TH141802A

TH141802A - The tire is assembled with a layer of circumferential reinforcement.

Info

Publication number: TH141802A
Application number: TH1401001972A
Authority: TH
Inventors: โดมิงโก; อาแลง; เบสซอง; ฌาคส์; บาร์บาแรง; ฟรังซัวส์; ซัลลาช; กิลส์ส; ราดูลสกู; ซิปรีแอง โรเบิร์ต
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2015-07-10

Abstract

DC60 (04/07/57) การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับยางรถที่ประกอบรวมด้วยชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางที่ได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาจากชั้นด้านหน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดสองชั้นซึ่งแต่ละชั้นได้รับการก่อรูปขึ้นจาก ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่ได้รับการสอดเข้าระหว่างชั้นแคเลนเดอริงสองชั้นของของผสมยาง ที่ ผ่านข้ามจากชั้นหนึ่งสู่อีกชั้นหนึ่งโดยทำมุมระหว่าง 10อาศา และ 45องศา กับทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และ ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางประกอบรวมด้วยชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงตามแนวเส้นรอบ วงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้น ตามการประดิษฐ์ มอดุลัสความยืดหยุ่นภายใต้ความเครียดการดึง 10% ของ ชั้นแคเลนเดอริงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นของชั้นด้านหน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นน้อยกว่า 8.5 เมกะพาสคัล และค่า tan เดลตา สูงสุดที่บ่งชี้เป็น tanเดลตาmax ของชั้นแคเลนเดอริงอย่างน้อยที่สุดชั้น ดังกล่าวของชั้นด้านหน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นนั้นน้อยกว่า 0.100 DC60 (04/07/57) The invention involved a tire that was assembled with a tread strengthened piece that had been Formed from a minimum of two working rubber layers, each of which is formed from A reinforcing piece that is inserted between the two calendering layers of the rubber mixture that is passed from one layer to the other at an angle between 10 and 45 degrees with the circumferential direction; and The tread reinforcement consists of a layer of reinforcement along the perimeter. At least one class. According to invention Modulus of elasticity under tensile stress of 10% of at least one calendering layer of at least one active rubber front layer is less than 8.5 MPa and the maximum tan delta indicated. Point to at least the tan delta max of the calendering layer. As mentioned of the front layer, at least one working layer of rubber is less than 0.100.

Claims

: DC60 (04/07/57) The invention involved a tire that was assembled with a tread strengthening piece that has been Formed from a minimum of two working rubber layers, each of which is formed from A reinforcing piece that is inserted between the two calendering layers of the rubber mixture that is passed from one layer to the other at an angle between 10 and 45 degrees with the circumferential direction; and The tread reinforcement consists of a layer of reinforcement along the perimeter. At least one class. According to invention Modulus of elasticity under tensile stress of 10% of at least one calendering layer of at least one active rubber front layer is less than 8.5 MPa and the maximum tan delta indicated. Point to at least the tan delta max of the calendering layer. As mentioned of the front layer, at least one working layer of rubber is less than 0.100 property (item one) which appears on the post: