TH102077A - อุปกรณ์วัดสำหรับชุดติดตั้งลิฟต์ และชุดติดตั้งลิฟต์ชนิดมีอุปกรณ์วัดเช่นนี้ - Google Patents
อุปกรณ์วัดสำหรับชุดติดตั้งลิฟต์ และชุดติดตั้งลิฟต์ชนิดมีอุปกรณ์วัดเช่นนี้Info
- Publication number
- TH102077A TH102077A TH901000888A TH0901000888A TH102077A TH 102077 A TH102077 A TH 102077A TH 901000888 A TH901000888 A TH 901000888A TH 0901000888 A TH0901000888 A TH 0901000888A TH 102077 A TH102077 A TH 102077A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- elevator car
- receiver
- measuring device
- transmitter
- elevator
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 อุปกรณ์วัด (20) สำหรับชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ที่มีตู้ลิฟต์ (A1 , A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ ซึ่งสามารถ เคลื่อนที่ได้ไปตามเส้นทางการเคลื่อนที่ (11) ของชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ที่ซึ่งอุปกรณ์วัด (20) มีเครื่องส่ง (21) อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง และเครื่องรับ (22,24) อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง
Claims (15)
1. อุปกรณ์วัด (20) สำหรับชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ที่มีตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ ซึ่ง สามารถเคลื่อนที่ได้ไปตามเส้นทางการเคลื่อนที่ (11) ของชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ที่ซึ่งอุปกรณ์วัด (20) มี เครื่องส่ง (21) อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง และเครื่องรับ (22, 24) อย่างน้อยหนึ่งเครื่อง
2. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ - เครื่องรับ (22, 24) ได้จัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ (A1) และเครื่องส่ง (21) ที่เส้นทางการเคลื่อนที่ และ/ หรือ - เครื่องส่ง (21) ได้จัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ (A1) และเครื่องรับ (22, 24) ที่เส้นทางการเคลื่อนที่ ที่ซึ่ง - เครื่องส่งส่งลำแสง (L1) โดยทำมุมที่หนึ่ง (W1) กับทิศทางการเคลื่อนที่ (z) และมุมที่หนึ่ง (W1) ได้กำหนดไว้ก่อนเพื่อให้ในขณะเข้าใกล้กันของตู้ลิฟต์ (A1, A2) กับสิ่งกีดขวางที่อยู่กับที่เมื่อ เทียบกับเส้นทางการเคลื่อนที่ (11) ลำแสง (L1) ตกกระทบบนเครื่องรับ (22)
3. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ - เครื่องรับ (22, 24) และเครื่องส่ง (21) ได้จัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ (A1, A2) และ/หรือ - เครื่องรับ (22, 24) และเครื่องส่ง (21) ได้จัดไว้ที่เส้นทางการเคลื่อนที่ (11) ที่ซึ่ง - เครื่องส่ง (21) ส่งลำแสง (L1) โดยทำมุมที่หนึ่ง (W1) กับทิศทางการเคลื่อนที่ (z)และ มุมที่หนึ่ง (W1) ได้กำหนดไว้ก่อนเพื่อให้ในขณะเข้าใกล้กันของตู้ลิฟต์ (A1, A2) กับตู้ลิฟต์ที่อยู่ ใกล้เคียง หรือกับสิ่งกีดขวางที่อยู่กับที่เมื่อเทียบกับเส้นทางการเคลื่อนที่ (11) ลำแสง (L1) ตกกระทบ บนเครื่องรับ (22)
4. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ - เครื่องรับ (22, 24) ได้จัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ (A1, A2) และ - เครื่องส่ง (21) ได้จัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ตู้ที่สอง (A2, Al) และส่งลำแสง (L1) โดยทำมุมที่หนึ่ง (W1) กับทิศทางการเคลื่อนที่ (z) และมุมที่หนึ่ง (W1) ได้กำหนดไว้ก่อนเพื่อให้ในขณะเข้าใกล้กัน ของตู้ลิฟต์ (A1, A2) ลำแสง (L1) ตกกระทบบนเครื่องรับ (22, 24)
5. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อ 4 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ มุม (W1, W2) ระหว่างลำแสง (L1, L2) และทิศทางการเคลื่อนที่ (z) ปรับตั้งอย่าง แปรผันได้เมื่อเทียบกับเวลา ซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ตัวเดียวหรือหลายตัว
6. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ตำแหน่ง, อัตราเร็ว หรือ ความเร่งของตู้ลิฟต์ (A1, A2), ระยะห่าง, อัตราเร็วสัมพัทธ์ และ/หรือความเร่งสัมพัทธ์ของตู้ลิฟต์ (A1, A2) เมื่อเทียบกับจุดอ้างอิง และ/หรือสถานะเชิงดำเนินการของชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ได้เลือกให้ เป็นพารามิเตอร์ตัวหนึ่งหรือพารามิเตอร์หลายตัว
7. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ เครื่องรับ (22, 24) มีบริเวณของตัวรับรู้ที่จัดไว้ให้ตั้งฉากกับตู้ลิฟต์ และ/หรือ เส้นทางการเคลื่อนที่ (11)
8. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ อุปกรณ์วัด (20) มีตัวสะท้อนอย่างน้อยหนึ่งตัวซึ่งจัดไว้ที่ตู้ลิฟต์ (A1, A2) และ/หรือ ที่เส้นทางการเคลื่อนที่ (11) และตัวสะท้อนสะท้อนลำสัญญาณตกกระทบ (L1, L2) จากเครื่องส่ง (21) ไปยังเครื่องรับ(22, 24)
9. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ ลำสัญญาณ (L1, L2) ของเครื่องส่ง (21) ก่อให้เกิดจุดวัดแบบเคลื่อนที่บนเครื่องรับ (22, 24) หรือตัวสะท้อน
10. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ เครื่องรับ(22, 24) กำหนดขอบเขตบริเวณปฏิกิริยาเชิงกาลเวลาหรือเชิงพื้นที่เพื่อ กระตุ้นปฏิกิริยา (R1, R2, R3, R4)
11. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ เครื่องรับ(22) มีบริเวณของตัวรับรู้ (22) ที่มีส่วนย่อยที่ไวต่อการรับรู้ (22.1 – 22.1n) หลายส่วน ซึ่งสามารถประเมินค่าแยกกันได้
12. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ เครื่องรับ (22, 24) ประกอบรวมด้วย ระบบประเมินค่า (24) เพื่อให้สามารถกระตุ้น ปฏิกิริยา (R1, R2, R3, R4) ที่เหมาะสม ซึ่งขึ้นอยู่กับส่วนย่อย (22.1 – 22.1n) ส่วนใดที่ลำสัญญาณ (L1) ตกกระทบ
13. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ ปฏิกิริยาหนึ่งหรือหลายปฏิกิริยาต่อไปนี้สามารถกระตุ้นได้โดยเครื่องรับ(22, 24) : - การเปิดวงจรนิรภัยของตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ การส่งสัญญาณไปยังตู้ลิฟต์ - การกระตุ้นอุปกรณ์เบรกของตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ - การกระตุ้นเบรกนิรภัยของตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ - การถ่ายโอนตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ไปสู่สถานะการเตือนล่วงหน้า การปรับให้เหมาะของอัตราเร็วแนวดิ่ง (v1, v2) ของตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้
14. อุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ การควบคุมระยะทาง หรือการควบคุมระยะทางรวมและอัตราเร็วกระทำได้โดย อาศัยอุปกรณ์วัด (20) และ/หรือตำแหน่งของตู้ลิฟต์ (A1, A2) เมื่อเทียบกับเส้นทางการเคลื่อนที่ (11) สามารถพิจารณากำหนดได้
15. ชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ที่มีอุปกรณ์วัด (20) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อ ก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งชุดติดตั้งลิฟต์ (10) ประกอบรวมด้วย ตู้ลิฟต์ (A1, A2) อย่างน้อยหนึ่งตู้ ที่มีตัวขับและ เบรกห้ามการเคลื่อนที่สำหรับตู้ลิฟต์ (A1, A2) แต่ละตู้ และที่ซึ่งการชนกันของตู้ลิฟต์ (A1, A2) สามารถป้องกันโดยปฏิกิริยา (R1, R2, R3, R4)
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH102077B TH102077B (th) | 2010-06-25 |
| TH102077A true TH102077A (th) | 2010-06-25 |
| TH51805B TH51805B (th) | 2016-10-07 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104508724B (zh) | 用于避免碰撞的方法和装置 | |
| CN100575232C (zh) | 电梯设备用的安全装置以及具有这种安全装置的电梯设备 | |
| CN103921790A (zh) | 汽车主动安全智能系统与控制方法 | |
| KR20160146239A (ko) | 차량의 순항 제어 시스템 및 그 제어 방법 | |
| US9466164B2 (en) | Monitoring and control device for a door unit | |
| US20080266167A1 (en) | Object Recognition System for a Motor Vehicle | |
| DK3013662T3 (en) | Method for controlling the front door and the front door control device | |
| JPWO2011158292A1 (ja) | 対象物識別装置、及びその方法 | |
| RU2686289C2 (ru) | Крепежное устройство для транспортного средства (варианты) и узел крепежного устройства для траснпортного средства | |
| JP2012208955A (ja) | 運行管理システム | |
| WO2013125110A1 (ja) | 障害物判定装置 | |
| CN107000744B (zh) | 用于布置在机动车上的设备 | |
| CN109484398A (zh) | 驾驶辅助装置以及驾驶辅助装置的控制方法 | |
| JP2018114774A5 (th) | ||
| US10717436B2 (en) | Method and device for monitoring an area ahead of a vehicle | |
| JP2010030354A (ja) | 衝突予測装置 | |
| CN108327629A (zh) | 车门开启保护装置及车辆 | |
| KR101328018B1 (ko) | 저속 근거리에서의 차량용 충돌방지방법 및 장치 | |
| TH51805B (th) | อุปกรณ์วัดสำหรับชุดติดตั้งลิฟต์ และชุดติดตั้งลิฟต์ชนิดมีอุปกรณ์วัดเช่นนี้ | |
| US20230043292A1 (en) | Monitoring device for a buffer stop | |
| AU2008351663B2 (en) | Measuring apparatus for an elevator system and an elevator system having such a measuring apparatus | |
| Fürstenberg et al. | Development of a low-cost automotive laser scanner–the EC project Minifaros | |
| CN102795245A (zh) | 电动平车的防撞系统 | |
| JP6521674B2 (ja) | 運転支援装置 | |
| CN102476637A (zh) | 汽车智能防追撞控制器 |