TH145337A - โครงสร้างของตัวยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/01/58) โครงสร้างของตัวยานพาหนะประกอบด้วยผนังกั้น (8) ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้อง โดยสาร (2) และส่วนบรรจุสัมภาระ (3) ผนังกั้น (8) ดังกล่าวจะมีคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตาม ทิศตามความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศ ตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงแนวตั้ง (9), คานผนังกั้นที่สอง (22) ซึ่ง ถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงด้านข้างตรงส่วนหลัง (โครงด้านข้าง) (4) และแผ่นผนังกั้น (23) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และคานผนังกั้นที่สอง (22) และโดยที่ส่วนปลาย ด้านบน (23a) จะถูกยึดตายตัวเข้ากับคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และส่วนปลายด้านล่าง (23b) ถูกเชื่อมต่อ เข้ากับคานผนังกั้นที่สอง (22) แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 08/01/2558 โครงสร้างของตัวยานพาหนะประกอบด้วยผนังกั้น (8) ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้องโดยสาร (2) และส่วนบรรจุสัมภาระ (3) ผนังกั้น (8) ดังกล่าวจะมีคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตาม ทิศทางความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศ ตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงแนวตั้ง (9), คานผนังกั้นที่สอง (22) ซึ่ง ถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงด้านข้างตรงส่วนหลัง (โครงด้านข้าง) (4) และแผ่นผนังกั้น (23) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และคานผนังกั้นที่สอง (22) และโดยที่ส่วนปลาย ด้านบน (23a) จะถูกยึดตายตัวเข้ากับผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และส่วนปลายด้านล่าง (23b) ถูกเชื่อมต่อ เข้ากับคานผนังกั้นที่สอง (22) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ โครงสร้างของตัวยานพาหนะประกอบด้วยผนังกั้น (8) ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้อง โดยสาร (2) และส่วนบรรจุสัมภาระ (3) ผนังกั้น (8) ดังกล่าวจะมีคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตาม ทิศตามความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศ ตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงแนวตั้ง (9), คานผนังกั้นที่สอง (22) ซึ่ง ถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) ซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยโครงด้านข้างตรงส่วนหลัง (โครงด้านข้าง) (4) และแผ่นผนังกั้น (23) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และคานผนังกั้นที่สอง (22) และโดยที่ส่วนปลาย ด้านบน (23a) จะถูกยึดตายตัวเข้ากับคานผนังกั้นที่หนึ่ง (21) และส่วนปลายด้านล่าง (23b) ถูกเชื่อมต่อ เข้ากับคานผนังกั้นที่สอง (22)

