TH135302A - เครื่องยนต์อากาศอัดที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเองที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานแบบรวม - Google Patents

เครื่องยนต์อากาศอัดที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเองที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานแบบรวม

Info

Publication number
TH135302A
TH135302A TH1301001601A TH1301001601A TH135302A TH 135302 A TH135302 A TH 135302A TH 1301001601 A TH1301001601 A TH 1301001601A TH 1301001601 A TH1301001601 A TH 1301001601A TH 135302 A TH135302 A TH 135302A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
engine
pressure
chamber
piston
Prior art date
Application number
TH1301001601A
Other languages
English (en)
Inventor
เนเกร กาย
เนเกร ไซริล
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH135302A publication Critical patent/TH135302A/th

Links

Abstract

DC60 (11/06/56) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายโหมดที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานที่ ประกอบรวมไว้, ที่มีกระบอกสูบ (1) และลูกสูบ (2) ที่แบ่งกระบอกสูบเป็นห้องทำงาน (CA) และห้อง ขยายตัว (CD),และโดยที่อากาศอัดที่อยู่ในถัง (12) จะป้อนไอดีของกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง (1); ห้องทำงานที่ประกอบรวมอยู่ (CA) จะถูกเติมด้วยแรงดันรับเข้าดังกล่าวที่ลดลงด้วยแรงดันรับเข้า คงที่ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละรอบในขณะที่แรงดันในถังลดลง; ปริมาตรของห้องทำงาน 10 ที่ประกอบ รวมอยู่ (CA) จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในฐานะที่แรงดันในถัง (12) ลดลง; วิถีทางที่ไม่เพี่ยงแต่สามารถ เปิดช่องเปิดและท่อรับเข้า (7) ได้อย่างเป็นสำคัญที่ศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบเท่านั้น แต่ยังสามารถ แก้ไขระยะเวลาและ/หรือส่วนเชิงมุมของการรับเข้าอีกด้วย นอกเหนือจากส่วนทางผ่านช่องเปิด; และ ปริมาตรของห้องทำงานที่ประกอบรวมอยู่ (CA) จะถูกทำให้มีขนาดสำหรับแรงดันเก็บรักษาสูงสุด และต่อจากนั้นจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อันจะทำให้ได้เครื่องยนต์ที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเอง การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายโหมดที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานที่ ประกอบรวมไว้ ที่มีกระบอกสูบ (1)และลูกสูบ(2)ที่แบ่งกระบอกสูบออกเป็นห้องทำงาน(CA)และห้อง ขยายตัว(CD)และโดยที่:อากาศอัดที่อยู่ในถัง(12)จะป้อนไอดีของกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง (1);ห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย(CA)จะถูกเติมด้วยแรงดันรับเข้าดังกล่าวที่ลดลงด้วยแรงดันรับเข้า คงที่ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละรอบในขณะที่แรงดันในถังลดลง ;ปริมาตรของห้องทำงาน 10 ที่ประกอบ รวมอยู่ (CA)จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในฐานะที่แรงดันในถัง(12)ลดลง;วิถีทางที่ทำให้ไม่เพี่ยงแต่สามารถ เปิดช่องเปิดและท่อรับเข้า (7) ได้อย่างเป็นสำคัญที่ศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบเท่านั้น แต่ยังสามารถ แก้ไขระยะเวลา และ/หรือส่วนเชิงมุมของการรับเข้าอีกด้วย นอกเหนือจากส่วนทางผ่านช่องเปิด และ ปริมาตรของห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย (CA)จะถูกทำให้มีขนาดสำหรับแรงดันเก็บสูงสุด และต่อจากนั้นจะเพิ่มอย่างต่อเนื่อง อันจะทำให้เกิดเครื่องยนต์ที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเอง :

Claims (1)

1. เครื่องยนต์ที่มีห้องทำงานที่อย่างน้อยประกอบด้วย กระบอกสูบ (1) และลูกสูบ (2) ที่ติดตั้งไว้ เพื่อเลื่อนในกระบอกสูบ (1) และที่ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง (5) ด้วยวิถีทางของอุปกรณ์ก้าน ข้อเหวียงเชื่อมต่อทั่วไป (3,4) โดยที่ปริมาณของกระบอกสูบ (1) ที่ถูกกวาดด้วยลูกสูบ (2) จะถูกแบ่งออกเป็นสองชิ้นส่วนที่แยกจากกัน ชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ประกอบขึ้นเป็นห้องทำงาน (CA) ที่ประกอบรวมอยู่ในกระบอกสูบ และชิ้นส่วนที่สองที่ประกแท็ก :
TH1301001601A 2011-10-03 เครื่องยนต์อากาศอัดที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเองที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานแบบรวม TH135302A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH135302A true TH135302A (th) 2014-07-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GEP20125679B (en) Compressed-air or gas and/or additional-energy engine having active expansion chamber
NZ608168A (en) Self-pressure-regulating compressed air engine comprising an integrated active chamber
RU2011140981A (ru) Двигатель с расщепленным циклом и способ его эксплуатации
BRPI0918054A2 (pt) motor de dois tempos com depuração estratificada
WO2006004612A3 (en) Epitrochoidal crankshaft mechanism and method
JP2016534280A5 (th)
NZ608179A (en) Mono-energy and/or dual-energy engine with compressed air and/or additional energy, comprising an active chamber included in the cylinder
BRPI0514877A (pt) compressor de pistão com uma corrente de ar refrigerante interna no cárter
ATE555288T1 (de) Kolbenmotor
WO2011123855A3 (en) Forced induction system for an internal combustion engine
RU2006126208A (ru) Свободнопоршневой генератор газов прямоточного двигателя с двумя поршнями привода компрессора
PL407365A1 (pl) Silnik spalania wewnętrznego
TH135302A (th) เครื่องยนต์อากาศอัดที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเองที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานแบบรวม
SE0600198L (sv) Tvåtakts förbränningsmotor med vätskeinsprutning
PE20070668A1 (es) Bloque de cilindros integral para compresor de gas y motor de combustion interna
WO2007056784A3 (de) Brennkraftmaschine
WO2008104569A3 (de) Schwingkolbenverbrennungsmotor
TR200704057A2 (tr) Eksen kaçıklığı sayesinde döndürme momenti oluşturan tahrik sistemi
FI20040099A0 (fi) Laitteiso polttoaineen ruiskutuspaineen muokkaamiseksi
UA36643U (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания вяст-2
PL409155A1 (pl) Silnik o tłokach przeciwbieżnych
RU2012146740A (ru) Двигатель внутреннего нагрева
RU2013146307A (ru) Двухтактный поршневой двигатель
WO2011092501A3 (en) Engine
TH135301A (th) เครื่องยนต์แบบพลังงานเดียวและ/หรือแบบสองพลังงานที่มีอากาศบีบอัดและ/หรือพลังงานเสริม ที่ประกอบรวมด้วยห้องทำงานที่ประกอบรวมอยู่ในกระบอกสูบ