TH132941A - องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยาง, และล้อยางสูบลม - Google Patents

องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยาง, และล้อยางสูบลม

Info

Publication number
TH132941A
TH132941A TH1301002540A TH1301002540A TH132941A TH 132941 A TH132941 A TH 132941A TH 1301002540 A TH1301002540 A TH 1301002540A TH 1301002540 A TH1301002540 A TH 1301002540A TH 132941 A TH132941 A TH 132941A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
mass
rubber
total content
parts
rubber composition
Prior art date
Application number
TH1301002540A
Other languages
English (en)
Inventor
มิยาซากะ ทัตสึยะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH132941A publication Critical patent/TH132941A/th

Links

Abstract

DC60 (15/05/56) สิ่งที่จัดให้มีคือ องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยางที่มีทั้งความทนทานต่อ การขีดข่วนที่ดีเลิศ เเละ ศักยภาพในการยึดเกาะที่เปียกที่ดี เเละ ยังให้การประหยัดน้ำมันที่ดี เเละ การยืด ตัว ณ จุดเเตกหักที่ดี เเละ ล้อยางสูบลม (โดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะโดยสาร เเละ สำหรับยาน พาหนะเพื่อใช้งานเอนกประสงค์ (sport utility vehicle)) ซึ่งถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบยางองค์ ประกอบยางสำหรับดอกยางนั้น องค์ประกอบยาง รวมถึง, บนพื้นฐาน 100%โดยมวลของส่วนประกอบ ยาง, 40 ถึง 75% โดยมวลของ BR (butadien rubber) เเละ 25 ถึง 55%โดยมวลของ SBR (styrene butadien rubber); เเละ รวมถึง, ต่อ 100 ส่วนโดยมวลของส่วนประกอบยาง, 40 ถึง 120 ส่วนโดยมวล ของซิลิกา ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 160 ถึง 270 ตารางเมตร/กรัม, เเละ 15 ถึง 50 ส่วนโดย มวลของคาร์บอน เเบล็ค ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 100ถึง 250 ตารางเมตร/กรัม, โดยที่อัตรา ส่วนของปริมาณทั้งหมดของซิลิกา ต่อ ปริมาณทั้งหมดของ SBR มีค่า 0.70 ถึง 2.50 เเละ อัตราส่วนของ ปริมาณทั้งหมดของคาร์บอน เเบล็ค ต่อปริมาณทั้งหมดของ BR มีค่า 0.25 ถึง 0.75 สิ่งที่จัดให้มีคือ องค์ประกอบยาง(rubber composition)สำหรับดอกยางที่มีทั้งความทนทานต่อ การขีดข่วนที่ดีเลิศ เเละ ศักยภาพในการยึดเกาะที่เปียกที่ดี เเละ ยังให้การประหยัดน้ำมันที่ดี เเละ การยืด ตัว ณ จุดเเตกหักที่ดี เเละ ล้อยางสูบลม(โดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะโดยสาร เเละ สำหรับยาน พาหนะเพื่อใช้งานเอนกประสงค์(sport utility vehicle)ซึ่งถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบยางองค์ ประกอบยางสำหรับดอกยางนั้น องค์ประกอบยาง รวมถึง บนพื้นฐาน 100% โดยมวลของส่วนประกอบ ยาง 40 ถึง 75% โดยมวลของ BR(butadien rubber)เเละ 25 ถึง 55% โดยมวลของ SBR(styrene butadien rubber)เเละ รวมถึง ต่อ 100 ส่วนโดยมวลของส่วนประกอบยาง 40 ถึง 120 ส่วนโดยมวล ของซิลกา ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 160 ถึง 270 ม/กรัม เเละ 15 ถึง 50 ส่วนโดย มวลของคาร์บอน เเบล็ค ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 100ถึง 250 ม/กรัม โดยที่อัตรา ส่วนของปริมาณทั้งหมดของซิลิกา ต่อ ปริมาณทั้งหมดของ SBR มีค่า 0.70 ถึง 2.50 เเละ อัตราส่วนของ ปริมาณทั้งหมดของคาร์บอน เเบล็ค ต่อปริมาณทั้งหมดของ BR มีค่า 0.25 ถึง 0.75

Claims (1)