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/12/2559 1. โครงสร้างของตัวยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ผนังกั้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้องโดยสารและส่วนบรรจุสัมภาระและโครงด้านข้างซึ่ง ถูกจัดเรียงไว้บนบริเวณทั้งสองด้านในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและยื่นออกไปตามทิศตาม แนวยาวของตัวยานพาหนะเป็นสำคัญ โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วนประกอบที่หนึ่งซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างใน ทิศตามความกว้างของยานพาหนะของผนังกั้น โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นที่สองซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคาน ผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลาย แต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วน ประกอบที่สองซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของ ผนังกั้น โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีแผ่นผนังกั้นที่ถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่งและ คานผนังกั้นที่สองและโดยที่ส่วนปลายด้านบนถูกยึดตายตัวเข้ากับคานผนังกั้นที่หนึ่งและส่วนปลาย ด้านล่างถูกเชื่อมต่อเข้ากับคานผนังกั้นที่สอง โดยที่ผนังกั้นมีโครงแนวตั้งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามแนวตั้งเป็นสำคัญบนบริเวณส่วนบน ของโครงด้านข้าง โดยที่ผนังกั้นจะมีชิ้นส่วนประกอบที่ทอดผ่านพื้นซึ่งทอดยาวออกไปตามทิศตามความ กว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญบนบริเวณส่วนบนของแผงพื้น โดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของ คานผนังกั้นที่หนึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับโครงแนวตั้งและ โดยที่ส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบที่ ทอดผ่านพื้นและส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของคานผนังกั้นที่สองถูก ยึดตายตัวเข้ากับผนังด้านบนของโครงด้านข้าง 2. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่แผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีรูที่ทะลุผ่านเข้าไปในทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะและ สามารถสอดส่วนปลายด้านหน้าของสัมภาระที่ถูกบรรจุอยู่ในส่วนบรรจุสัมภาระเข้าไปได้ 3. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่แผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีครีบอยู่ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะ 4. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 โดยที่คานผนังกันที่หนึ่งดังกล่าวคือชิ้นส่วนประกอบซึ่งมีลักษณะเป็นท่อซึ่งมีรูปทรง ภาคตัดขวางเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าบนระนาบตามแนวตั้งซึ่งมีทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะ ---------------- แก้ไข 8/1/58 1. โครงสร้างของตัวยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ผนังกั้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้องผู้โดยสารและส่วนบรรจุสัมภาระ โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วนประกอบที่หนึ่งซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างใน ทิศตามความกว้างของยานพาหนะของผนังกั้น โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นทั้งสองซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคาน ผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยืนออกไปตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลาย แต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วน ประกอบที่สองซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของ ผนังกั้นและ โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีแผ่นผนังกั้นที่ถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่งและ คานผนังกั้นที่สองและโดยที่ส่วนปลายด้านบนถูกยึดตายตัวเข้ากับคานผนังกั้นที่หนึ่งและส่วนปลาย ด้านล่างถูกเชื่อมต่อเข้ากับคานผนังกั้นที่สอง 2. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบ รวมด้วย โครงด้านข้างซึ่งถูกจัดเรียงไว้บนบริเวณทั้งสองด้านในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นออกไปตามทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะเป็นสำคัญ โดยที่ผนังกั้นมีส่วนเพิ่มเติมคือมีโครงแนวตั้งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามแนวตั้งเป็นสำคัญ บนบริเวณส่วนบนของโครงด้านข้างและ โดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ ของคานผนังกั้นที่หนึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับโครงแนวตั้งและส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้า ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของคานผนังกั้นที่สองถูกยึดตายตัวเข้ากับโครงด้านข้าง 3. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ผนังกั้นจะมีชิ้นส่วนประกอบที่ทอดผ่านพื้นซึ่งทอดยาวออกไปตามทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญบนบริเวณส่วนบนของแผงพื้นและ โดยที่ส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบ ที่ทอดผ่านพ้นและส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของคานผนังกั้นที่สอง ถูกยึดตายตัวเข้ากับผนังด้านบนของโครงด้านข้าง 4. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 โดยที่แผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีรูที่ทะลุผ่านเข้าไปในทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะและ สามารถสอดส่วนปลายด้านหน้าของสัมภาระที่ถูกบรรจุอยู่ในส่วนบรรจุสัมภาระเข้าไปได้ 5. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 โดยทีแผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีครบอยู่ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะ 6. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามขอถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 โดยที่คานผนังกั้นที่หนึ่งดังกล่าวคือชิ้นส่วนประกอบซึ่งมีลักษณะเป็นท่อซึ่งมีรูปทรง ภาคตัดขวางเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าบนระนาบตามแนวตั้งซึ่งมีทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. โครงสร้างของตัวยานพาหนะซึ่งประกอบรวมดวย ผนังกั้นซึ่งถูกจัดเรียงไว้ระหว่างห้องผู้โดยสารและส่วนบรรจุสัมภาระ โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะเป็นสำคัญูและโดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วนประกอบที่หนึ่งซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างใน ทิศตามความกว้างของยานพาหนะของผนังกั้น โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีคานผนังกั้นทั้งสองซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนบริเวณส่วนล่างของคาน ผนังกั้นที่หนึ่งซึ่งยืนออกไปตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญและโดยที่ส่วนปลาย แต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะจะถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วน ประกอบที่สองซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของ ผนังกั้นและ โดยที่ผนังกั้นดังกล่าวมีแผ่นผนังกั้นที่ถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างคานผนังกั้นที่หนึ่งและ คานผนังกั้นที่สองและโดยที่ส่วนปลายด้านบนถูกยึดตายตัวเข้ากับคานผนังกั้นที่หนึ่งและส่วนปลาย ด้านล่างถูกเชื่อมต่อเข้ากับคานผนังกั้นที่สอง

2. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบ รวม ด้วย โครงด้านข้างซึ่งถูกจัดเรียงไว้บนบริเวณทั้งสองด้านในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และยื่นออกไปตามทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะเป็นสำคัญ โดยที่ผนังกั้นมีส่วนเพิ่มเติมคือมีโครงแนวตั้งซึ่งยื่นออกไปตามทิศตามแนวตั้งเป็นสำคัญ บนบริเวณส่วนบนของโครงด้านข้างและ โดยที่ส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ ของคานผนังกั้นที่หนึ่งถูกยึดตายตัวเข้ากับโครงแนวตั้งและส่วนปลายแต่ละข้างจากจำนวนสองข้า ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของคานผนังกั้นที่สองถูกยึดตายตัวเข้ากับโครงด้านข้าง

3. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ผนังกั้นจะมีชิ้นส่วนประกอบที่ทอดผ่านพื่นซึ่งทอดยาวออกไปตามทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะเป็นสำคัญบนบริเวณส่วนบนของแผงพื้นและ โดยที่ส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบ ที่ทอดผ่านพ้นและส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของคานผนังกั้นที่สอง ถูกยึดตายตัวเข้ากับผนังด้านบนของโครงด้านข้าง

4. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถิอสิทธิที่ 1 ถีง 3 โดยที่แผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีรูที่ทะลุผ่านเข้าไปในทิศตามแนวยาวของตัวยานพาหนะและ สามารถสอดส่วนปลายด้านหน้าของสัมภาระที่ถูกบรรจุอยู่ในส่วนบรรจุสัมภาระเข้าไปได้

5. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 โดยทีแผ่นผนังกั้นดังกล่าวมีครบอยู่ในส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะ

6. โครงสร้างของตัวยานพาหนะตามขอถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 โดยที่คานผนังกั้นที่หนึ่งดังกล่าวคือชิ้นส่วนประกอบซึ่งมีลักษณะเป็นท่อซึ่งมีรูปทรง ภาคตัดขวางเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าบนระนาบตามแนวตั้งซึ่งมีทิศตามแนวยาวของตัวยนพาหนะ