TH105100A - Auto stop and start control for engines - Google Patents

Auto stop and start control for engines

Info

Publication number
TH105100A
TH105100A TH101000214A TH0101000214A TH105100A TH 105100 A TH105100 A TH 105100A TH 101000214 A TH101000214 A TH 101000214A TH 0101000214 A TH0101000214 A TH 0101000214A TH 105100 A TH105100 A TH 105100A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
ignition control
control
response
temperature
Prior art date
Application number
TH101000214A
Other languages
Thai (th)
Inventor
โคมูโระ นายฮิโรคาสุ
คูโรซากะ นายฮิโตชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH105100A publication Critical patent/TH105100A/en

Links

Abstract

DC60 (18/04/44) ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดเตรียมระบบควบคุมการดับเครื่องและการติด เครื่องโดยอัตโนมัติของเครื่องยนต์สำหรับการควบคุมการติดเครื่องและการดับเครื่องโดยอัตโนมัติ ของเครื่องยนต์โดยมีการพิจารณาถึงอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ในระบบควบคุมการดับเครื่องและการติดเครื่องโดยอัตโนมัติของเครื่องยนต์สำหรับการขัด จังหวะการควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดยานพาหนะที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าในสภาพที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และสำหรับการเริ่มต้นการควบคุมการจุดระเบิดของ เครื่องยนต์ขึ้นมาใหม่โดยตอบสนองต่อการทำให้เริ่มต้นเคลื่อนที่ออกไปกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยผู้ขับ หลังจากที่มีการขัดจังหวะ จะไม่มีการขัดจังหวะการควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เลย เมื่อ อุณหภูมิของเครื่องยนต์ ณ เวลานั้น เท่ากับหรือมากกว่าอุณหภูมิอ้างอิง แม้ว่าจะมีการทำให้เกิด ภาวะการหยุดยานพาหนะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าขึ้นมาก็ตาม ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดเตรียมระบบควบคุมการดับเครื่องและการติด เครื่องโดยอัตโนมัติของเครื่องยนต์สำหรับการควบคุมการติดเครื่องและการดับเครื่องโดยอัตโนมัติ ของเครื่องยนต์โดยมีการพิจารณาถึงอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ในระบบควบคุมการดับเครื่องและการติดเครื่องโดยอัตโนมัติของเครื่องยนต์สำหรับการขัด จังหวะการควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดยานพาหนะที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าในสภาพที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และสำหรับการเริ่มต้นการควบคุมการจุดระเบิดของ เครื่องยนต์ขึ้นมาใหม่โดยตอบสนองต่อการทำให้เริ่มต้นเคลื่อนที่ออกไปกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยผู้ขับ หลังจากที่มีการขัดจังหวะ จะไม่มีการขัดจังหวะการควบคุมการรจุดระเบิดของเครื่องยนต์เลย เมื่อ อุณหภูมิของเครื่องยนต์ ณ เวลานั้น เท่ากับหรือมากกว่าอุณหภูมิอ้างอิง แม้ว่าจะมีการทำให้เกิด ภาวะการหยุดยานพาหนะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าขึ้นมาก็ตาม DC60 (18/04/44) The aim of this invention is to provide a control system for engine shutdown and installation. Engine automatic engine for control of engine start and automatic shutdown Of the engine by taking into account the engine temperature In the engine auto-start and stop control system for polishing Engine ignition control cadence in response to specified vehicle stopping conditions. In advance in the condition that the engine is running And for starting the ignition control. The engine is renewed in response to the start-off motion predetermined by the driver. After interruption The ignition control of the engine is not interrupted at all when the engine temperature at that time is equal to or greater than the reference temperature. Even if it has caused A predetermined vehicle stopping state The aim of this invention is to provide a control system for quenching and installation. Engine automatic engine for control of engine start and automatic shutdown Of the engine by taking into account the engine temperature In the engine auto-start and stop control system for polishing Engine ignition control cadence in response to specified vehicle stopping conditions. In advance in the condition that the engine is running And for starting the ignition control of The engine is renewed in response to the start-off motion predetermined by the driver. After interruption The ignition control of the engine will not be interrupted when the engine temperature at that time is equal to or greater than the reference temperature. Even if it has caused A predetermined vehicle stop state

Claims (1)

1. ระบบควบคุมการดับเครื่องและการติดเครื่องโดยอัตโนมัติสำหรับเครื่องยนต์ประกอบรวม ด้วย อุปกรณ์ควบคุมการจุดระเบิดสำหรับการขัดจังหวะการควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์โดย ตอบสนองต่อภาวะการหยุดยานพาหนะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในสภาพที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และ สำหรับการเริ่มต้นการควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ขึ้นมาใหม่โดยตอบสนองต่อการทำให้เริ่ม ต้นเคลื่อนที่ออกไปที่กำหนดไง้ล่วงหน้าโดยผู้ขับหลังจากที่มีการขัดจังหวะ ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดแล้ว อุปกรณ์ควบคุมการจุดระเบิดดังกล่าวประกแท็ก :1. The automatic shut-off and start-up control system for the engine consists of an ignition control device for interrupting the engine's ignition control by It responds to a predetermined vehicle stopping state in the engine running condition and for restarting the engine's ignition control in response to starting. The beginning moves out to pre-determined by the driver after the interruption, at least Such ignition control equipment is tagged:
TH101000214A 2001-01-22 Auto stop and start control for engines TH105100A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH105100A true TH105100A (en) 2010-11-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008136152A1 (en) Eco-run system, control program and eco-run state indicating device
FR2836183B1 (en) OPERATING METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE OPERATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A VEHICLE TEMPORARILY STOPPING ITS ENGINE
FR2874657B1 (en) METHOD OF INHIBITING THE AUTOMATIC STOP CONTROL OF THE THERMAL MOTOR OF A VEHICLE DURING PARKING MANEUVERES
EP1621766B1 (en) Idling stop control apparatus
JP2016186305A (en) Idle stop control device
KR20120060105A (en) ISG Control Method for Vehicle in Congested Area
EP1394469A3 (en) Combustion control device
US20130238225A1 (en) Engine control apparatus
EP1059441A3 (en) Automatic engine stoppage/start-up control system
ES2169669A1 (en) Control system for stopping and starting engine automatically
TH105100A (en) Auto stop and start control for engines
FR2874658A1 (en) METHOD FOR LIMITING THE NUMBER OF ARRESTS AND AUTOMATIC RESTART OF A VEHICLE HEAT ENGINE.
KR20120059052A (en) Control Method of Restarting Engine in an AT ISG Automobile
KR20100050786A (en) System for lamp control of idle stop and go apparatus vehicle and method thereof
RU2684155C2 (en) Method and system to control transport vehicle with starter motor
WO1998014702A1 (en) A system for the automatic cut off of a car's engine and its automatic restart
US9086043B2 (en) Controller for engine starter
US20050022784A1 (en) EMD locomotive engine governor low oil trip reset
TW486038U (en) Automatic stop and start control system for engine
US20110136623A1 (en) Method for positioning an engine
JP4694396B2 (en) Engine start control device
KR100521186B1 (en) Diesel oiling preventing method of diesel engine vehicle
TH30109B (en) Engine shutdown control / automatic engine start
SU1466971A1 (en) Apparatus for automatic maintenance of vehicle i.c. engine temperature
TW200724776A (en) An engine control device