TH128654A - Tank cover structure - Google Patents

Tank cover structure

Info

Publication number
TH128654A
TH128654A TH1201004371A TH1201004371A TH128654A TH 128654 A TH128654 A TH 128654A TH 1201004371 A TH1201004371 A TH 1201004371A TH 1201004371 A TH1201004371 A TH 1201004371A TH 128654 A TH128654 A TH 128654A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
inner cover
tank
fuel tank
front inner
Prior art date
Application number
TH1201004371A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH59373B (en
Inventor
ฟูตามาตะ ทาเคชิ
โยโคยามะ ชิน
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH128654A publication Critical patent/TH128654A/en
Publication of TH59373B publication Critical patent/TH59373B/en

Links

Abstract

DC60 (24/01/60) แม้ว่าที่ครอบถังได้รับการก่อรูปขึ้นด้วยที่ครอบด้านนอก และที่ครอบด้านใน ส่วนครอบถัง โดยรวมแล้วจะเป็นแบบกะทัดรัด ที่ครอบถังแต่ละส่วน (20) ซึ่งปกคลุมด้านซ้ายและด้านขวาโดยลำดับของถังเชื้อเพลิง (5) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์ (4) รวมถึงที่ครอบด้านนอก (21) และที่ครอบด้านใน (22) นอกจากนี้ ที่ครอบด้านใน (22) รวมถึงที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ซ้อนเกยด้านในของที่ครอบด้านนอก (21) ด้วยที่ว่างที่ก่อรูปขึ้นใน ระหว่างนี้ ช่องนำทางลม (30) ได้รับการก่อรูปในส่วนหน้าของชิ้นส่วนที่มีการซ้อนเกยกัน ที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้หลังที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ด้วยที่ว่าง (42) ซึ่งก่อรูปในระหว่างนี้ ซ้อนเกยด้านในของที่ครอบด้านนอก (21) ในขณะที่ได้รับการเปิดอย่างเป็น บางส่วนสู่ด้านนอกเพื่อที่จะทำหน้าที่เป็นส่วนรูปลักษณ์ภายนอก และปิดส่วนหลังของที่ครอบ ด้านนอก (21) ในขณะที่มีการสัมผัสใกล้ชิดกับพื้นผิวข้างของถังเชื้อเพลิง (5) ลมขณะวิ่งซึ่งเข้ามา โดยอาศัยช่องนำทางลม (30) ได้รับการนำสู่ระวาง 42 และยังทำให้มีการไหลยังบริเวณใกล้เคียงของ ฝาสูบ (4a) โดยอาศัยภายในของที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) แก้ไข 24/01/2560 แม้ว่าที่ครอบถังได้รับการก่อรูปขึ้นด้วยที่ครอบด้านนอก และที่ครอบด้านใน ส่วนครอบถัง โดยรวมแล้วจะเป็นแบบกะทัดรัด ที่ครอบถังแต่ละส่วน (20) ซึ่งปกคลุมด้านซ้ายและด้านขวาโดยลำดับของถังเชื้อเพลิง (5) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์ (4) รวมถึงที่ครอบด้านนอก (21) และที่ครอบด้านไน (22) นอกจากนี้ ที่ครอบด้านใน (22) รวมถึงที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ซ้อนเกยด้านในของที่ครอบด้านนอก (21) ด้วยที่ว่างที่ก่อรูปขึ้นใน ระหว่างนี้ ช่องนำทางลม (30) ได้รับการก่อรูปในส่วนหน้าของชิ้นส่วนที่มีการซ้อนเกยกัน ที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้หลังที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ด้วยที่ว่าง (42) ซึ่งก่อรูปในระหว่างนี้ ซ้อนเกยด้านในของที่ครอบด้านนอก (21) ในขณะที่ได้รับการเปิดอย่างเป็น บางส่วนสู่ด้านนอกเพื่อที่จะทำหน้าที่เป็นส่วนรูปลักษณ์ภายนอก และปิดส่วนหลังของที่ครอบ ด้านนอก (21) ในขณะที่มีการสัมผัสใกล้ชิดกับพื้นผิวข้างของถังเชื้อเพลิง (5) ลมขณะวิ่งซึ่งเข้ามา โดยอาศัยช่องนำทางลม (30) ได้รับการนำสู่ระวาง 42 และยังทำให้มีการไหลยังบริเวณใกล้เคียงของ ฝาสูบ (4a) โดยอาศัยภายในของที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ---------------------- DC60 (24/01/60) even though the tank cover has been molded with an outer cover. And the cover inside the tank cover, overall it is compact The individual tank covers (20), which cover the left and right sides, respectively of the fuel tanks (5), are positioned over the engine (4), including the outer cover (21) and the inner cover ( 22) In addition, the inner cover (22) includes the front inner cover (24) and the rear inner cover (25) the front inner cover (24) overlapping the inside of the outer cover (21). ) With the formed space during this time, the wind guide (30) has been formed in the fore section of the overlap. The rear inner