TH105824B - โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่า - Google Patents
โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าInfo
- Publication number
- TH105824B TH105824B TH802001321F TH1802001321F TH105824B TH 105824 B TH105824 B TH 105824B TH 802001321 F TH802001321 F TH 802001321F TH 1802001321 F TH1802001321 F TH 1802001321F TH 105824 B TH105824 B TH 105824B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- control valve
- catch box
- oil catch
- main frame
- vehicle
- Prior art date
Links
Abstract
DEPCT64 โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าของรูปลักษณะนี้รวมด้วยโครงหลัก (22) ที่ยื่นใน ทิศทางจากหน้าไปหลังของยานพาหนะของยานพาหนะชนิดนั่งคร่อมขับขี่ (1) ดังเชื้อเพลิง (5) ซึ่งจัด วางอยู่เหนือโครงหลัก (22) กล่องดักไอน้ำมัน (30) ซึ่งจัดวางอยู่ด้านใต้ถังเชื้อเพลิง (5) อุปกรณ์ไอดี (40) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ด้านใต้กล่องดักไอน้ำมัน (30) และจะนำเชื้อเพลิงส่งคืนจากกล่องดักไอ น้ำมัน (30) เข้าสู่เครื่องยนต์ (11) ลิ้นคุมค่า (50) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างกล่องดักไอน้ำมัน (30) และอุปกรณ์ไอดี (40) และจะคุมค่าปริมาณของเชื้อเพลิงส่งคืนจากกล่องดักไอน้ำมัน (30) และท่อ ไล่อากาศ (32) ที่เชื่อมต่อกล่องดักไอน้ำมัน (30) และลิ้นคุมค่า (50) ที่ซึ่งลิ้นคุมค่า (50) ได้รับการ จัดเตรียมขึ้นมาในลักษณะที่ว่าท่อไล่อากาศ (32) สามารถได้รับการจัดการในทิศทางตามแนวดิ่งของ ยานพาหนะ -----------------------------------------------------------
Claims (6)
1. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าประกอบรวมด้วย โครงหลัก (22) ที่ยื่นในทิศทางจากหน้าไปหลังของยานพาหนะของยานพาหนะชนิดนั่งคร่อม ขับขี่ (1) ถังเชื้อเพลิง (5) ซึ่งจัดวางอยู่เหนือโครงหลัก (22) กล่องดักไอน้ำมัน (30) ซึ่งจัดวางอยู่ด้านใต้ถังเชื้อเพลิง (5) อุปกรณ์ไอดี (40) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ด้านใต้กล่องดักไอน้ำมัน (30) และนำเชื้อเพลิงส่งคืน จากกล่องดักไอน้ำมัน (30) เข้าสู่เครื่องยนต์ (11) ลิ้นคุมค่า (50) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างกล่องดักไอน้ำมัน (30) และอุปกรณ์ไอดี (40) และคุมค่าปริมาณของเชื้อเพลิงส่งคืนจากกล่องดักไอน้ำมัน (30) และ ท่อไล่อากาศ (32) ที่เชื่อมต่อกล่องดักไอน้ำมัน (30) และลิ้นคุมค่า (50) ที่ซึ่งลิ้นคุมค่า (50) ได้รับการจัดเตรียมขึ้นมาในลักษณะที่ว่าท่อไล่อากาศ (32) สามารถได้รับ การจัดการในทิศทางตามแนวดิ่งของยานพาหนะ ที่ซึ่งกล่องดักไอน้ำมัน (30) ได้รับการจัดวางอยู่เหนือโครงหลัก (22) ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (11) ได้รับการจัดวางอยู่ด้านใต้โครงหลัก (22) และ ที่ซึ่งท่อไล่อากาศ (32) ได้รับการจัดวางขวางกับโครงหลัก (22) ในทิศทางตามแนวดิ่ง
2. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่ง ในรูปด้านข้าง กล่องดักไอ น้ำมัน (30) อุปกรณ์ไอดี (40) และลิ้นคุมค่า (50) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วน (A1) ระหว่างปลาย ด้านหน้าและปลายด้านหลังของถังเชื้อเพลิง (50)
3. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ในรูปด้านหน้า ลิ้น คุมค่า (50) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วน (W1) ภายในความกว้างตามขวางของถังเชื้อเพลิง (5)
4. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใดที่ซึ่งอุปกรณ์ ไอดี (40) ได้รับการจัดวางเข้าไปทางด้านในจากลิ้นคุมค่า (50) ในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะ
5. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ที่ซึ่งท่อไล่อากาศ (32) ได้รับการ จัดวางเข้าไปทางด้านในจากท่อบรรจุ (31) ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ
6. โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่ง ในรูปด้านข้าง กล่องดักไอน้ำมัน (30) จะทับซ้อนกับถังเชื้อเพลิง (5) -----------------------------------------------------------
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH181451S TH181451S (th) | 2018-11-08 |
| TH73187S1 TH73187S1 (th) | 2019-12-16 |
| TH105824B true TH105824B (th) | 2024-12-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2011128552A (ru) | Система топливных баков и транспортное средство с такой системой | |
| KR100722582B1 (ko) | 분배 유닛 | |
| JP2016017468A5 (th) | ||
| EP2946961B1 (de) | Verfahren zur absaugung von flüssigem kraftstoff aus einer zur abscheidung des flüssigen kraftstoffs dienenden flüssigkeitsfalle in einem kraftstofftank eines kraftfahrzeugs, sowie kraftstoffanlage für ein kraftfahrzeug | |
| TH2101003352A (th) | โครงสร้างสำหรับการจัดวางลิ้นคุมค่า | |
| CN204061000U (zh) | 一种油箱的内置排气系统 | |
| FR3105296B1 (fr) | Réservoir de lubrification pour une turbomachine d’aéronef ou d’engin aérien autopropulsé | |
| DE102013021481B4 (de) | Einlassvorrichtung eines Motors | |
| US20160076666A1 (en) | Fuel tank valve | |
| JP2003301747A (ja) | 蒸発燃料処理装置 | |
| CN107701342B (zh) | 内燃发动机 | |
| CN203449926U (zh) | 一种矿用自卸车燃油箱 | |
| US3170480A (en) | Float valve construction | |
| US1797588A (en) | Fuel-supply structure | |
| MY199072A (en) | Vehicle | |
| US1433613A (en) | Oil control | |
| TH2101004557A (th) | อุปกรณ์ติดตั้งกล่องดักไอน้ำมัน | |
| JP2019064401A5 (th) | ||
| CN109334441B (zh) | 一种燃油箱通气系统 | |
| TH148584A (th) | โครงสร้างการจัดกล่องดักไอของยานพาหนะแบบนั่งคร่อม | |
| US1530102A (en) | Liquid-fuel-feeding device | |
| TH1901006024A (th) | ยานพาหนะชนิดนั่งคร่อม | |
| US2816622A (en) | Humidifier and dust collector for internal combustion engines | |
| CN205970838U (zh) | 一种客车油箱组件 | |
| TH94442A (th) | โครงสร้างในการจัดวางผังเครื่องสูบเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะ |