TH108037A - โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 เพื่อที่จะสามารถจัดชุดสายไฟโดยไม่เดินสายชุดสายไฟรอบด้านนอกของล้อเฟืองขับ ในขณะที่ครอบปิดชุดสายไฟด้วยฝาครอบ โครงสร้างการเดินสายไฟ 100 ของรถจักยานยนต์ จะเป็นโครงสร้างการเดินสายไฟของ ชุดสายไฟของสตาร์เตอร์ 82 ที่เชื่อมต่อกับสตาร์ตเตอร์ 68 และชุดสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 76 เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 เนื่องด้วยสันนำ 102 จำนวนหนึ่งซึ่งก่อรูปไว้ในลักษณะที่ยื่นออก บนส่วนโดยรอบด้านหลังของส่วนหยักเป็นขั้นของฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 78a ของฝาครอบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 79 ซึ่งครอบปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 ด้านนอก จึงนำชุดสายไฟของ สตาร์ตเตอร์ 82 ไปยังพื้นที่หนึ่งข้างหน้าสันนำ 102 ไปตามขอบรอบนอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 และชุดสายไฟของสตาร์ตเตอร์ 82 ยังครอบปิดด้วยฝาครอบล้อเฟืองขับ 58 จากด้านนอก ชุดสายไฟ ของสตาร์ตเตอร์ 82 อยู่ในตำแหน่งข้างหน้าส่วนผนัง 108 ที่จัดให้มีไว้ข้างในฝาครอบล้อเฟืองขับ 58 และความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งระหว่างชุดสายไฟของสตาร์ตเตอร์ 82 และส่วนผนัง 108 จึงรักษาไว้ โดยการประกอบสันนำ 102 เข้าไปพอดีในส่วนร่องที่ใช้กับสัน 110 ที่ก่อรูปไว้บนด้านในของฝา ครอบล้อเฟืองขับ 58 เพื่อที่จะสามารถจัดชุดสายไฟโดยไม่เดินสายชุดสายไฟรอบด้านนอกของล้อเฟืองขับ ในขณะที่ครอบปิดชุดสายไฟด้วยฝาครอบ โครงสร้างการเดินสายไฟ 100 ของรถจักยานยนต์ จะเป็นโครงสร้างการเดินสายไฟของ ชุดสายไฟของสตาร์เตอร์ 82 ที่เชื่อมต่อกับสตาร์ตเตอร์ 68และชุดสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 76 เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 เนื่องด้วยสันนำ 102 ซึ่งก่อรูปไว้ในลักษณะที่ยื่นออกบนส่วน โดยรอบด้านหลังของส่วนยักเป็นขั้นของฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 78a ของฝาครอบเครื่องกำเนิด ไฟฟ้า 79 ซึ่งครอบปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 ด้านนอก จึงนำชุดสายไฟของสตาร์ตเตอร์ 82 ไปยัง พื้นที่หนึ่งข้างหน้าสันนำ 102 ไปตามขอบรอบนอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 74 และชุดสายไฟของ สตาร์ตเตอร์ 82 ยังครอบปิดด้วยฝาครอบล้อเฟืองขับ 58 จากด้านนอก ชุดสายไฟของสตาร์ตเตอร์82 อยู่ในตำแหน่งข้างหน้าส่วนผนัง 108 ที่จัดให้มีไว้ข้างในฝาครอบล้อเฟืองขับ 58 และความสัมพันธ์ เชิงตำแหน่งระหว่างชุดสายไฟของสตาร์ตเตอร์ 82 และส่วนผนัง 108 จึงรักษาไว้โดยการประกอบ สันนำ 102 เข้าไปพอดีในส่วนร่องที่ใช้กับสัน 110 ที่ก่อรูปไว้บนด้านในของฝาครอบล้อเฟืองขับ 58

Claims (5)

1. โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย : เครื่องยนต์ (12) ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดแรงขับเคลื่อนของรถจักรยานยนต์ (10) ; เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (74) ซึ่งจัดไว้ที่ด้านหนึ่งในทิศทางตามความกล้าวของรถเมื่อมองจาก เครื่องยนต์ (12) และผลิตไฟฟ้าโดยได้รับการขับจากเครื่องยนต์ (12) ; อุปกรณ์ไฟฟ้า (68) ซึ่งจัดไว้ในบริเวณใหล้กับเครื่องยนต์ (12); ฝาครอบเครือ่งกำเนิดไฟฟ้า (78) ซึ่งครอบปิดส่วนหนึ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (74) ซึ่ง ยื่นออกมาในทิศทางหนึ่งไปทางข้าง ; ล้อเฟืองขับ (56) ซึ่งจัดไว้ข้างหลังฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (78) ในทิศทางตามความยาว ของรถได้รับการหมุนโดยเครื่องยนต์ (12) โดยใช้ชุดส่งกำลัง (14) และยื่นออกมาในทิศทางหนึ่ง ไปทางข้าง; ฝาครอบล้อเฟืองขับ (58) ซึ่งครอบปิดอย่างน้อยหนึ่งด้านของล้อเฟืองขับ (56) ; และ ชุดสายไฟ (82) ซึ่งครอบปิดด้วยฝาครอบล้อเฟืองขับ (58) และเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้า (68) ที่ซึ่ง ฝาครอบล้อเฟืองขับ (58) ประกอบด้วย ส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่หนึ่ง (58a,58b) ซึ่งประกอบกันขึ้นเป็นพื้นผิวที่ทอดตัวไปในทิศทางตามยาวของรถ รวมทั้งในทิศทางตามแนวดิ่ง และส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่สอง (108) ซึ่งประกอบกันขึ้นเป็นพื้นผิวที่ทอดตัวในทิศทาง ตามความกว้างของรถ รวมทั้งในทิศทางตามแนวดิ่ง ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (78) ประกอบรวมด้วยส่วนฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วน ที่หนึ่ง (78a) ที่มีส่วนหนึ่งที่จัดไว้ข้างในส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่หนึ่ง (58a,58b) และโดย ส่วนสำคัญแล้ว ขนานกับส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่หนึ่ง (58a,58b) และส่วนฝาครอบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนที่สอง (78b) ที่มีส่วนหนึ่งซึ่งจัดไว้ข้างหน้าส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่สอง (108) และโดยส่วนสำคัญแล้ว ขนานกับส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่สอง (108) ชุดสายไฟ (82) มีเส้นทางเดินสายรอบโครงร่างที่ยื่นออกของฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (78) และยังผ่านที่ว่างที่ล้อมรอบด้วยส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่หนึ่ง (58a,58b), ส่วนฝาครอบ ล้อเฟืองขับส่วนที่สอง (108), ส่วนฝาครอบเครือ่งกำเนิดไฟฟ้าส่วนที่หนึ่ง (78a) และส่วนฝาครอบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนที่สอง (78b) และ ส่วนฝาครอบล้อเฟืองขับส่วนที่สอง (108) ก่อรูปไว้ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนฝาครอบล้อเฟือง ขับส่วนที่สอง (108) ผ่านไประหว่างล้อเฟืองขับ (56) และส่วนฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนที่หนึ่ง (78b)

2. โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ไฟฟ้า (68) คือสตาร์ตเตอร์ (68) ซึ่งยึดตรึงไว้กับเครื่องยนต์ (12) และชุดสายไฟ (82) คือชุดสายไฟของ สตาร์ตเตอร์ (82)

3. โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งสัน (102) อย่างน้อยหนึ่งสันซึ่งนำชุดสายไฟ (82) ได้จัดให้มีไว้ระหว่างฝาครอบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (78) และล้อเฟืองขับ (56)

4. โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ส่วนร่อง (110) ที่ซึ่งประกอบสัน (102) เข้าไปในส่วนร่องนั้นได้ก่อรูปไว้บนด้านในของฝาครอบล้อเฟืองขับ (58)

5. โครงสร้างการเดินสายไฟของรถจักยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง โครงสร้างการเดินสายไฟยังประกอบรวมด้วย ชุดสายไฟ (76) ซึ่งเชื่อมต่อหับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (74) และชุดสายไฟ (82) แลชุดสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (76) ผูกไว้เป็นมัดที่ส่วนบนของ ฝาครอบล้อเฟืองขับ (58)