TH137079A - ชุดเครื่องตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents
ชุดเครื่องตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH137079A TH137079A TH501002193A TH0501002193A TH137079A TH 137079 A TH137079 A TH 137079A TH 501002193 A TH501002193 A TH 501002193A TH 0501002193 A TH0501002193 A TH 0501002193A TH 137079 A TH137079 A TH 137079A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rotational speed
- engine
- transmission
- speed parameter
- parameter
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (14/06/56) พารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของ เครื่องยนต์จะถูกตรวจจับ เพลาส่งกำลังออกของเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถูกเชื่อมต่อผ่านองค์ประกอบ สำหรับให้แรงบิดเข้ากับเพลารับกำลังข้าวของกลไกของชุดส่งกำลัง พารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการ หมุนของชุดส่งกำลังซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของเพลารับกำลังเข้าดังกล่าวของกลไกของชุดส่ง กำลังดังกล่าวจะถูกตรวจจับ อัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน OMG จะถูก คำนวณโดยการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ของอัตตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่ตรวจพบ OMGCRK โดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลัง, โมเมนต์การหมุนของเครื่องยนต์ ICRK บนด้านที่รับกำลังข้าวขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดและโมเมนต์การหมุนของชุดส่งกำลัง IMAIN บนด้านที่ส่งกำลังออกขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิด การตัดสินการจุดระเบิดไม่ครบสูบ จะดำเนินการโดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน OMG ที่คำนวณโดยใช้สมการต่อไปนี้ OMG = OMGCRK + (IMAIN/ICRK) x OMGMAINAC x แอลฟา (A) โดย "INGMAINAC" เป็นพารามิเตอร์ของส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งบ่งบอก ส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งบรรจุอยู่ในพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลัง ที่ตรวจพบและ "แอลฟา" เป็นสัมประสิทธิ์ของการปรับแก้ที่สัมพันธ์กับเรโซแนนซ์ขององค์ประกอบสำหรับ ให้แรงบิดดังกล่าว พารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของ เครื่องบนต์จะถูกตรวจจับ เพลาส่งกำลังออกของเครื่องยนต์ดังกล่าวถุกเชื่อมต่อผ่านองค์ประกอบ สำหรับให้แรงบิดเข้ากับเพลารับกำลังข้าวของกลไกของชุดส่งกำลัง พารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการ หมุนของชุดส่งกำลังซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของเพลารับกำลังเข้าดังกล่าวของกลไกของชุดส่ง กำลังดังกล่าวจะถูกตรวจจับ อัตราเร็วในการหมุนของเครืองยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน OMG จะถูก คำนวณโดยการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ของอัตตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่ตรวจพบ OMGCRK โดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลัง โมเมนต์การหมุนของเครื่องยนต์ ICRK บนด้านที่รับกำลังข้างขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดและโมเมนต์การหมนของชุดส่งกำลัง IMAIN บนด้านที่ส่งกำลังออกขององค์ประกอบสำหรับแรงบิด การตัดสินการจุดระเบิดไม่ครบสูบ จะดำเนินการโดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน OMG ที่คำนวณโดยใช้สมการต่อไปนี้ OMG=OMGCRK+(IMAIN/ICRK)xOMGMAINACx (A) โดย "INGMAINAC" เป็นพารามิเตรอร์ของส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งบ่งบอก ส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งบรรจุอยู่สนพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลัง ที่ตรวจพบ " " เป็นสัมประสิทธิ์ของการปรับแก้ที่สัมพันธ์กับเรโซแนนซ์ขององค์ประกอบสำหรับ ให้แรงบิดดังกล่าว
Claims (1)
1. ชุดตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูตรสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีวิถีทาง ในการตรวจจับพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์สำหรับตรวจจับพารามิเตอร์ ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่มีการเชื่อมต่อ เพลาส่งกำลังออกโดย่ผ่านองค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดเข้ากับเพลารับกำลังเข้าของกลไกของชุดส่ง กำลังโดยที่ชุดเครื่องตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูตรดังกล่าวจะตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูตรของ เครื่องยนต์ โดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์และประกอบรวมด้วย วิถีทางในการตรวจจับพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลังสำหรับ ตรวจจับพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลังซึ่งบ่งบอกอัตราเร็วในการหมุนของ เพลารับกำลังเข้าดังกล่าวของกลไกของชุดส่งกำลังดังกล่าว วิถีทางในการปรับเปลี่ยนสำหรับคำนวณพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของ เครื่องยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยนโดยการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ โดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลัง โมเมนต์การหมุนของเครื่องยนต์ บนด้านที่รบกำลังเข้าขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดและโมเมนต์การหมุนของชุดส่งกำลังบนด้าน ที่ส่งกำลังออกขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดดังกล่าวและ วิถีทางในการตัดสินการจุดระเบิดไม่ครบสูตรสำหรับตัดสินว่ามีการจุดระเบิดไม่ครบสูบ หรือไม่โดยยึดถือตามพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน โดยที่วิถีทางในการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะคำนวณอัตราเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ ที่มีการปรับเปลี่ยนโดยใช้สมการ (A) ดังต่อไปนี้ OMG=OMGCRK+(IMAIN/ICRK)xOMGMAINACx (A) โดย "OMG" เป็นพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของเครืองยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยน "OMGCRK" เป็นพารามิเตอร์ของอัตตาเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ที่ตรวจพบ "INGMAINAC" เป็นพารามิเตรอร์ของส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งบ่งบอกส่วนประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งบรรจุอยู่สนพารามิเตอร์ของอัตราเร็วในการหมุนของชุดส่งกำลังที่ตรวจพบ "ICRK" เป็นโมเมนต์ การหมุนของเครื่องยนต์ "IMAIN" เป็นโมเมนต์การหมุนของชุดส่งกำลัง และ " " เป็นสัมประสิทธิ์ ของการปรับแก้ที่สัมพันธ์กับเรโซแนนซ์ขององค์ประกอบสำหรับให้แรงบิดดังกล่าว
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH80508A TH80508A (th) | 2006-10-19 |
| TH137079A true TH137079A (th) | 2014-10-02 |
| TH80508B TH80508B (th) | 2021-01-05 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8532908B2 (en) | System and method for estimating indicated mean effective pressure of cylinders in an engine | |
| RU2015151992A (ru) | Система обнаружения пропуска зажигания для двигателя внутреннего сгорания | |
| CN102667122B (zh) | 内燃机的失火检测装置 | |
| MX2009011928A (es) | Dispositivo de determinacion de golpeteo y metodo de determinacion de golpeteo para motor de combustion interna. | |
| IN2014CN03162A (th) | ||
| EP1804044A3 (en) | Misfire detecting apparatus for internal combustion engine | |
| WO2010005651A3 (en) | Fuel system diagnostics by analyzing engine crankshaft speed signal | |
| WO2014085481A3 (en) | Multi-spark and continuous spark ignition module | |
| WO2012025434A3 (de) | Verfahren und detektierungsvorrichtung zum detektieren von fehlzündungen in einem verbrennungsmotor | |
| BR112014008308A2 (pt) | sistema de controle de montagem de unidade de combustão de compressão aero | |
| EP2921679A3 (en) | Detecting misfiring in a gaseous fuel operated internal combustion engine | |
| JP2013122191A5 (th) | ||
| WO2008095089A3 (en) | System and method for detecting engine misfires | |
| EP2031223A3 (en) | Controller for internal combustion engine | |
| RU2014102419A (ru) | Устройство управления двигателем внутреннего сгорания | |
| JP2015132175A (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| WO2014086980A3 (de) | Verfahren zur bestimmung einer zylinderdruck-kurbelwellenpositions-zuordnung für eine brennkraftmaschine | |
| WO2008154055A3 (en) | Neural network-based engine misfire detection systems and methods | |
| EP2843218A3 (en) | Position based air/fuel ratio calculation in an internal combustion engine | |
| MX348437B (es) | Metodo para diagnosticar el mal funcionamiento de un dispositivo para añadir un aditivo a un combustible de un vehiculo, y el sistema para implementar dicho metodo. | |
| MY146298A (en) | Device and method for determining knocking of internal combustion engine | |
| MY166845A (en) | Output characteristic control device for internal combustion engine | |
| IN2014DE02236A (th) | ||
| EP2975241A3 (en) | Control device of engine | |
| TH80508B (th) | ชุดเครื่องตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |