TH104993A - ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 (19/10/52) ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ (1) จะมีส่วนที่เป็นโครงตัวถังรถ (2), แผ่นวางเท้า (27), ถังเชื้อเพลิง (60) และส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิง โครงตัวถังรถ (2) จะ มีส่วนที่เป็นท่อส่วนหัว (3), โครงด้านหน้า (4), โครงด้านซ้ายและขวา (5, 6) แผ่นวางเท้า (27) จะถูกจัดวางข้างบนโครงด้านซ้ายและขวา (5, 6) ถังเชื้อเพลิง (60) จะถูกจัดวางข้าง ล่างแผ่นวางเท้า (27) ถังเชื้อเพลิง (60) จะคาบเกี่ยวกับโครงด้านซ้าย (5) หรือโครงด้าน ขวา (6) อย่างน้อยเป็นบางส่วนในรูปด้านข้างของยานพาหนะ นอกจากนี้ ส่วนหน้าของ โครงด้านซ้าย (5) จะถูกทำให้เอียงจากเส้นศูนย์กลางของยานพาหนะที่ตั้งฉากกับทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะได้มากกว่าโครงด้านขวา (6) และถูกเชื่อมต่อกับโครงด้านหน้า (4) ในตำแหน่งที่สูงกว่าส่วนหน้าของโครงด้านขวา (6) ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนป้อนจ่ายเชื้อ เพลิงยังถูกเชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิง (60) ที่ไปทางด้านหลังโครงด้านหน้า (4) ในรูปด้าน ข้างของยานพาหนะ และข้างล่างโครงด้านซ้าย (6) และระหว่างโครงด้านขวา (6) และ โครงด้านซ้าย (5) ในรูปด้านบนของยานพาหนะ [รูปเขียน] ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ (1) จะมีส่วนที่เป็นโครงตัวถังรถ (2), แผ่นวางเท้า (27), ถังเชื้อเพลิง (60) และส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิง โครงตัวถังรถ (2) จะ มีส่วนที่เป็นท่อส่วนหัว (3), โครงด้านหน้า (4), โครงด้านซ้ายและขวา (5, 6) แผ่นวางเท้า (27) จะถูกจัดวางข้างบนโครงด้านซ้ายและขวา (5, 6) ถังเชื้อเพลิง (60) จะถูกจัดวางข้าง ล่างแผ่นวางเท้า (27) ถังเชื้อเพลิง (60) จะคาบเกี่ยวกับโครงด้านซ้าย (5) หรือโครงด้าน ขวา (6) อย่างน้อยเป็นบางส่วนในรูปด้านข้างของยานพาหนะ นอกจากนี้ ส่วนหน้าของ โครงด้านซ้าย (5) จะถูกทำให้เอียงจากเส้นศูนย์กลางของยานพาหนะที่ตั้งฉากกับทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะได้มากกว่าโครงด้านขวา (6) และถูกเชื่อมต่อกับโครงด้านหน้า (4) ในตำแหน่งที่สูงกว่าส่วนหน้าของโครงด้านขวา (6) ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนป้อนจ่ายเชื้อ เพลิงยังถูกเชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิง (60) ที่ไปทางด้านหลังโครงด้านหน้า (4) ในรูปด้าน ข้างของยานพาหนะ และข้างล่างโครงด้านซ้าย (6) และระหว่างโครงด้านขวา (6) และ โครงด้านซ้าย (5) ในรูปด้านบนของยานพาหนะ [รูปเขียน]

Claims (1)