cover (25), which is positioned behind the front inner cover (24), with the space (42) formed during this Overlap the inside of the outer casing (21) while being Part to the outside in order to function as the exterior part And close the rear part of the outer cover (21) while in close contact with the side surface of the fuel tank (5). By virtue of the wind guide channel (30) was introduced between 42 and also allowed the flow to the vicinity of the cylinder head (4a) by relying on the interior of the rear inner cover (25). The tank cover is molded with an outer cover. And the cover inside the tank cover, overall it is compact The individual tank covers (20), which cover the left and right sides, respectively of the fuel tanks (5), are placed over the engine (4), including the outer cover (21) and the outer cover ( 22) In addition, the inner cover (22) includes the front inner cover (24) and the rear inner cover (25) the front inner cover (24) overlapping the inside of the outer cover (21). ) With the formed space during this time, the wind guide (30) has been formed in the fore section of the overlap. The rear inner cover (25), which is positioned behind the front inner cover (24), with the space (42) formed during this Overlap the inside of the outer casing (21) while being Part to the outside in order to function as the exterior part And close the rear part of the outer cover (21) while in close contact with the side surface of the fuel tank (5). By means of a guide channel, the wind (30) is directed between 42 and also makes it flow to the immediate vicinity of the cylinder head (4a) by the interior of the rear inner cover (25) -------. ---------------

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/01/2560 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งมีโครงสร้างที่ครอบถัง (tank shroud), ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังยานพาหนะสำหรับการรองรับเครื่องยนต์; ถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์, และได้รับการรองรับไว้โดยโครงตัวถัง ยานพาหนะ ; และ ที่ครอบถังซึ่งแนบติดกับด้านซ้ายและด้านขวาของถังเชื้อเพลิง, ซึ่งโครงสร้างที่ครอบถัง ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อนำทางลมขณะวิ่ง (running wind) เข้าสู่ที่ว่างระหว่างที่ครอบถังด้านซ้าย และด้านขวาเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง, ที่ซึ่ง แต่ละที่ครอบของที่ครอบถัง (20) ประกอบรวมด้วย: ที่ครอบด้านใน (22) ซึ่งได้รับการ จัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ติดกับถังเชื้อเพลิง (5); และที่ครอบด้านนอก (21) ซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ ด้านนอกที่ครอบด้านในอย่างทางด้านข้าง, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้เพื่อให้เห็นได้ จากภายนอกระหว่างพื้นผิวด้านบนของถังเชื้อเพลิง (5) และพื้นผิวด้านบนของที่ครอบด้านนอก (21) ในมุมมองด้านบน 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ตามพื้นผิวด้านบนของถังเชื้อเพลิง (5), และได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ระหว่างส่วนปลายด้านหลังของที่ครอบด้านนอก (21) และ ถังเชื้อเพลิง (5) 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อถือสิทธิข้อ 2 , ที่ซึ่ง ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการแนบติดกับถังเชื้อเพลิง (5), และ ที่ครอบด้านนอก (21) ได้รับการแนบติดกับที่ครอบด้านใน (22) 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการเชื่อมต่อที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และ ที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) ซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ที่ตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลัง, ที่ซึ่งที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ซึ่งทอดตัวไปทางด้านหน้า จากถังเชื้อเพลิง (5) ให้ไปถึงด้านข้างของตะเกียบหน้า (11) ซึ่งรองรับล้อหน้า, และ ที่ครอบด้านนอก (21) ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ด้านนอกที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง ที่ว่าง (42) ได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านใน ด้านหลัง (25) ในมุมมองด้านข้าง, ที่ครอบด้านนอก (21) ก่อรูปช่องทางเข้าลมขณะวิ่ง (30) ระหว่างที่ครอบด้านนอก (21) และ ที่ครอบด้านในด้านหน้า (24); นำทางลมขณะวิ่ง, ซึ่งได้รับการนำเข้าโดยผ่านทางช่องทางเข้าลม ขณะวิ่ง (30), ไปยังที่ว่าง (42); และปกคลุมที่ว่าง (42) ระหว่างที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และ ที่ครอบด้านในด้านหลัง (25) จากด้านนอก, และ ส่วนหลังของที่ครอบถัง (20) ได้รับการปิดไว้โดยที่ครอบด้านนอก (21) และที่ครอบด้านใน ด้านหลัง (25) 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยหม้อน้ำ (radiator) (27) ที่ได้รับการรองรับโดยส่วนล่างของที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ซึ่งช่องทางเข้าลมขณะวิ่ง (30) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วนบนของที่ครอบด้านใน ด้านหน้า (24), และเหนือส่วนรองรับหม้อน้ำของที่ครอบด้านในด้านหน้า -------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: EDIT 24/01/2017 1. Motorcycle with tank shroud, which includes: vehicle body frame for support. engine; The fuel tank has been placed over the engine, and is supported by the vehicle body frame; And the tank cover which is attached to the left and right sides of the fuel tank, which is the tank cover structure It has been configured to guide the running wind into the space between the left side of the tank cover. And on the right side to cool the engine, where each of the tank covers (20) is included: the inner cover (22) which has been Align it next to the fuel tank (5); And the outer cover (21), which has been positioned The outside of the inner cover on the side, which is unique in that the inner cover (22) has been positioned so that it can be seen. From the outside between the top surface of the fuel tank (5) and the top surface of the outer casing (21) in top view 2. the motorcycle according to claim 1, where the inner cover (22). It is aligned along the top surface of the fuel tank (5), and it is positioned between the rear end of the outer cover (21) and the fuel tank (5). Rights 1 or claim 2, where the inner cover (22) is attached to the fuel tank (5), and the outer cover (21) is attached to the inner cover ( 22) 4. Motorcycle, according to one of Claims 1 to 3, where the inner cover (22) is formed by connecting the front inner cover (24) and the side cover. In the rear (25) which are positioned front and rear, where the front inner cover (24) is positioned which extends forward. From the fuel tank (5) to the side of the front fork (11), which supports the front wheels, and the outer cover (21) is positioned outside the front inner cover (24) and the side cover. In the rear (25) 5. A motorcycle according to one of Clause 1 to Clause 4, where a space (42) is provided between the front inner cover (24) and the side cover. In the rear (25), in the side view, the outer cover (21) forms a running air inlet (30) between the outer cover (21) and the front inner cover (24); Guiding the wind while running, which is brought in through the running wind inlet (30), to the vacant space (42); And the empty cover (42) between the front inner cover (24) and the rear inner cover (25) from the outside, and the rear part of the tank cover (20) is closed by the outer cover. (21) and rear inner cover (25) 6. Motorcycle according to claim 5, which is supplemented by a radiator (27) supported by the lower part of the front inner cover ( 24) and where the running air inlet (30) is located in the upper part of the front inner cover (24), and above the