TH128895A - ชุดไฮบริดเบสวาล์ว (Hybrid Base Valve) สำหรับโช๊คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น - Google Patents
ชุดไฮบริดเบสวาล์ว (Hybrid Base Valve) สำหรับโช๊คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้นInfo
- Publication number
- TH128895A TH128895A TH802002905F TH0802002905F TH128895A TH 128895 A TH128895 A TH 128895A TH 802002905 F TH802002905 F TH 802002905F TH 0802002905 F TH0802002905 F TH 0802002905F TH 128895 A TH128895 A TH 128895A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- hydraulic oil
- rebound
- hiccups
- shim
- base valve
- Prior art date
Links
Abstract
------19/04/2567------(OCR) ชุดไฮบริคเบสวาล์ว (Hybrid Base Valve) สำหรับโช๊คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น เมื่อแคมเปอร์ถูกกดในจังหวะที่ โช๊คอัพยุบตัว (Compression) แผ่นจีม(Shim)(3) จะถูกน้ำมัน ไฮดรอลิคดันให้ปีครู(Rebound Bleed)(S) ทำให้น้ำมันไหลผ่านเฉพาะรู (Free Bleed) (6) ด้วยปริมาตรที่สัมพันธ์กับปริมาตรของแกน โช๊ค (7) ที่ถูกกดเข้าจึงสามารถรักษาแรงดันในจังหวะกด(Compression Force) ได้โดยไม่มีอาการกระด้าง เมื่อแดมเปอร์ถูกดึงยืดออกในจังหวะที่ โช๊คอัพคืนตัว (Rebound) แก๊สไนโตรเจน (8) ที่อยู่ระหว่างกระบอกชั้นนอก (10) กับกระบอกชั้นใน (9) จะช่วยคันน้ำมันไฮครอลิด (11) ผ่านรู(5) ดันให้แผ่นจีม(3) ยกตัวขึ้นจนน้ำมันไฮครอลิคสามารถไหลเข้ากระบอกชั้นในได้เต็มที่ โดยไม่มีอาการสะดุด ทำให้การทำงานของโช็คอัพมีความเสถียร ไม่เกิดอาการสะดุด ตอบสนองความต้องการโช๊คอัพสมรรถนะสูง โดยมีจำนวนของชิ้นส่วนในชุดเบสวาล์วน้อยชิ้น ต้นทุนการผลิตต่ำแต่ให้ประสิทธิภาพสูง ------------
Claims (1)
1. : DC60 (30/11/55) ชุดไฮบริดเบสวาล์ว (Hybrid Base Valve) สำหรับโช๊คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น เมื่อแดมเปอร์ถูก กดในจังหวะที่โช๊คอัพยุบตัว (Compression) แผ่นShim(3) จะถูกน้ำมันไฮดรอลิคดันให้ปิดรู Rebound Bleed ทำให้น้ำมันไหลผ่านเฉพาะรู Free Bleed (6) ด้วยปริมาตรที่สัมพันธ์กับปริมาตรของแกนโช๊ค (7) ที่ ถูกกดเข้า จึงสามารถรักษาแรงดันในจังหวะกด(Compression Force)ได้โดยไม่มีอาการกระด้าง เมื่อแดม เปอร์ถูกดึงยืดออกในจังหวะที่โช๊คอัพคืนตัว (Rebound) แก๊สไนโตรเจน (8) ที่อยู่ระหว่างกระบอกชั้น นอก (10) กับกระบอกชั้นใน (9) จะช่วยดันน้ำมันไฮดรอลิค (11) ผ่านรู Rebound Bleed (5) ดันให้ Shim (3) ยกตัวขึ้นจนน้ำมันไฮดรอลิคสามารถไหลเข้ากระบอกเข้าใกระบอกชั้นในได้เต็มที่โดยไม่มีอาการ สะดุด ทำให้การทำงานของโช๊คอัพมีความเสถียร ไม่เกิดอาการสะดุด ตอบสนองความต้องการโช๊คอัพ สมรรถนะสูง โดยมีจำนวนของชิ้นส่วนในชุดเบสวาล์วน้อยชิ้น ต้นทุนการผลิตต่ำแต่ให้ประสิทธิภาพสูง ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH101850S TH101850S (th) | 2010-06-25 |
| TH34296S1 TH34296S1 (th) | 2012-11-09 |
| TH128895A true TH128895A (th) | 2013-11-07 |
| TH101850B TH101850B (th) | 2024-07-12 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009149331A3 (en) | Nested check high speed valve | |
| WO2009032045A3 (en) | Disc spring intake | |
| WO2011043928A3 (en) | Damper with digital valve | |
| JP2010164191A (ja) | 高度なトリプルピストン・ダンパー | |
| CN204327843U (zh) | 一种机车车辆油压减振器的阀系结构 | |
| MX338947B (es) | Ensamble de choque de cilindro. | |
| CN203335717U (zh) | 一种弹簧液压双阻尼减震器 | |
| EP2587087A3 (en) | Hydraulic shock absorber | |
| EP2364904A3 (en) | Bicycle air shock assemblies with tunable suspension performance | |
| EP2397407A3 (en) | Torque link with shimmy damper | |
| CN202991709U (zh) | 多级缸反向组合式浮动缓冲结构 | |
| CN204692442U (zh) | 摩托车倒置式前减震装置 | |
| CN203189594U (zh) | 自复位阻尼器 | |
| CN201818697U (zh) | 减振器双向作用活塞 | |
| CN203189597U (zh) | 一种具有外置油路的油压减震装置 | |
| TH101850B (th) | ชุดไฮบริดเบสวาล์ว (Hybrid Base Valve) สำหรับโช๊คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น | |
| CN204704305U (zh) | 一种用于汽车的充气液压减震器 | |
| JP2015135147A (ja) | ショックアブソーバ | |
| CN204025571U (zh) | 一种发动机液压张紧器及发动机正时链条系统和发动机 | |
| CN203297474U (zh) | 一种减震器活塞结构 | |
| CN103557260A (zh) | 一种油气弹簧 | |
| CN203868216U (zh) | 阻尼器 | |
| CN203335709U (zh) | 一种具有双阻尼弹簧的摩托车前减震器 | |
| CN202851800U (zh) | 一种双筒式油液减振器 | |
| CN104165168A (zh) | 一种缓冲汽缸液压气动机构 |