TH136679A - ระบบที่มีห้องโดยสารหลายห้องในช่องลิฟต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (26/03/57) ระบบลิฟต์ซึ่งใช้ห้องโดยสารเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระต่อกันอย่างน้อยสี่ตัวในแต่ละช่องลิฟต์ ห้องโดยสารตัวที่ต่ำกว่าจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนักที่แยกจากกันที่จุดเชื่อมต่อตัวถ่วงน้ำหนักสี่ตัวที่ แตกต่างกัน จุดเชื่อมต่อจะปรับเลื่อนไปตามแนวนอนตามห้องโดยสารที่ต่างกันเพื่อที่จะป้องกันไม่ให้เกิด การก้าวก่ายระหว่างสายเคเบิล มู่เล่ และตัวถ่วงน้ำหนัก ห้องโดยสารตัวบนอาจจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วง น้ำหนักหนึ่งหรือสองตัวที่จุดเชื่อมต่อบนหลังคาของห้องโดยสาร ห้องโดยสารจะถูกติดไว้บนรางสองราง แต่ละรางจะอยู่คนละด้านของช่องลิฟต์ ระบบประกอบด้วยมอเตอร์ที่เชื่อมติดเข้ากับแต่ละห้องโดยสารโดย สายเคเบิลลิฟต์เพื่อที่จะทำให้ห้องโดยสารทั้งหมดเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นอิสระต่อกัน อาคารที่มีอยู่แล้ว สามารถที่จะถูกปรับปรุงแก้ไขให้สามารถใช้งานเข้าได้กับการประดิษฐ์นี้ ระบบลิฟต์ซึ่งใช้ห้องโดยสารเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระต่อกันอย่างน้อยสี่ตัวในแต่ละช่องลิฟต์ ห้องโดยสารตัวที่ต่ำกว่าจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนักที่แยกจากกันที่จุดเชื่อมต่อตัวถ่วงน้ำหนักสี่ตัวที่ แตกต่างกัน จุดเชื่อมต่อจะเลื่อนไปตามแนวนอนตามห้องโดยสารที่ต่างกันเพื่อที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการก้าว ก่ายระหว่างสายเคเบิล มู่เล่ และตัวถ่วงน้ำหนัก ห้องโดยสารตัวบนอาจจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนัก หนึ่งหรือสองตัวที่จุดเชื่อมต่อบนหลังคาของห้องโดยสาร ห้องโดยสารจะถูกติดไว้บนรางสองราง แต่ละราง จะอยู่คนละด้านของช่องลิฟต์ ระบบประกอบด้วยมอเตอร์ที่เชื่อมติดเข้ากับแต่ละห้องโดยสารโยสายเคเบิล ลิฟต์เพื่อที่จะทำให้ห้องโดยสารทั้งหมดเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นอิสระต่อกัน อาคารที่มีอยู่แล้วสามารถที่จะถูก ปรับปรุงแก้ไขให้สามารถใช้งานเข้าได้กับการประดิษฐ์นี้

Claims (1)

: DC60 (26/03/57) ระบบลิฟต์ซึ่งใช้ห้องโดยสารเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระต่อกันอย่างน้อยสี่ตัวในแต่ละช่องลิฟต์ ห้องโดยสารตัวที่ต่ำกว่าจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนักที่แยกจากกันที่จุดเชื่อมต่อตัวถ่วงน้ำหนักสี่ตัวที่ แตกต่างกัน จุดเชื่อมต่อจะปรับเลื่อนไปตามแนวนอนตามห้องโดยสารที่ต่างกันเพื่อที่จะป้องกันไม่ให้เกิด การก้าวก่ายระหว่างสายเคเบิล มู่เล่ และตัวถ่วงน้ำหนัก ห้องโดยสารตัวบนอาจจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วง น้ำหนักหนึ่งหรือสองตัวที่จุดเชื่อมต่อบนหลังคาของห้องโดยสาร ห้องโดยสารจะถูกติดไว้บนรางสองราง แต่ละรางจะอยู่คนละด้านของช่องลิฟต์ ระบบประกอบด้วยมอเตอร์ที่เชื่อมติดเข้ากับแต่ละห้องโดยสารโดย สายเคเบิลลิฟต์เพื่อที่จะทำให้ห้องโดยสารทั้งหมดเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นอิสระต่อกัน อาคารที่มีอยู่แล้ว สามารถที่จะถูกปรับปรุงแก้ไขให้สามารถใช้งานเข้าได้กับการประดิษฐ์นี้ ระบบลิฟต์ซึ่งใช้ห้องโดยสารเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระต่อกันอย่างน้อยสี่ตัวในแต่ละช่องลิฟต์ ห้องโดยสารตัวที่ต่ำกว่าจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนักที่แยกจากกันที่จุดเชื่อมต่อตัวถ่วงน้ำหนักสี่ตัวที่ แตกต่างกัน จุดเชื่อมต่อจะเลื่อนไปตามแนวนอนตามห้องโดยสารที่ต่างกันเพื่อที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการก้าว ก่ายระหว่างสายเคเบิล มู่เล่ และตัวถ่วงน้ำหนัก ห้องโดยสารตัวบนอาจจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวถ่วงน้ำหนัก หนึ่งหรือสองตัวที่จุดเชื่อมต่อบนหลังคาของห้องโดยสาร ห้องโดยสารจะถูกติดไว้บนรางสองราง แต่ละราง จะอยู่คนละด้านของช่องลิฟต์ ระบบประกอบด้วยมอเตอร์ที่เชื่อมติดเข้ากับแต่ละห้องโดยสารโยสายเคเบิล ลิฟต์เพื่อที่จะทำให้ห้องโดยสารทั้งหมดเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นอิสระต่อกัน อาคารที่มีอยู่แล้วสามารถที่จะถูก ปรับปรุงแก้ไขให้สามารถใช้งานเข้าได้กับการประดิษฐ์นี้ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ระบบลิฟต์ประกอบด้วย ช่องลิฟต์ช่องแรก ห้องโดยสารลิฟต์อย่างน้อยสี่ห้องถูกจัดวางตำแหน่งอยู่ภายในช่องลิฟต์ช่องแรก ดังกล่าว ห้องโดยสารลิฟต์สี่ห้องดังกล่าวประกอบด้วยห้องโดยสารลิฟต์ห้องแรกซึ่งถูกวาง ตำแหน่งอยู่เหนือห้องโดยสารลิฟต์ห้องที่สอง, ห้องโดยสารลิฟต์ห้องที่สองดังกล่าวถูกวางตำแหน่ง อยู่เหนือห้องโดยสารลิฟต์ห้องที่สาม และ ห้องโดยสารลิฟต์ห้องที่สามดังกล่าวถูกวางตำแหน่งอยู่ เหนือลิฟต์ห้องที่สี่ แต่ละห้องโดยสารทั้งสี่ห้องดังกแท็ก :