DC60 เครื่องกลที่มีการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการให้กำลังด้วยล้อตุนกำลัง ซึ่งประกอบด้วยเพลาของ การเคลื่อนที่มูลฐาน (1) ซึ่งจะหมุนโดยกำลังจากกล้ามเนื้อหรือกำลังการเคลื่อนที่อื่นๆ และจะส่งการ เคลื่อนที่ไปยังเพลาของการเคลื่อนที่สุดท้าย (6) การประดิษฐ์นี้จะทำให้ได้มาซึ่งการเพิ่มสมรรถนะ จากกำลังการเคลื่อนที่มูลฐานที่น้อยที่สุดจนถึงกำลังที่สูงขึ้นอย่างมาก (1) จะส่งการเคลื่อนที่ไปยัง ระบบเฟืองเพิ่มทวีของการหมุน (2) และ (2) จะหมุนล้อตุนกำลัง (3) ซึ่งได้รับการติดตั้งประกอบไว้ พร้อมด้วยกลไกแบบไม่ย้อนกลับที่มีการควบคุม, การกำกับและการหยุดการหมุนและนอกจากนั้น ยังมีการคุ้มกันการหยุดชะงัก-ภาระเกินโดยการช่วยเหลือของ (4) ระบบเฟืองรองเพิ่มทวีของการหมุน จะส่งการเคลื่อนที่โดยการช่วยเหลือของคลัตช์ (5) ไปยังเพลาของการเคลื่อนที่สุดท้าย (6) โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจะทำให้บรรลุผลสำเร็จโดยการเชื่อมต่อทางจลน์ของ (2) กับการจัดชุดกลสัมพันธ์ของล้อตุนกำลัง "ตัวจัดส่ง" (10), (11), (12) โดยการช่วยเหลือของเพลา (A) และกลไกการประสาน (7), (8), (9) และต่อมา การเชื่อมต่อทางจลน์ของ (10), (11), (12) กับ ล้อตุนกำลัง "หลัก" (3) โดยการช่วยเหลือของเพลา (B) และกลไกการประสาน (13), (14), (15) และ ระบบเฟือง (16) กลไกการประสานที่มีโครงสร้างแตกต่างกัน จะได้รับการเปลี่ยนทดแทนโดย กลไกการส่งการเคลื่อนที่แบบสลับกันอย่างต่อเนื่องตามลำดับ การใช้งานที่เป็นประโยชน์จะใช้กับ ยานพาหนะ, ยานลำเลียง, การทำหน้าที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอื่นๆ เครื่องกลที่มีการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการให้กำลังด้วยล้อตุนกำลัง ซึ่งประกอบด้วยเพลาของ การเคลื่อนที่มูลฐาน (1) ซึ่งจะหมุนโดยกำลังจากกล้ามเนื้อหรือกำลังการเคลื่อนที่อื่นๆ และจะส่งการ เคลื่อนที่ไปยังเพลาของการเคลื่อนที่สุดท้าย (6) การประดิษฐ์นี้จะทำให้ได้มาซึ่งการเพิ่มสมรรถนะ จากกำลังการเคลื่อนที่มูลฐานที่น้อยที่สุดจนถึงกำลังที่สูงขึ้นอย่างมาก (1) จะส่งการเคลื่อนที่ไปยัง ระบบเฟืองเพิ่มทวีของการหมุน (2) และ (2) จะหมุนล้อตุนกำลัง (3) ซึ่งได้รับการติดตั้งประกอบไว้ พร้อมด้วยกลไกแบบไม่ย้อนกลับที่มีการควบคุม, การกำกับและการหยุดการหมุนและนอกจากนั้น ยังมีการคุ้มกันการหยุดชะงัก-ภาระเกินโดยการช่วยเหลือของ (4) ระบบเฟืองรองเพิ่มทวีของการหมุน จะส่งการเคลื่อนที่โดยการช่วยเหลือของคลัตช์ (5) ไปยังเพลาของการเคลื่อนที่สุดท้าย (6) โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจะทำให้บรรลุผลสำเร็จโดยการเชื่อมต่อทางจลน์ของ (2) กับการจัดชุดกลสัมพันธ์ของล้อตุนกำลัง "ตัวจัดส่ง" (10), (11), (12) โดยการช่วยเหลือของเพลา (A) และกลไกการประสาน (7), (8), (9) และต่อมา การเชื่อมต่อทางจลน์ของ (10), (11), (12) กับ ล้อตุนกำลัง "หลัก" (3) โดยการช่วยเหลือของเพลา (B) และกลไกการประสาน (13), (14), (15) และ ระบบเฟือง (16) กลไกการประสานที่มีโครงสร้างแตกต่างกัน จะได้รับการเปลี่ยนทดแทนโดย กลไกการส่งการเคลื่อนที่แบบสลับกันอย่างต่อเนื่องตามลำดับ การใช้งานที่เป็นประโยชน์จะใช้กับ ยานพาหนะ, ยานลำเลียง, การทำหน้าที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอื่นๆDC60 A moving machine powered by a flywheel, comprising a shaft of fundamental motion (1) which is rotated by muscle power or other motive power and transmits motion to a shaft of final motion (6). The invention provides for an increase in performance from minimal fundamental motion power to a significantly higher power. (1) transmits motion to a rotational multiplier gear system (2) and (2) rotates a flywheel (3) which is fitted with a non-reversing mechanism for controlling, regulating and stopping rotation and, in addition, protection against stall-overload by means of (4) a rotational multiplier gear system. The motion is transmitted by means of a clutch (5) to the shaft of final motion (6). The improved structure is to be achieved by kinetically coupling (2) to the mechanical arrangement of the "delivery" flywheels (10), (11), (12) with the aid of shaft (A) and coupling mechanisms (7), (8), (9) and subsequently by kinetically coupling (10), (11), (12) to the "main" flywheel (3) with the aid of shaft (B) and coupling mechanisms (13), (14), (15) and gear system (16). The coupling mechanisms of different structures are to be replaced by successively alternating motion transmission mechanisms. Useful applications are found in vehicles, conveyors, generator functions, etc. The moving machine, powered by a flywheel, comprises a shaft of the basic motion (1), which is rotated by muscle power or other moving force and transmits the motion to the shaft of the final motion (6). The invention provides for the improvement of performance. From a minimum basic motion to a much higher power (1), the motion is transmitted to the rotation-multiplier gear system (2), and (2) rotates the flywheel (3), which is fitted with a non-reversing mechanism for controlling, regulating and stopping the rotation and, in addition, providing protection against stall-overload by means of (4). The rotation-multiplier gear system transmits the motion by means of a clutch (5) to the final motion shaft (6). The improved structure is achieved by kinetically coupling (2) to the mechanical arrangement of the "delivery" flywheels (10), (11), (12) by means of shaft (A) and coupling mechanisms (7), (8), (9), and subsequently, kinetically coupling (10), (11), (12) to the "main" flywheel (3) by means of shaft (B) and coupling mechanisms (13), (14), (15) and coupling mechanism (16). A coupling mechanism of different structure is substituted by A mechanism for transmitting continuous alternating motion in sequence. Its useful applications are in vehicles, conveyors, generator functions, etc.