TH146109A - โครงสร้างครอบลำตัว - Google Patents

Abstract

DC60 (12/09/57) โครงสร้างครอบลำตัวได้ก่อรูปขึ้นในลักษณะที่น้ำที่ติดอยู่ฝาครอบด้านหลังเข้ามาในพื้นวาง เท้าได้ยาก ฝาครอบด้านหลัง 22 สำหรับครอบปิดท่อส่วนหัว 16 และโครงด้านหน้า 17 ก่อรูปขึ้นด้วย ฝาครอบด้านใน 30 และฝาครอบช่องโพรง 31 ส่วนช่องโพรง 32 ก่อรูปไว้ด้านในส่วนยื่นส่วนที่สอง 35 ที่อยู่ในส่วนด้านบนของฝาครอบช่องโพรง 31 ฝาครอบช่องโพรง 31 รวมถึงส่วนยื่นส่วนที่หนึ่ง 33 ที่ทำเป็นช่องซอกจากโครงด้านหน้า 17, ส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง 36 ที่ก่อรูไว้บนทั้งสองด้านของ ส่วนยื่นส่วนที่หนึ่ง 33, และส่วนทางข้าง 37 ที่ก่อรูปไว้บนด้านซ้ายและด้านขวาของส่วนยุบเข้า ส่วนที่หนึ่ง 36 แนวสันที่หนึ่ง M1 ระหว่างส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง 36 และส่วนยื่นส่วนที่หนึ่ง 33 ได้ จัดไว้เป็นรูปตัววียอดตัดเมื่อมองจากด้านหลัง และส่วนปลายด้านล่างของแนวสันที่หนึ่ง M1 เชื่อมต่อ กับส่วนปลายภายนอก 40a ของส่วนตั้งขึ้น 40 ที่อยู่บนปลายด้านหน้าของพื้นวางเท้า 14 ส่วนยุบเข้า ส่วนที่หนึ่ง 36 ยังได้จัดไว้เป็นรูปตัววียอดตัดเช่นกันเมื่อมองจากด้านหลัง และปลายด้านล่างของ ส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง 36 เปิดออกไปทางข้างนอกของส่วนปลายภายนอก 40a ดังนั้นน้ำที่สะสม รวมกับในส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง 36 จึงระบายออกไปทางข้างนอกยานพาหนะจากด้านนอกของ พื้นวางเท้า 14

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 16/8/61 ข้อถือสิทธิ

1. โครงสร้างครอบลำตัวของรถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย คันบังคับ (13) ที่รองรับไว้ อย่างหมุนได้ โดยท่อส่วนหัว (16), ฝาครอบด้านหน้า (21) สำหรับครอบปิดด้านหน้าของท่อส่วนท้า (16), ฝาครอบด้านหลัง (22) สำหรับครอบปิดด้านหลังของท่อส่วนหัว (16), ที่นั่ง (12) ที่จัดวางไว้ที่ ด้้านหลังของคันบังคับ (13), และส่วนวางเท้า (14) ที่จัดวางไว้ระหว่างที่นั่ง (12) และท่อส่วนห้ว (16) ที่ซึ่ง ฝาครอบด้านหลัง (22) รวมถึงส่วนยืน ส่วนที่หนึ่ง (33) ที่อยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะและยืนไปทางข้างหลัง, ส่วนทางข้าง (37) ที่จัดให้มีบนแต่ละด้านใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของส่วนยืนส่วนที่หนึ่ง (33) และยดลงด้านล่างเพื่อเชื่อมต่อกับ ส่วนวางเท้า (14), และส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง (36) ที่ได้รับการก่อรูปไว้ระหว่างส่วนทางข้าง (37) และ ส่วนในส่วนที่หนึ่ง (33) และโค้งเว้าไปทางข้างหน้าของยานพาหนะ และ ส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง (36) ได้รับการจัดให้มีไว้ให้มีรูปร่างโดยนัยสำคัญเป็นรูปตัววียอดตัด เมื่อมองจากด้านหลัง และปลายด้านล่างของส่วนยุบเข้าส่วนที่หนึ่ง (36) ทอดตัวไปทางข้างนอกของ ปลาย (40a) ทางสองในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของส่วนวางเท้า (14)