แก้ไข 30/10/2558

1. ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงตัวถังรถ (2) ที่มีส่วนที่เป็น ท่อส่วนหัว (3) ที่ค้ำจุนตะเกียบหน้า (19) โครงด้านหน้า (4) ที่ยื่นลงข้างล่างจากท่อส่วนตัว (3) โครงด้านข้างทางซ้าย (5) ที่มีส่วนหน้าเชื่อมต่อกับโครงด้านหน้า (4) และยื่น ออกไปจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า (4) ในทิศทางที่ไปทางด้านหลังทางซ้ายของ ยานพาหนะ และ โครงด้านข้างทางขวา (6) ที่มีส่วนหน้าเชื่อมต่อกับโครงด้านหน้า (4) และยื่น ออกไปจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า (4) ในทิศทางที่ไปทางด้านหลังทางขวาของ ยานพาหนะ โดยที่ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ยังประกอบรวมด้วย ล้อหน้า (18) ที่ถูกค้ำจุนโดยตะเกียบหน้า (19) ล้อหน้า (18) จะถูกจัดวางไว้ ข้างหน้าโครงด้านหน้า (4) แผ่นวางเท้า (27) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างบนโครงด้านซ้าย (5) และโครงด้านขวา (6) ทั้ง สองด้าน ถังเชื้อเพลิง (60) ที่ถูกจัดไว้ข้างล่างแผ่นวางเท้า (27) ถังเชื้อเพลิง (60) จะ คาบเกี่ยวกับโครงด้านขวา (6) หรือโครงด้านซ้าย (5) อย่างน้อยเป็นบางส่วนในรูป ด้านข้างของยานพาหนะ ฝาครอบตัวถังรถ (46) ที่มีส่วนที่เป็นฝาครอบด้านหน้า (47, 48) สำหรับครอบ ท่อส่วนหัว (3) และโครงด้านหน้า (4) ส่วนฝาครอบด้านหน้า (47, 48) จะถูกจัดให้มีช่อง เติมเชื้อเพลิง (120) ซึ่งช่องเติมเชื้อเพลิงจะถูกวางให้สูงกว่าแผ่นวางเท้า (27) และ ------------------------------------------ [ข้อถือสิทธิ 1] ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงตัวถังรถที่มีส่วนที่เป็น ท่อส่วนหัวที่ค้ำจุนตะเกียบหน้า โครงด้านหน้าที่ยื่นลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว โครงด้านข้างทางซ้ายที่ยื่นออกไปจากส่วนล่างของโครงด้านหน้าในทิศทางที่ไป ทางด้านหลังทางซ้ายของยานพาหนะ และ โครงด้านข้างทางขวาที่ยื่นออกไปจากส่วนล่างของโครงต้านหน้าในทิศทางที่ไป ทางด้านหลังทางขวาของยานพาหนะ ล้อหน้าที่ถูกค้ำจุนโดยตะเกียบหน้า โดยที่ล้อหน้าจะถูกจัดวางไว้ข้างหน้าโครง ด้านหน้า แผ่นวางเท้าที่ถูกจัดวางไว้ข้างบนโครงด้านซ้ายและโครงด้านขวาทั้งสองด้าน ถ้งเชื้อเพลิงที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างแผ่นวางเท้า โดยที่ถังเชื้อเพลิงจะคาบเกี่ยวกับ โครงด้านขวาหรือโครงด้านซ้ายอย่างน้อยเป็นบางส่วนในรูปด้านข้างของยานพาหนะ ฝาครอบตัวถังรถที่มีส่วนที่เป็นส่วนฝาครอบด้านหน้าสำหรับครอบท่อส่วนหัวและ โครงด้านหน้า โดยที่ส่วนฝาครอบด้านหน้าและจะถูกจัดให้มีช่องเติมเชื้อเพลิงซึ่งช่องเติมเชื้อ เพลิงจะถูกวางให้สูงกว่าแผ่นวางเท้า และ ส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับเชื่อมต่อช่องเติมเชื้อเพลิงและถังเชื้อเพลิง โดยที่ส่วนหน้าส่วนหนึ่งของโครงด้านขวาและส่วนหน้าส่วนหนึ่งของโครงด้านซ้าย จะถูกทำให้เอียงจากเส้นศูนย์กลางของยานพาหนะที่ตั้งฉากกับทิศทางตามขวางของยาน พาหนะได้มากกว่าส่วนหน้าส่วนอื่นๆ ของโครงด้านขวา และซ้าย โดยที่ส่วนหน้าส่วนหนึ่ง ของโครงด้านขวาและซ้ายจะถูกเชื่อมต่อกับโครงด้านหน้าในตำแหน่งที่สูงกว่าส่วนหน้า ส่วนอื่นๆ ของโครงด้านขวา และซ้าย และ ส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิงจะถูกเชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิงในตำแหน่งที่อยู่ทางด้านท้าย มากกว่าโครงด้านหน้าในรูปด้านข้างของยานพาหนะ โดยที่ตำแหน่งที่มีการเชื่อมต่อ ระหว่างส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิงกับถังเชื้อเพลิงจะต่ำกว่าตำแหน่งของโครงด้านขวาและ ซ้ายที่ถูกจัดวางให้สูงกว่าส่วนอื่นๆ โดยที่ตำแหน่งที่มีการเชื่อมต่อส่วนป้อนจ่ายเชื้อเพลิง กับถังเชื้อเพลิงจะอยู่ระหว่างโครงด้านขวาและโครงด้านซ้ายในรูปด้านบนของยาน พาหนะ