TH121236A - รถบรรทุกเข็นติดเครื่องยก - Google Patents

Abstract

DC60 (12/1/55) รถบรรทุกเข็นที่มีโครงที่ถูกจัดให้มีกลไกนำร่องที่อยู่ในแนวดิ่งมากพอ, ล้อสองล้อ ซึ่งอยู่ใกล้กับด้านล่างสุดของตัวนำร่อง และซึ่งหมุนได้รอบเพลาตามขวาง, ด้ามจับที่อยู่ ใกล้กับด้านบนของตัวนำร่อง, อุปกรณ์สำหรับยกซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่ใช้ยกซึ่ง เลื่อนได้ตามแนวตัวนำร่องและหน่วยขับยกซึ่งถูกเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่ใช้ยกสำหรับ เลื่อนองค์ประกอบที่ใช้ยก, มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนล้อและเบรกที่ทำงานร่วมกับล้อเพื่อ ขัดขวางการหมุนของล้อซึ่งอุปกรณ์ควบคุมถูกจัดให้มีขึ้นซึ่งสามารถจะถูกควบคุมด้วย ด้ามจับเพื่อเปิดและปิดหน่วยขับยกและมอเตอร์ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือในตำแหน่งขับ เคลื่อนด้านล่างขององค์ประกอบที่ใช้ยก เบรกจะถูกปลดและเมื่อองค์ประกอบที่ใช้ยกถูก เลื่อนจากตำแหน่งขับเคลื่อนด้านล่างไปยังตำแหน่งยก เบรกก็ถูกคาบเกี่ยวซึ่งเป็นกรณีที่ ล้อสามารถจะถูกขับเคลื่อนโดยผ่านมอเตอร์ที่อัตราเร็วในการวางตำแหน่ง รถบรรทุกเข็นที่มีโครงที่ได้จัดให้มีกลไกนำร่องที่อยู่ในแนวดิ่งมากพอ,ล้อสองล้อ ซึ่งถูกวางตำแหน่งใกล้กับด้านล่างสุดของกลไกนำร่อง และซึ่งหมุนได้รอบเพลาตามขวาง,ด้ามจับที่อยู่ ใกล้กับด้านบนของกลไกนำร่อง,อุปกรณ์สำหรับยกซึ่งประกอบรวมด้วยองค์ประกอบที่ใช้ยกซึ่ง เลื่อนไปได้ตามแนวตัวนำร่องและหน่วยขับยกซึ่งถูกเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่ใช้ยกสำหรับ เลื่อนองค์ประกอบที่ใช้ยก,มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนล้อและเบรกที่ทำงานร่วมกับล้อเพื่อ ขัดขวางการหมุนของล้อซึ่งอุปกรณ์ควบคุมถูกจัดให้มีขึ้น ซึ่งสามารถถูกควบคุมด้วย ด้ามจับเพื่อเปิดและปิดหน่อยขับยกและมอเตอร์ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือในตำแหน่งขับ เคลื่อนด้านล่างขององค์ประกอบ เบรกจะถูกปลดและเมื่อองค์รปประกอบที่ใช้ยกถูก เลื่อนจากตำแหน่งขับเคลื่อนด้านล่างไปยังตำแหน่งยก เบรกก็ดูคาบเกี่ยวซึ่งเป็นกรณีที่ ล้อสามารถจะถูกขับเคลื่อนโดยผ่านมอเตอร์ที่อัตราเร็วในการวางตำแหน่ง

Claims (1)

: DC60 (12/1/55) รถบรรทุกเข็นที่มีโครงที่ถูกจัดให้มีกลไกนำร่องที่อยู่ในแนวดิ่งมากพอ, ล้อสองล้อ ซึ่งอยู่ใกล้กับด้านล่างสุดของตัวนำร่อง และซึ่งหมุนได้รอบเพลาตามขวาง, ด้ามจับที่อยู่ ใกล้กับด้านบนของตัวนำร่อง, อุปกรณ์สำหรับยกซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่ใช้ยกซึ่ง เลื่อนได้ตามแนวตัวนำร่องและหน่วยขับยกซึ่งถูกเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่ใช้ยกสำหรับ เลื่อนองค์ประกอบที่ใช้ยก, มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนล้อและเบรกที่ทำงานร่วมกับล้อเพื่อ ขัดขวางการหมุนของล้อซึ่งอุปกรณ์ควบคุมถูกจัดให้มีขึ้นซึ่งสามารถจะถูกควบคุมด้วย ด้ามจับเพื่อเปิดและปิดหน่วยขับยกและมอเตอร์ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือในตำแหน่งขับ เคลื่อนด้านล่างขององค์ประกอบที่ใช้ยก เบรกจะถูกปลดและเมื่อองค์ประกอบที่ใช้ยกถูก เลื่อนจากตำแหน่งขับเคลื่อนด้านล่างไปยังตำแหน่งยก เบรกก็ถูกคาบเกี่ยวซึ่งเป็นกรณีที่ ล้อสามารถจะถูกขับเคลื่อนโดยผ่านมอเตอร์ที่อัตราเร็วในการวางตำแหน่ง รถบรรทุกเข็นที่มีโครงที่ได้จัดให้มีกลไกนำร่องที่อยู่ในแนวดิ่งมากพอ,ล้อสองล้อ ซึ่งถูกวางตำแหน่งใกล้กับด้านล่างสุดของกลไกนำร่อง และซึ่งหมุนได้รอบเพลาตามขวาง,ด้ามจับที่อยู่ ใกล้กับด้านบนของกลไกนำร่อง,อุปกรณ์สำหรับยกซึ่งประกอบรวมด้วยองค์ประกอบที่ใช้ยกซึ่ง เลื่อนไปได้ตามแนวตัวนำร่องและหน่วยขับยกซึ่งถูกเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่ใช้ยกสำหรับ เลื่อนองค์ประกอบที่ใช้ยก,มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนล้อและเบรกที่ทำงานร่วมกับล้อเพื่อ ขัดขวางการหมุนของล้อซึ่งอุปกรณ์ควบคุมถูกจัดให้มีขึ้น ซึ่งสามารถถูกควบคุมด้วย ด้ามจับเพื่อเปิดและปิดหน่อยขับยกและมอเตอร์ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือในตำแหน่งขับ เคลื่อนด้านล่างขององค์ประกอบ เบรกจะถูกปลดและเมื่อองค์รปประกอบที่ใช้ยกถูก เลื่อนจากตำแหน่งขับเคลื่อนด้านล่างไปยังตำแหน่งยก เบรกก็ดูคาบเกี่ยวซึ่งเป็นกรณีที่ ล้อสามารถจะถูกขับเคลื่อนโดยผ่านมอเตอร์ที่อัตราเร็วในการวางตำแหน่งข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1.รถบรรทุกเข็น(1)ที่มีโครง(2)ที่ถูกจัดให้มีกลไกนำร่อง(12,13)ที่อยู่ในแนว ดิ่งมากพอ(7,9)ล้อสองซึ่งอยู่ใกล้กับด้านล่างสุดของตัวนำร่อง และซึ่งหมุนได้รอบ เพลาตามขวาง (10),ด้ามจับ (4)ซึ่งอยู่ใกล้กับด้านบน (3)ของตัวนำร่อง,อุปกรณ์สำหรับ ยกซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่ใช้ยก (14,15)ซึ่งเลื่อนได้ตามแนวตัวนำร่องและหน่วย ขับยก (17,54,65)ซึ่งถูกเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่ใช้ยกสำหรับเลื่อนองค์ประกอบที่ใช้ ยก,มอเตอร์ (30)สำหรับขับเคลื่อนล้แท็ก :