Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 19/2/59Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 19/2/16
1. เครื่องยนต์ (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย เพลาลูกเบี้ยว (11) ที่มีส่วนที่เป็นลูกเบี้ยวขับไอดีเข้า (18) และลูกเบี้ยวขับไอเสีย ออก (19); เครื่องสูบน้ำ (3) ที่ถูกจัดเรียงตามแนวทิศทางแกนของเพลาลูกเบี้ยว (11); ฝาสูบ (4) ที่รองรับเพลาลูกเบี้ยว(11); ส่วนครอบฝาสูบ (5) ที่ถูกติดตั้งบนฝาสูบ (4) และ ชิ้นประกอบสำหรับวางติดตั้ง (6) ที่ถูกจัดเรียงระหว่างส่วนปลายของฝาสูบ (4) และส่วนปลายของส่วนครอบฝาสูบ (5); โดยที่ส่วนปลายของฝาสูบ (4) จะมีส่วนที่เป็นส่วนปลายที่หนึ่ง (25) และส่วนที่ ถูกกดลงส่วนที่หนึ่ง (26) ที่ถูกกดตํ่าลงเป็นรูปทรงโค้งกลมจากส่วนปลายที่หนึ่ง (25) โดยที่ส่วนปลายของส่วนครอบฝาสูบ (5) จะมีส่วนที่เป็นส่วนปลายที่สอง (27) และส่วนที่ถูกกดลงส่วนที่สอง (28) ที่ถูกกดตํ่าลงเป็นรูปทรงโค้งกลมจากส่วนปลายที่ สอง (27), ระนาบเสมือนที่หนึ่ง (P1) ซึ่งผ่านไปตามส่วนปลายที่หนึ่ง (25) และระนาบ เสมือนที่สอง (P2) ซึ่งผ่านไปตามส่วนปลายที่สอง (27) จะซ้อนทับกับเพลาลูกเบี้ยว (1 1) ซึ่งมีลักษณะพิเศษ คือ ชิ้นประกอบสำหรับวางติดตั้ง (6) จะมีส่วนที่เป็น: ปะเก็น (51) ที่มีส่วนที่เป็นส่วนวงแหวน (53) ของรูปแบบที่กลมซึ่งถูกจัดเรียง ระหว่างส่วนที่ถูกกดลงส่วนที่หนึ่ง (26) และส่วนที่ถูกกดลงส่วนที่สอง (28) และลำตัว หลัก (54) ที่ถูกจัดเรียงระหว่างส่วนปลายที่หนึ่ง (25) และส่วนปลายที่สอง (27) และ ชิ้นประกอบปลอก (52) ซึ่งเครื่องสูบน้ำ (3) จะถูกติดตั้งในนั้น โดยที่ชิ้นประกอบ ปลอก (52) จะเป็นรูปทรงกระบอก, ชิ้นประกอบปลอก (52) จะสอดเข้าไปในช่องเปิด ของส่วนวงแหวน (53) และ โดยที่ส่วนวงแหวน (53) จะรวมเป็นหน่วยเดียวกันกับชิ้นประกอบปลอก (52)1. Engine (1) which includes Camshafts (11) with intake cam (18) and exhaust cam (19); Pumps (3) that are aligned in the axial direction of the camshaft (11); Cylinder head (4) supporting the camshaft (11); The cylinder head cover (5) that is installed on the cylinder head (4) and the mounting assembly (6) that is arranged between the tip of the cylinder head (4) and the end of the cylinder head cover (5). ); Where the tip of the cylinder head (4) contains the first (25) end and the first (26) pressed down to a circular arc from the first ( 25) where the end of the cylinder head cover (5) has a second end (27) and a second (28) pressed down to a circular arc from the section. The second end (27), the first virtual plane (P1), which passes along the first end (25), and the second virtual plane (P2) that passes along the second end (27), overlaps with the camshaft. (1 1), which is characterized by the mounting assembly (6), has a section of: a gasket (51) with an annular section (53) of a circular form arranged. Between the first pressed part (26) and the second pressed part (28) and the main body (54) arranged between the first tip (25) and the second tip (27). ) And the casing assembly (52) in which the pump (3) will be installed in it. Where the casing assembly (52) is cylindrical, the casing assembly (52) is inserted into the opening. Of the ring portion (53) and where the ring portion (53) is combined into the same unit as the casing assembly (52).
2. เครื่องยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนวงแหวน (53) จะรวมเป็นหน่วย เดียวกันกับชิ้นประกอบปลอก (52) โดยการเชื่อม2. Engine (1) according to claim 1, where the ring part (53) will be included as a unit. Same with the casing assembly (52) by welding
3. เครื่องยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือข้อถือสิทธิ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ชิ้น ประกอบปลอก (52) จะมีส่วนที่เป็นส่วนทรงกระบอก (55) และส่วนหน้าแปลน (56) ที่ ยื่นออกข้างนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของส่วนทรงกระบอก (55)3. Engine (1), in accordance with claim 1 or claim 2, where the casing assembly (52) has a cylindrical section (55) and a flange (56) overhang. Outside in the radial direction of the cylindrical section (55)
4. เครื่องยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบปลอก (52) จะมีรูปทรงรูปตัว L ที่ถูกสร้างโดยส่วนทรงกระบอก (55) และส่วนหน้าแปลน (56) ในรูปแบบตามแนวหน้าตัดของมัน4. Engine (1) according to any one of the 1 to 3 claims Where the casing assembly (52) has an L-shape formed by a cylindrical section (55) and a flange (56) in a form along its cutting contour
5. เครื่องยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ข้อถือสิทธิ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบปลอก (52) จะมีส่วนที่เป็นส่วนทรงกระบอก (55), ส่วนหน้า แปลนที่หนึ่ง (56a) ที่ยื่นออกข้างนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของส่วนทรงกระบอก (55), และส่วนหน้าแปลนที่สอง (56b) ที่ยื่นออกข้างนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของส่วน ทรงกระบอก(55) และ ส่วนวงแหวน (53) จะถูกจัดเรียงระหว่างส่วนหน้าแปลนที่หนึ่ง (56a) และส่วน หน้าแปลนที่สอง (56b) ในทิศทางแกนของชิ้นประกอบปลอก (52)5. Engine (1) according to the right 1, any of the 3 rights Where the casing assembly (52) has a cylindrical section (55), the first flange section (56a) extending outward in the radial direction of the cylinder section (55), and the flange section. The second (56b) extending outward in the radial direction of the section The cylinder (55) and the ring section (53) are arranged between the first flange section (56a) and the second flange section (56b) in the axial direction of the casing assembly (52).
6. เครื่องยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนขยายของแกนกลางของเพลาลูกเบี้ยว (11) จะถูกกำหนดตำแหน่ง ระหว่างระนาบเสมือนที่หนึ่ง (P1) และส่วนที่ถูกกดลงส่วนที่หนึ่ง (26) และ ฝาสูบ (4) ยังมีส่วนที่เป็นส่วนที่ตรึงแน่น (45) ซึ่งเครื่องสูบน้ำ (3)จะถูกยึดติดเข้า ไป โดยที่ส่วนที่ตรึงแน่น (45)จะถูกจัดเรียงอยู่ประชิดกันกับส่วนปลายที่หนึ่ง (25) ---------------------------------------------------------------6. Engine (1) according to any of the 1 to 5 claim Where the extension of the camshaft's central axis (11) is positioned Between the first virtual plane (P1) and the first pressed part (26) and the cylinder head (4) there is also a fixed part (45) where the pump. (3) will be fixed in place where the part is fixed. (45) are arranged adjacent to the first end (25) -------------------------------- -------------------------------