Claims (1)
: DC60 (03/02/57) ตัวหิ้วสินค้ามีแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมคู่หนึ่ง (1, 14, 18, 20) และคุณลักษณะคงสินค้าไว้ (40) แผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมจะถูกเชื่อมต่อด้วยบานพับเข้าด้วยกันตามแนวพับ (26, 30) คุณลักษณะคงไว้จะรวมด้วยรูเปิดคงไว้ (46) สำหรับการรับส่วนหนึ่งของสินค้าที่จะถูกรับในตัวหิ้ว รูเปิดจะได้รับการกำหนดในแผงหนึ่งของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมและซึ่งยื่นเข้าไปในอีกแผงหนึ่ง ของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุม คุณลักษณะคงไว้จะรวมต่อไปด้วยส่วนแถบ (56) ซึ่งยื่นเข้าสู่รูเปิด ส่วนแถบจะถูกกำหนดตำแหน่งในลักษณะที่ว่าแนวพับระหว่างแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมจะยื่นตลอด ส่วนแถบและสิ้นสุดที่จุดยอดของส่วนแถบ ตัวหิ้วสินค้ามีแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมคู่หนึ่ง(1,14,18,20)และคุณลักษณะคงสินค้าไว้ (40)แผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมจะถูกเชื่อมต่อด้วยบานพับเข้าด้วยกันตามแนวพับ (26,30) คุณลักษณะคงไว้จะรวมด้วยรูเปิดคงไว้ (46)สำหรับการรับส่วนหนึ่งของสินค้าที่จะถูกรับในตัวหิ้ว รูเปิดจะได้รับการกำหนดในแผงหนึ่งของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมและซึ่งยื่นเข้าไปในอีกแผงหนึ่ง ของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุม คุณลักษณะคงไว้จะรวมต่อไปด้วยส่วนแถบ(56)ซึ่งยื่นเข้าสู่รูเปิด ส่วนแถบจะถูกกำหนดตำแหน่งในลักษณะที่ว่าแนวพับระหว่างแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมจะยื่นตลอด ส่วนแถบและสิ้นสุดที่จุดยอดของส่วนแถบข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :: DC60 (03/02/57) The cargo carrier has a pair of angular bonding panels (1, 14, 18, 20) and the product retention feature (40). Together along the fold (26, 30), the retention feature is incorporated with a retaining hole (46) for receiving part of the merchandise to be received in the carrier. Open holes are defined in one panel of angular coherent panels and which protrude into another. Of angular sticking panels The retention feature is further incorporated by the tab section (56) that extends into the opening. The tabs are positioned in such a way that the folds between the angularly attached panels are extended. The bar segment and ends at the vertices of the bar segment. The cargo carrier has a pair of angular-attached panels (1,14,18,20) and a product retention feature. (40) Angular cling panels are hinged together along the folds (26,30) .The retained features are included with the retaining holes. (46) for receiving a part of the goods that will be received in the carrier Open holes are defined in one panel of angular coherent panels and which protrude into another. Of angular sticking panels The retention feature is further incorporated by the tab section (56) that extends into the opening. The tabs are positioned in such a way that the folds between the angularly attached panels are extended. The tabs part and ends at the vertices of the belt portion. (Section One) which will appear on the advertisement page:
1. ตัวหิ้วสินค้าสำหรับสินค้าบรรจุภัณฑ์.ซึ่งประกอบรวมด้วยแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุม คู่หนึ่งและคุณลักษณะคงสินค้าไว้,แผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมจะถูกเชื่อมต่อด้วยบานพับเข้าด้วยกัน ตามแนวพับ,คุณลักษณะคงไว้ซึ่งประกอบรวมด้วยรูเปิดคงไว้สำหรับการรับส่วนหนึ่งของสินค้า ภายในตัวหิ้ว,รูเปิดจะได้รับการกำหนดในแผงหนึ่งของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุมและซึ่งยื่นเข้าไป ในอีกแผงหนึ่งของแผงที่เกาะเกี่ยวกันเชิงมุม,คุณลักษณะคงไว้ซึ่งประกอบเพิ่มเติมรวมด้วยส่วนแถบ ซึ่งยื่นเข้าสู่รูแท็ก :1. The cargo carrier for packaging goods, which consists of a panel attached to the angular. A pair and a product retention feature, angular cling panels are hinged together. Along the fold, the retention feature, including the opening, is maintained for receiving part of the product. Inside the handle, the opening is fixed in one of the angular and protruding panels. On the other side of the angular stick panel, the retained feature is supplemented with a tab section. Which extends into the tag hole: