TH135867A

TH135867A - เชื้อเพลิงของแข็ง และวิธีการและอุปกรณ์สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของแข็ง

Info

Publication number: TH135867A
Application number: TH1301000751A
Authority: TH
Inventors: ฮายาชิ; ชิเกยะ; อามาโนะ; ฮิโรชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2011-08-10
Publication date: 2014-08-18

Abstract

DC60 (09/03/60) เชื้อเพลิงของแข็งมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล, ปริมาณสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล, ปริมาณเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล และปริมาณความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วย อากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น และมีค่าให้ความร้อนที่สูงกว่าเป็น 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของแข็งนี้สามารถได้รับการผลิตขึ้นมาโดยวิธีการ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของแข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับการจัดส่งเปลือกที่เหลือหลังจาก การได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการบีบน้ำมันจากเมล็ดผลปาล์มไปยังหน่วยการให้ความร้อน และ ขั้นตอนการให้ความร้อนสำหรับการให้ความร้อนเปลือกที่อุณหภูมิ 240 ถึง 350 องศาเซลเซียส ใน หน่วยการให้ ความร้อน เพื่อจัดให้มีของแข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วยความร้อนของเปลือก แก้ไข 09/03/2560 เชื้อเพลิงของแข็งมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล, ปริมาณสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล, ปริมาณเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล และปริมาณความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วย อากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น และมีค่าให้ความร้อนที่สูงกว่าเป็น 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของแข็งนี้สามารถได้รับการผลิตขึ้นมาโดยวิธีการ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของแข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับการจัดส่งเปลือกที่เหลือหลังจาก การได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการบีบน้ำมันจากเมล็ดผลปาล์มไปยังหน่วยการให้ความร้อน และ ขั้นตอนการให้ความร้อนสำหรับการให้ความร้อนเปลือกที่อุณหภูมิ 240 ถึง 350 ํซ ใน หน่วยการให้ ความร้อน เพื่อจัดให้มีของแข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วยความร้อนของเปลือก ------- เชื้อเพลิงของเเข็วฃงมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล ปริมาณบรรจุสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล ปริมาณบรรจุเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล เเละปริมาณบรรจุความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการ ทำให้เเห้งด้วยอากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น เเละมีค่าความร้อนที่สูงขึ้นที่เท่ากับ 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้เเห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของเเข็งนี้สามารถได้รับ การผลิตขึ้นมาโดยวิธีการสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของเเข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับ การจัดส่งกะลาที่ทิ้งไว้หลังจากการได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการกดให้น้ำมันเมล็ดผลปาล์ม ไปยังหน่วยการให้ความร้อน เเละขั้นตอนการให้ความร้อน เพื่อจัดให้มีของเเข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วย ความร้อนของกะลา

Claims

: DC60 (09/03/60) เชื้อเพลิงของแข็งมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล, ปริมาณสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล, ปริมาณเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล และปริมาณความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วย อากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น และมีค่าให้ความร้อนที่สูงกว่าเป็น 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของแข็งนี้สามารถได้รับการผลิตขึ้นมาโดยวิธีการ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของแข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับการจัดส่งเปลือกที่เหลือหลังจาก การได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการบีบน้ำมันจากเมล็ดผลปาล์มไปยังหน่วยการให้ความร้อน และ ขั้นตอนการให้ความร้อนสำหรับการให้ความร้อนเปลือกที่อุณหภูมิ 240 ถึง 350 องศาเซลเซียส ใน หน่วยการให้ ความร้อน เพื่อจัดให้มีของแข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วยความร้อนของเปลือก แก้ไข 09/03/2560 เชื้อเพลิงของแข็งมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล, ปริมาณสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล, ปริมาณเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล และปริมาณความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วย อากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น และมีค่าให้ความร้อนที่สูงกว่าเป็น 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้แห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของแข็งนี้สามารถได้รับการผลิตขึ้นมาโดยวิธีการ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของแข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับการจัดส่งเปลือกที่เหลือหลังจาก การได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการบีบน้ำมันจากเมล็ดผลปาล์มไปยังหน่วยการให้ความร้อน และ ขั้นตอนการให้ความร้อนสำหรับการให้ความร้อนเปลือกที่อุณหภูมิ 240 ถึง 350 ํซ ใน หน่วยการให้ ความร้อน เพื่อจัดให้มีของแข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วยความร้อนของเปลือก ------- เชื้อเพลิงของเเข็วฃงมีคาร์บอนคงตัว 20 ถึง 60%โดยมวล ปริมาณบรรจุสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล ปริมาณบรรจุเถ้า 3 ถึง 6% โดยมวล เเละปริมาณบรรจุความชื้นบนพื้นฐานที่ผ่านการ ทำให้เเห้งด้วยอากาศ 6% โดยมวลหรือน้อยกว่านั้น เเละมีค่าความร้อนที่สูงขึ้นที่เท่ากับ 20 ถึง 30 เมกะจูล/กิโลกรัม บนพื้นฐานที่ผ่านการทำให้เเห้งด้วยอากาศ เชื้อเพลิงของเเข็งนี้สามารถได้รับ การผลิตขึ้นมาโดยวิธีการสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงของเเข็ง ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการจัดส่งสำหรับ การจัดส่งกะลาที่ทิ้งไว้หลังจากการได้มาซึ่งน้ำมันเนื้อในเมล็ดโดยการกดให้น้ำมันเมล็ดผลปาล์ม ไปยังหน่วยการให้ความร้อน เเละขั้นตอนการให้ความร้อน เพื่อจัดให้มีของเเข็งที่ผ่านการปฏิบัติด้วย ความร้อนของกะลาข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 09/03/2560

1. เชื้อเพลิงของแข็งที่สามารถได้มาโดยการให้ความร้อนเปลือก (shell) ที่เหลือหลังจาก การได้มาซึ่งนํ้ามันเนื้อในเมล็ด (kernel oil) โดยการบีบน้ำมัน (oil-pressing) จากเมล็ดผลปาล์ม, ซึ่งประกอบรวมด้วย: คาร์บอนคงตัว 22 ถึง 60%โดยมวล; ปริมาณสารระเหยง่าย 30 ถึง 66% โดยมวล; ปรแท็ก :