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่ง ประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน แก้ไข 13/02/2558 โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานยพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง: ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของ ยานพาหนะ, บนพื้นฐานของความสูงของยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน; ส่วน หน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และไปทาง ด้านหลังของยานพาหนะ และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับ การปรับเรียงกระแสลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่งส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาด เอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อ หน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลางของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่ง ประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน ------------------------------------------------------------------------------- ไม่มีบทสรุป:

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 13/02/2558
1. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งถูกยึดติดกับส่วนหน้าด้านล่างของ ยานพาหนะ และซึ่งรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่าง, โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือส่วนครอบปิดข้างล่างรวมถึง ส่วนหน้าฐานซึ่งถูกทอดออกไปทางล้อหลังของยานพาหนะ, บนพื้นของฐานความสูงของ ยานพาหนะที่ด้านข้างของล้อหน้าจากพื้นผิวถนน ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าฐาน และถูกลาดเอียงไปทางด้านบน และ ไปทางด้านหลังของยานพาหนะ และ ส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงสำหรับการปรับเรียงแสง ลมที่ไหลไปตามส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง, ที่ซึ่ง ส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกวางตำแหน่งเหนือเส้นที่ ถูกลาดเอียงซึ่งเชื่อมต่อจุดดอกยางของล้อหน้ากับจุดของระยะห่างการรับภาระที่น้อยที่สุดที่ตรงกลาง ของฐานล้อของยานพาหนะ และซึ่งประกอบขึ้นมุมข้ามทางลาดชัน
2. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนหน้าฐาน และส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงถูกวางตำแหน่งในด้านหลัง ของชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือนด้านหน้าของยานพาหนะ
3. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือ มุมลาดเอียง (สูตร) ของส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียงเมื่อเทียบกับเส้นทอดออกของส่วนหน้าฐานเป็น 10 ํ(สูตร)(สูตร)(สูตร)16 ํ
4. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิศษคือ ความยาวของส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะเป็น 250 ถึง 550 มม
5. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ปรับให้ตรงถูกจัดไว้ด้วยร่องนำทาง จำนวนหนึ่งซึ่งถูกทอดออกอย่างต่อเนื่องข้ามส่วนหน้าฐาน, ส่วนหน้าที่ถูกลาดเอียง และส่วนหน้าที่ ปรับให้ตรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และซึ่งถูกจัดเรียงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ
6. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนหน้าฐานถูกจัดไว้ด้วยส่วนติดตั้งซึ่งถูกยื่นออกมาไปทางชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือน ด้านหน้าในทิศทางแนงตั้งของยานพาหนะ และซึ่งถูกจัดเรียงในทิศทางตามขวางของยานพาหนะด้วย ระยะห่างระหว่างส่วนนั้น และ ช่องว่างถูกสร้างขึ้นระหว่างส่วนหน้าด้านล่างของชิ้นส่วนขวางระบบกันสะเทือนด้านหน้า และส่วนหน้าฐานในบริเวณยกเว้นส่วนติดตั้ง
7. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 6 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ปลายด้านหลังของส่วนหน้าที่ปรับให้ถูกจัดเรียงใกล้กฃับเส้นที่ถูกลาดเอียง
8. โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพานะดังที่ขอถือสิทธิในข้อใดข้อหหนึ่งของข้อถือ สิทธิที่ 1 ถึง 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือ ส่วนขอบปิดข้างล่างรวมถึงส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหน้าซึ่งถูกจัดไว้ข้างหน้าของล้อหน้า และส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหลังซึ่งถูกต่อเนื่องจากส่วนครอบปิดข้างล่างด้านหน้า และทอดออกไป ทางล้อหลัง ---------------------------------------------- ไม่มีข้อถือสิทธิ
TH1403001752U 2014-12-24 โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ TH10204C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH10204A3 TH10204A3 (th) 2015-08-10
TH10204C3 true TH10204C3 (th) 2015-08-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204452334U (zh) 一种高度可调式前下防护装置
RU2014153002A (ru) Способ сварки верхнего полоза и крепёжной скобы салазок автомобильного сиденья
GB2538156A (en) Improvements in the fuel efficiency of road vehicles
TH10204C3 (th) โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ
TH10204A3 (th) โครงสร้างส่วนครอบปิดข้างล่างยานพาหนะ
CN205602972U (zh) 伸缩型轿顶防护栏
RU2685963C2 (ru) Облицовочный узел для транспортного средства (варианты) и способ усиления упругого облицовочного элемента
CN104903127B (zh) 机动车
JP2017140967A (ja) 鉄道車両
CN204452316U (zh) 一种前保险杠进气结构
CN203996096U (zh) 一种集成行人保护梁
CN203832575U (zh) 一种汽车前大灯框连接板
CN204978913U (zh) 汽车后组合灯的装配结构
CN204623663U (zh) 一种摩托车前护杠的安装结构
CN203019533U (zh) 混凝土搅拌运输车的后辅梯装置
TH56444B (th) โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ
TH149653A (th) โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ
CN105172707A (zh) 客车后置发动机护板
CN206202433U (zh) 牵引车用整体式工作台
TH77481B (th) โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะ
CN204895130U (zh) 用于变速箱的辅助支撑结构
CN209111982U (zh) 一种集成化的座椅安装组件
TH152410A (th) โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะ
CN205589058U (zh) 燃气轮机压裂车
CN207594886U (zh) 一种汽车轮眉与保险杠的定位结构