: DC60 (15/05/56) สิ่งที่จัดให้มีคือ องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยางที่มีทั้งความทนทานต่อ การขีดข่วนที่ดีเลิศ เเละ ศักยภาพในการยึดเกาะที่เปียกที่ดี เเละ ยังให้การประหยัดน้ำมันที่ดี เเละ การยืด ตัว ณ จุดเเตกหักที่ดี เเละ ล้อยางสูบลม (โดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะโดยสาร เเละ สำหรับยาน พาหนะเพื่อใช้งานเอนกประสงค์ (sport utility vehicle)) ซึ่งถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบยางองค์ ประกอบยางสำหรับดอกยางนั้น องค์ประกอบยาง รวมถึง, บนพื้นฐาน 100%โดยมวลของส่วนประกอบ ยาง, 40 ถึง 75% โดยมวลของ BR (butadien rubber) เเละ 25 ถึง 55%โดยมวลของ SBR (styrene butadien rubber); เเละ รวมถึง, ต่อ 100 ส่วนโดยมวลของส่วนประกอบยาง, 40 ถึง 120 ส่วนโดยมวล ของซิลิกา ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 160 ถึง 270 ตารางเมตร/กรัม, เเละ 15 ถึง 50 ส่วนโดย มวลของคาร์บอน เเบล็ค ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 100ถึง 250 ตารางเมตร/กรัม, โดยที่อัตรา ส่วนของปริมาณทั้งหมดของซิลิกา ต่อ ปริมาณทั้งหมดของ SBR มีค่า 0.70 ถึง 2.50 เเละ อัตราส่วนของ ปริมาณทั้งหมดของคาร์บอน เเบล็ค ต่อปริมาณทั้งหมดของ BR มีค่า 0.25 ถึง 0.75 สิ่งที่จัดให้มีคือ องค์ประกอบยาง(rubber composition)สำหรับดอกยางที่มีทั้งความทนทานต่อ การขีดข่วนที่ดีเลิศ เเละ ศักยภาพในการยึดเกาะที่เปียกที่ดี เเละ ยังให้การประหยัดน้ำมันที่ดี เเละ การยืด ตัว ณ จุดเเตกหักที่ดี เเละ ล้อยางสูบลม(โดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะโดยสาร เเละ สำหรับยาน พาหนะเพื่อใช้งานเอนกประสงค์(sport utility vehicle)ซึ่งถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบยางองค์ ประกอบยางสำหรับดอกยางนั้น องค์ประกอบยาง รวมถึง บนพื้นฐาน 100% โดยมวลของส่วนประกอบ ยาง 40 ถึง 75% โดยมวลของ BR(butadien rubber)เเละ 25 ถึง 55% โดยมวลของ SBR(styrene butadien rubber)เเละ รวมถึง ต่อ 100 ส่วนโดยมวลของส่วนประกอบยาง 40 ถึง 120 ส่วนโดยมวล ของซิลกา ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 160 ถึง 270 ม/กรัม เเละ 15 ถึง 50 ส่วนโดย มวลของคาร์บอน เเบล็ค ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน 100ถึง 250 ม/กรัม โดยที่อัตรา ส่วนของปริมาณทั้งหมดของซิลิกา ต่อ ปริมาณทั้งหมดของ SBR มีค่า 0.70 ถึง 2.50 เเละ อัตราส่วนของ ปริมาณทั้งหมดของคาร์บอน เเบล็ค ต่อปริมาณทั้งหมดของ BR มีค่า 0.25 ถึง 0.75ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------27/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ
1.องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยาง ซึ่งประกอบรวมด้วย, บนพื้นฐาน 100%โดยมวลของส่วนประกอบยาง, 40 ถึง 75%โดยมวลของยางบิวทาไดอีน (butadiene rubber) และ 25 ถึง 55%โดยมวลของยางสไตรีน บิวทาไดอีน (styrenebutadiene rubber); และ ประกอบรวมด้วย, ต่อ 100 ส่วนโดยมวลของส่วนประกอบยาง, 40 ถึง 1แท็ก :
TH1301002540A 2013-05-15 องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยาง, และล้อยางสูบลม TH132941A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH132941A true TH132941A (th) 2014-04-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201170246A1 (ru) Резиновая композиция для протектора зимней шины
JP2015528844A5 (th)
ATE542680T1 (de) Profilgummizusammensetzung für einen spikelosen reifen und spikeloser reifen
CN102690450B (zh) 雪地摩托车轮胎橡胶组合物
FR2974809B1 (fr) Pneumatique dont la bande de roulement comporte un sbr emulsion a haut taux de trans.
ATE487614T1 (de) Reifen
MY170989A (en) Use of surface-treated carbon blacks in an elastomer to reduce compound hysteresis and tire rolling resistance and improve wet traction
EA201290670A1 (ru) Каучуковая композиция для поверхности качения зимней шины
EA201290932A1 (ru) Каучуковая композиция для поверхности качения зимней шины
EA201290524A1 (ru) Зимняя пневматическая шина с улучшенным сцеплением со льдом
CN103382275B (zh) 一种高粘度的轮胎气密层胶料组合物
JP2014526589A5 (th)
JP2014531494A5 (th)
TH132941A (th) องค์ประกอบยาง (rubber composition) สำหรับดอกยาง, และล้อยางสูบลม
CN103483756A (zh) 轮胎用橡胶组合物
TH124723A (th) องค์ประกอบยางและล้อยางสูบลม (Rubber Composition and Pneumatic Tire)
CN204473018U (zh) 一种折叠电动自行车鞍座的座椅杆
CN103772779A (zh) 一种汽车轮胎用橡胶配方
CN104672561A (zh) 环保轮胎用橡胶组合物
CN203199026U (zh) 独立悬挂用转向拉杆
TH128682A (th) การใช้ของคาร์บอน แบล็คซึ่งถูกทรีตที่พื้นผิวในอีลาสโตเมอร์เพื่อลดการฮีสเทอรีซิสของสารประกอบและแรงต้านการหมุนของยางรถยนต์และเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะบนถนนเปียก
TH137973A (th) องค์ประกอบยางสำหรับผ้าใบเสริมหน้ายางและยางสูบลม
CN104650425A (zh) 空气弹簧橡胶气囊配方
TH144471A (th) องค์ประกอบของยางและยางสูบลม
TH95788A (th) องค์ประกอบรับเบอร์และยางล้อที่มีหน้ายาง และ/หรือแก้มยางทำจากสารผสมดังกล่าว