TH145148A - ชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ - Google Patents

ชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ

Info

Publication number
TH145148A
TH145148A TH1401001479A TH1401001479A TH145148A TH 145148 A TH145148 A TH 145148A TH 1401001479 A TH1401001479 A TH 1401001479A TH 1401001479 A TH1401001479 A TH 1401001479A TH 145148 A TH145148 A TH 145148A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
door lock
vehicle door
fork
pivoted
keeping
Prior art date
Application number
TH1401001479A
Other languages
English (en)
Other versions
TH85249B (th
TH1401001479B (th
Inventor
ทาคาจิ
ยามาจิ นายซาโตชิ
ทาคาจิ นายมาซาฮารุ
มาซาฮารุ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
อันเซ คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Publication of TH85249B publication Critical patent/TH85249B/th
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง, อันเซ คอร์ปอเรชั่น filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH145148A publication Critical patent/TH145148A/th
Publication of TH1401001479B publication Critical patent/TH1401001479B/th

Links

Abstract

DC60 (20/03/57) เพื่อจัดให้มีชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ ที่สามารถลดต้นทุนการผลิตได้ในขณะที่ทำให้ เกิดการป้องกันการเปิดออกโดยไม่เจตนาของประตู ณ เวลาที่เกิด, ยกตัวอย่างเช่น การชน ของยานพาหนะ และ การทำให้ไม่มีความจำเป็นที่จะดำเนินการการปฏิบัติการปลดล็อคอีกครั้ง เมื่อการปฏิบัติการปลดล็อค และ การปฏิบัติการเปิดของการซ้อนเหลื่อมของประตู ในชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ 1 นั้น คานที่สาม 50 ทำให้สามารถถูกเลื่อนไปทาง ตำแหน่งที่สามสำหรับการทำให้คานที่สอง 30 ซึ่งสามารถเป็นจุดหมุนได้จากตำแหน่งที่หนึ่ง ถึง ตำแหน่งที่สอง โดยการประยุกต์ ใช้แรงเฉื่อย F1 มากกว่าค่าที่กำหนดไว้ก่อนหน้าที่ถูกจัดเรียงไว้ ในตำแหน่งที่หนึ่ง และ ตำแหน่งที่สอง และยังทำให้สามารถถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่สี่สำหรับการ คงค้ำคานที่สอง 30 อยู่ในตำแหน่งที่สอง; ในตำแหน่งที่สาม, ส้อม 11 สามารถถูกสลับไปยังสถานะ ปลดกลอน และ ในตำแหน่งที่สี่นี้ ส้อม 11 ไม่สามารถถูกสลับเป็นสถานะที่ไม่ถูกลงกลอน อุปกรณ์ คงค้ำ 60 ทำให้เมื่อคานที่หนึ่ง 13 เป็นจุดหมุนในสถานะที่คานที่สอง 30 ถูกจัดวางไว้ในตำแหน่ง ที่สอง, การเคลื่อนไหวแบบจุดหมุนของคานที่หนึ่ง 13 ในขณะที่ทำการคงค้ำคานที่สอง 30 อยู่ใน ตำแหน่งที่สองที่ไม่เกี่ยวกับตำแหน่งของคานที่สาม 50

Claims (1)

1. : DC60 (20/03/57) เพื่อจัดให้มีชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ ที่สามารถลดต้นทุนการผลิตได้ในขณะที่ทำให้ เกิดการป้องกันการเปิดออกโดยไม่เจตนาของประตู ณ เวลาที่เกิด, ยกตัวอย่างเช่น การชน ของยานพาหนะ และ การทำให้ไม่มีความจำเป็นที่จะดำเนินการการปฏิบัติการปลดล็อคอีกครั้ง เมื่อการปฏิบัติการปลดล็อค และ การปฏิบัติการเปิดของการซ้อนเหลื่อมของประตู ในชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ 1 นั้น คานที่สาม 50 ทำให้สามารถถูกเลื่อนไปทาง ตำแหน่งที่สามสำหรับการทำให้คานที่สอง 30 ซึ่งสามารถเป็นจุดหมุนได้จากตำแหน่งที่หนึ่ง ถึง ตำแหน่งที่สอง โดยการประยุกต์ ใช้แรงเฉื่อย F1 มากกว่าค่าที่กำหนดไว้ก่อนหน้าที่ถูกจัดเรียงไว้ ในตำแหน่งที่หนึ่ง และ ตำแหน่งที่สอง และยังทำให้สามารถถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่สี่สำหรับการ คงค้ำคานที่สอง 30 อยู่ในตำแหน่งที่สอง; ในตำแหน่งที่สาม, ส้อม 11 สามารถถูกสลับไปยังสถานะ ปลดกลอน และ ในตำแหน่งที่สี่นี้ ส้อม 11 ไม่สามารถถูกสลับเป็นสถานะที่ไม่ถูกลงกลอน อุปกรณ์ คงค้ำ 60 ทำให้เมื่อคานที่หนึ่ง 13 เป็นจุดหมุนในสถานะที่คานที่สอง 30 ถูกจัดวางไว้ในตำแหน่ง ที่สอง, การเคลื่อนไหวแบบจุดหมุนของคานที่หนึ่ง 13 ในขณะที่ทำการคงค้ำคานที่สอง 30 อยู่ใน ตำแหน่งที่สองที่ไม่เกี่ยวกับตำแหน่งของคานที่สาม 50 ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
TH1401001479A 2011-09-27 ชุดเครื่องล็อคประตูยานพาหนะ TH1401001479B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH85249B TH85249B (th) 2007-06-28
TH145148A true TH145148A (th) 2016-02-05
TH1401001479B TH1401001479B (th) 2016-02-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Escande et al. Planning contact points for humanoid robots
JP2012236237A5 (ja) ロボット
WO2018102351A3 (en) Quiet latch for a locking device
MX371040B (es) Sistema de escalon para vehiculo.
DK2197753T3 (da) Forbedringer vedrørende en emballage
WO2010128314A3 (en) Apparatus for controlling the movement of a closure
WO2014058714A3 (en) Appliance latch with door presence sensing
WO2014082618A3 (de) Kraftfahrzeugtürschloss
IN2014MU03635A (th)
WO2013127484A3 (de) Bedienelement, insbesondere für ein kraftfahrzeug
CA2923850C (en) Fastening devices for explosion-proof enclosures
WO2013112165A3 (en) Expanding fastener
RU2014149063A (ru) Подвижный подлокотник для двери транспортного средства
ATE556901T1 (de) Sperrvorrichtung zum sperren eines funktionswesentlichen bauteils eines kraftfahrzeugs, insbesondere zur sperrung einer lenkspindel eines kraftfahrzeugs
RU2015141275A (ru) Ручка панели автомобиля для открытия указанной панели
CN204238685U (zh) 自动磁控门锁
Kiely Ford Motor Co. Does u-turn on bailouts
MX2016016805A (es) Montaje de una gaveta con sistema antichirrido y repiqueteo.
WO2014012785A3 (de) Arretierungseinrichtung zum arretieren einer bewegbaren komponente
de Resoluà Mission and Functions| Resolution Fund
Barkholz Chrysler seeks to keep lid on UAW pay through 2019
JP2014201956A5 (th)
Véron IKB: A Sad German Story
Lee Testimony of Former Government worker for the FDIC and OTS, CK Lee, Before the FCIC
de Negocios Government authorizes BES to issue debt using State guarantee