radiator support of the front inner cover. ------------------- 1. โครงสร้างที่ครอบถังซึ่งประกอบรวมด้วย โครงตัวพาหนะสำหรับการรองรับเครื่องยนต์; ถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์ และได้รับการรองรับไว้โดยโครงตัว พาหนะ ; และ ที่ครอบถังซึ่งแนบติดอย่างเป็นลำดับกับด้านซ้ายและด้านขวาของถังเชื้อเพลิง โครงสร้างที่ ครอบถังนี้ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อที่จะนำทางลมที่มีการไหลเข้าสู่ช่องแคบเล็กระหว่างที่ครอบถัง ด้านซ้ายและด้านขวาเพื่อที่จะทำให้เครื่องยนต์เย็นลง ซึ่งในที่นี้ ที่ครอบถัง (20) แต่ละส่วนประกอบรวมด้วย ; ที่ครอบด้านใน (22) ซึ่งได้รับการจัด วางไว้ติดกับถังเชื้อเพลิง (5) และที่ครอบด้านนอก (21) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ด้านนอกของที่ครอบ ด้านในในทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างพื้นผิวตอนบนของถังเชื้อเพลิง (5) และพื้นผิว ด้านบนของที่ครอบด้านนอก (21) ในมุมมองลง1. The structure of the tank cover which consists of Vehicle chassis for supporting the engine; The fuel tank has been positioned above the engine. And is supported by the vehicle frame; And a tank cover, which is sequentially attached to the left and right sides of the fuel tank. The tank cover structure has been structured to guide the flowing air into the narrow gaps between the tank covers. Left and right sides in order to cool the engine, wherein the tank cover (20) each component is included; The inner cover (22), which has been arranged It is placed next to the fuel tank (5) and the outer cover (21), which is placed on the outside of the cover. The inside in the direction, the vehicle width and the inner cover (22) are positioned between the upper surface of the fuel tank (5) and the top surface of the outer cover (21) in the down view. 2. โครงสร้างที่ครอบถังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้ ทีครอบด้านใน (22) ได้รับการจัดวางไว้ตามส่วนตอนบนไปยังพื้นผิวข้างของถังเชื้อเพลิง (5) และได้รับการจัดวางไว้ระหว่างส่วนปลายด้านหลังของที่ครอบด้านนอก (21) และถังเชื้อเพลิง (5)2. The tank cover structure according to claim 1, wherein the inner cover (22) is positioned along the upper part to the side surface of the fuel tank (5) and is positioned. Between the rear end of the outer cover (21) and the fuel tank (5). 3. โครงสร้างที่ครอบถังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 และข้อ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งในที่นี้ ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการแนบติดกับถังเชื้อเพลิง (5) และ ที่ครอบด้านนอก (21) ได้รับการแนบติดกับที่ครอบด้านใน (22)3. The tank cover structure according to claim 1 and item 2, wherein the inner cover (22) can be attached to the fuel tank (5) and the outer cover (21). Received attached to the inner cover (22). 4. โครงสร้างที่ครอบถังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งในที่นี้ ที่ครอบด้านใน (22) ได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการเชื่อมต่อที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ ครอบด้านในด้านหลัง (25) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งด้านหน้าและตำแหน่งด้านหลัง ที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) ได้รับการจัดวางไว้ ซึ่งมีการทอดตัวไปทางด้านหน้าจากถัง เชื้อเพลิง (5) และไปถึงด้านข้างของตะเกียบหน้า (11) ซึ่งรองรับล้อหน้า และ ที่ครอบด้านนอก (21) ได้รับการจัดวางไว้ด้านนอกที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบ ด้านในด้านหลัง (254. The tank cover structure according to one of Claims 1 to 3, herein the inner cover (22) was formed by connecting the front inner cover (24) and at The rear inner cover (25), which has been positioned at the front and the rear position. The front inner cover (24) has been placed. Which extends forward from the fuel tank (5) and reaches the side of the front fork (11), which supports the front wheel and the outer cover (21), has been placed outside the front inner cover ( 24) and rear inner cover (25 5. โครงสร้างที่ครอบถังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งในที่นี้ ระวาง (42) ได้รับการจัดให้มีระหว่างที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านในด้าน หลัง (25) ในมุมมองด้านข้างของที่ครอบด้านใน (22) ที่ครอบด้านนอก (21) ก่อรูปช่องทางเข้าลมไหล (30) ระหว่างที่ครอบด้านนอก (21) และที่ ครอบด้านในด้านหน้า (24); นำทางลมไหลซึ่งได้รับการนำเข้าโดยผ่านทางช่องทางเข้าลมไหล (30) ไปยังระวาง (24); นำทางลมไหลซึ่งได้รับการนำเข้าโดยผ่านทางช่องทางเข้าลมไหล (30) ไปยังระวาง (42); และปกคลุมระวาง (42) ระหว่างที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และที่ครอบด้านใน ด้านหลัง (25) จากด้านนอก และ ส่วนหลังของที่ครอบถัง (20) ได้รับการปิดไว้โดยที่ครอบด้านนอก (21) และที่ครอบด้านใน ด้านหลัง (25)5. The tank cover structure in accordance with one of Clause 1 to Clause 4, herein the suspension (42) is provided between the front inner cover (24) and the rear inner cover ( 25) In the side view of the inner cover (22), the outer cover (21) form the air inlet (30) between the outer cover (21) and the front inner cover (24); Guiding the inflow, which is brought in through the air inlet (30) to the displacement (24); Guiding the inflow which is brought in through the air inlet (30) to the tonnage (42); And the pannier cover (42) between the front inner cover (24) and the rear inner cover (25) from the outside, and the rear part of the tank cover (20) is covered by the outer cover (21). ) And the rear inner cover (25). 6. โครงสร้างที่ครอบถังตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งในที่นี้ โครงสร้างที่ครอบถังยังประกอบรวมด้วยหม้อน้ำ (27) ที่ได้รับการรองรับโดยส่วนล่างของที่ ครอบด้านในด้านหน้า (24) และ ช่องทางเข้าลมไหล (30) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วนบนของที่ครอบด้านในด้านหน้า (24) และ เหนือส่วนรองรับหม้อน้ำของที่ครอบด้านในด้านหน้า6. The tank cover structure according to claim 5, wherein the tank cover structure is also composed of a radiator (27) supported by the lower part of the tank. The front inner cover (24) and air inlet (30) are located in the upper part of the front inner cover (24) and above the radiator support of the front inner cover.
TH1201004371A 2012-08-27 Tank cover structure TH59373B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH128654A true TH128654A (en) 2013-10-24
TH59373B TH59373B (en) 2017-12-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6280483B2 (en) Cooling structure for saddle-ride type vehicles
US9156513B2 (en) Front cowl stay attachment structure for saddle-ride type vehicle
JP6140556B2 (en) Motorcycle
JP5852072B2 (en) Saddle riding
US9150270B2 (en) Saddle-ride-type vehicle
JP2014069772A5 (en)
US9085230B2 (en) Saddle ride type vehicle
US9581073B2 (en) Radiator structure for two-wheeled vehicle
TH128654A (en) Tank cover structure
TH59373B (en) Tank cover structure
US9714063B2 (en) Saddle-ride type vehicle
JP2012240522A5 (en)
CN203345110U (en) Water guiding device for straddle motorcycle
TH107865A (en) Structure of an oil trap for motorcycles
TH51267B (en) Structure of an oil trap for motorcycles
TH119035A (en) Front structure for saddle-mounted vehicles
TH53885B (en) Front structure for saddle-mounted vehicles
TH58855B (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH125872A (en) Two-wheeled vehicles
TH163963A (en) Structure for mounting a spare tank for scooters.
TH35899B (en) motorcycle
TH79460A (en) Battery mount for electric vehicles
TH35339B (en) Battery mount for electric vehicles
TH95833A (en) motorcycle
TH57097B (en) motorcycle