TH146769A

TH146769A - หัวเผาและวิธีการสำหรับการผลิตหัวเผา

Info

Publication number: TH146769A
Application number: TH1401005741A
Authority: TH
Inventors: โอซาวะ; ทาคายูกิ; อิชี; ชูเอ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2013-03-06
Publication date: 2016-03-04

Abstract

DC60 (19/12/57) จะทำให้ได้มาซึ่งการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในการประหยัดเชื้อเพลิง การลดลงในค่าใช้จ่าย ในการผลิต การปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในลักษณะสมบัติของการเพิ่มอุณหภูมิให้สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และการคงอยู่ของกำลังไฟฟ้า ในขณะที่จะป้องกันการลดลงในแรงยึดจับสำหรับการยึดจับ ชิ้นประกอบทำความร้อนไว้ด้วยส่วนยึดจับ หัวเผา 1 จะรวมถึงตัวเรือนรูปทรงกระบอก 2 ซึ่งมีรูตามแนวแกน 4 ซึ่งจะยื่นไปในทิศทางของแกน CL1 และได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ส่วนสกรู 5 สำหรับให้ได้รับการหมุนกินเกลียวเข้าในรูติดตั้งของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน บนพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกนั้น และชิ้นประกอบทำความร้อน 3 ซึ่งได้รับการสอด เข้าในรูตามแนวแกน 4 ในสภาพที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนปลายด้านหน้านั้นจะยื่นไปจาก ปลายด้านหน้าของตัวเรือน 2 ตัวเรือน 2 จะรวมถึงส่วนสัมผัสความดัน 7 ซึ่งนำเข้าสู่การสัมผัส ด้วยความดันกับพื้นผิวบ่าของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเมื่อส่วนสกรู 5 ได้รับการหมุนกินเกลียว เข้าในรูติดตั้งของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้ารูปทรงกระบอก 9 ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างส่วนสัมผัสความดัน 7 และส่วนสกรู 5 ส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้า 9 จะรวมถึงส่วนยึดจับ 20 ซึ่งจะยึดจับชิ้นประกอบทำความร้อน 3 ไว้โดยตรงหรือโดยอ้อมที่ เส้นรอบวงด้านในนั้น และส่วนยึดจับ 20 จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกเล็กที่สุด ในส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้า 9

Claims

: DC60 (19/12/57) จะทำให้ได้มาซึ่งการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในการประหยัดเชื้อเพลิง การลดลงในค่าใช้จ่าย ในการผลิต การปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในลักษณะสมบัติของการเพิ่มอุณหภูมิให้สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และการคงอยู่ของกำลังไฟฟ้า ในขณะที่จะป้องกันการลดลงในแรงยึดจับสำหรับการยึดจับ ชิ้นประกอบทำความร้อนไว้ด้วยส่วนยึดจับ หัวเผา 1 จะรวมถึงตัวเรือนรูปทรงกระบอก 2 ซึ่งมีรูตามแนวแกน 4 ซึ่งจะยื่นไปในทิศทางของแกน CL1 และได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ส่วนสกรู 5 สำหรับให้ได้รับการหมุนกินเกลียวเข้าในรูติดตั้งของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน บนพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกนั้น และชิ้นประกอบทำความร้อน 3 ซึ่งได้รับการสอด เข้าในรูตามแนวแกน 4 ในสภาพที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนปลายด้านหน้านั้นจะยื่นไปจาก ปลายด้านหน้าของตัวเรือน 2 ตัวเรือน 2 จะรวมถึงส่วนสัมผัสความดัน 7 ซึ่งนำเข้าสู่การสัมผัส ด้วยความดันกับพื้นผิวบ่าของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเมื่อส่วนสกรู 5 ได้รับการหมุนกินเกลียว เข้าในรูติดตั้งของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้ารูปทรงกระบอก 9 ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างส่วนสัมผัสความดัน 7 และส่วนสกรู 5 ส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้า 9 จะรวมถึงส่วนยึดจับ 20 ซึ่งจะยึดจับชิ้นประกอบทำความร้อน 3 ไว้โดยตรงหรือโดยอ้อมที่ เส้นรอบวงด้านในนั้น และส่วนยึดจับ 20 จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกเล็กที่สุด ในส่วนลำตัวด้านข้างที่ปลายด้านหน้า 9 ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :