TH147456A - ข้อตกลงความปลอดภัยของลิฟต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (23/02/58) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบด้วยตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่เป็นวิกฤตจากมุมมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอดภัย (20,34) ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ (1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ (1) นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง (2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์ (3) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์ (6) ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์ (3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ไปยังมอเตอร์ลิฟต์ (6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์ (6) และจากมอเตอร์ลิฟต์ (6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์ (6) อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม (5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์ (3) นั้นได้รับการควบคุมโดยการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12) สำหรับสัญญาณความปลอดภัย (13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย (13) นี้สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ (1) และตรรกะการป้องกันการขับ (15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท (12) และได้รับการทำโครงแบบเพื่อป้องกันการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย (13) ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย (20,34) ไปยังอุปกรณ์ขับ (1) และวงจรความ ปลอกภัย (20,34) ประกอบรวมด้วยวิถีทาง (14) สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย (13) วงจรความปลอดภัย (20,34) นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้าสถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) และวงจรความ ปลดภัย (20,34) นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 23/02/2558 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวรับรู้ (27, 28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่เป็นวิกฤตจากมุมมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอดภัย (20,34) ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ (1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ (1) นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง (2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์ (3) ได้รับการเชื่อมต่อกับบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์ (6) ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์(3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ(4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ไปยังมอเตอร์ลิฟต์ (6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์ (6) และจากมอเตอร์ลิฟต์ (6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์ (6) อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม (5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์ (3) นั้นได้รับการควบคุมโดยการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12) สำหรับสัญญาณความปลอดภัย (13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย (13) นี่สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ(1) และตรรกะการป้องกันการขับ (15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท (12) และได้รับการทำโครงแบบเพื่อป้องกันการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย(13) ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย (20,34) ไปยังอุปกรณ์ขับ (1) และวงจรความ ปลอดภัย (20,34) ประกอบรวมด้วยวิถีทาง (14) สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย (13) วงจรความปลอดภัย (20,34) นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้ามาสู่สถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) และวงจรความ ปลอดภัย (20,34) นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) ----------------------------------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบด้วยตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่ประกอบวิกฤตจากมุมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอภัย(20,34)ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้(27,28)ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ(1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ(1)นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง(2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์(3)ได้รับการเชื่อมต่อจากบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์(6)ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์(3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ(4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง(2A,2B)ไปยังมอเตอร์ลิฟต์(6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์(6) และจากมอเตอร์ลิฟต์(6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์(6)อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม(5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์(3) นั้นได้รับการควบคุมจากการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12)สำหรับสัญญาณความปลอดภัย(13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย(13)นี่สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ(1) และตรรกะการป้องกันการขับ(15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท(12) และได้รับการทำโครงแบบการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย(13)ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย(20,34)ไปยังอุปกรณ์ขับ(1) และวงจรความ ปลอกภัย(20,34)ประกอบรวมด้วยวิถีทาง(14)สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย(13) วงจรความปลอดภัย (20,34)นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้าสถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย(13)และวงจรความ ปลดภัย(20,34)นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย(13)

Claims (1)

: DC60 (23/02/58) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบด้วยตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่เป็นวิกฤตจากมุมมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอดภัย (20,34) ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ (1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ (1) นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง (2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์ (3) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์ (6) ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์ (3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ไปยังมอเตอร์ลิฟต์ (6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์ (6) และจากมอเตอร์ลิฟต์ (6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์ (6) อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม (5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์ (3) นั้นได้รับการควบคุมโดยการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12) สำหรับสัญญาณความปลอดภัย (13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย (13) นี้สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ (1) และตรรกะการป้องกันการขับ (15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท (12) และได้รับการทำโครงแบบเพื่อป้องกันการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย (13) ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย (20,34) ไปยังอุปกรณ์ขับ (1) และวงจรความ ปลอกภัย (20,34) ประกอบรวมด้วยวิถีทาง (14) สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย (13) วงจรความปลอดภัย (20,34) นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้าสถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) และวงจรความ ปลดภัย (20,34) นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 23/02/2558 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวรับรู้ (27, 28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่เป็นวิกฤตจากมุมมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอดภัย (20,34) ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ (1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ (1) นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง (2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์ (3) ได้รับการเชื่อมต่อกับบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์ (6) ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์(3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ(4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ไปยังมอเตอร์ลิฟต์ (6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์ (6) และจากมอเตอร์ลิฟต์ (6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์ (6) อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม (5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์ (3) นั้นได้รับการควบคุมโดยการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12) สำหรับสัญญาณความปลอดภัย (13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย (13) นี่สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ(1) และตรรกะการป้องกันการขับ (15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท (12) และได้รับการทำโครงแบบเพื่อป้องกันการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง (4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย(13) ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย (20,34) ไปยังอุปกรณ์ขับ (1) และวงจรความ ปลอดภัย (20,34) ประกอบรวมด้วยวิถีทาง (14) สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย (13) วงจรความปลอดภัย (20,34) นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้ามาสู่สถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) และวงจรความ ปลอดภัย (20,34) นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย (13) ----------------------------------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบด้วยตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานที่ประกอบวิกฤตจากมุมองของความ ปลอดภัยของลิฟต์ และวงจรความปลอภัย(20,34)ด้วยเช่นกัน ซึ่งข้อมูลที่ได้รับการก่อรูปโดย ตัวรับรู้(27,28)ที่ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่บ่งชี้ความปลอดภัยของลิฟต์จะได้รับการอ่านด้วย วงจรความปลอดภัยนี้ การจัดเตรียมความปลอดภัยนี้ประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ขับ(1) สำหรับทำ การขับ เครื่องจักรสำหรับการกว้านลิฟต์ของลิฟต์ อุปกรณ์ขับ(1)นี้ประกอบรวมด้วยบัสไฟฟ้า กระแสตรง(2A,2B) และบริดจ์มอเตอร์(3)ได้รับการเชื่อมต่อจากบัสไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการ จ่ายไฟฟ้าของมอเตอร์ลิฟต์(6)ด้วยเช่นกัน บริดจ์มอเตอร์(3) นี้ประกอบรวมด้วยสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ(4B) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าจากบัสไฟฟ้ากระแสตรง(2A,2B)ไปยังมอเตอร์ลิฟต์(6) เมื่อทำการขับมอเตอร์ลิฟต์(6) และจากมอเตอร์ลิฟต์(6) ไปยังบัสไฟฟ้ากระแสตรง (2A,2B) ด้วย เช่นกันเมื่อทำการเบรกมอเตอร์ลิฟต์(6)อุปกรณ์ขับยังประกอบรวมด้วยวงจรควบคุม(5) ของบริดจ์ มอเตอร์ ซึ่งวงจรควบคุมของการปฏิบัติการของบริดจ์มอเตอร์(3) นั้นได้รับการควบคุมจากการสร้าง พัลส์ควบคุมในขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ วงจรอินพุท (12)สำหรับสัญญาณความปลอดภัย(13) ซึ่งสัญญาณความปลอดภัย(13)นี่สามารถได้รับการปลด การเชื่อมต่อ/ได้รับการเชื่อมต่อจากด้านนอกของอุปกรณ์ขับ(1) และตรรกะการป้องกันการขับ(15) ด้วยเช่นกัน ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรอินพุท(12) และได้รับการทำโครงแบบการผ่าน ทางของพัลส์ควบคุมไปยังขั้วควบคุมของสวิตช์ด้านสูง(4A) และด้านต่ำ (4B) ของบริดจ์มอเตอร์ เมื่อ สัญญาณความปลอดภัย(13)ได้รับการปลดการเชื่อมต่อ ตัวนำสัญญาณของสัญญาณความปลอดภัย (13) จะได้รับการเดินสายจากสัญญาณความปลอดภัย(20,34)ไปยังอุปกรณ์ขับ(1) และวงจรความ ปลอกภัย(20,34)ประกอบรวมด้วยวิถีทาง(14)สำหรับการปลดการเชื่อมต่อ/การเชื่อมต่อสัญญาณ ความปลอดภัย(13) วงจรความปลอดภัย (20,34)นี้ได้รับการจัดเตรียมเพื่อนำเอาลิฟต์เข้าสถานะ ที่ป้องกันการดำเนินงานโดยการปลดการเชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย(13)และวงจรความ ปลดภัย(20,34)นี้จะได้รับการจัดเตรียมเพื่อกำจัดสถานะของการป้องกันการดำเนินงานโดยการ เชื่อมต่อสัญญาณความปลอดภัย(13)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 23/02/2558

1. การจัดเตรียมความปลอดภัยของลิฟต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ (27,28) ที่ได้รับการทำโครงแบบเพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันการทำงานซึ่งเป็นวิกฤตจากมุมมอง ของความปลอดภัยของลิฟต์ หน่วยควบคุมดูแลอิเล็กทรอนิกส์ (20) ซึ่งประกอบรวมด้วยอินพุทสำหรับข้อมูลที่ได้รับการ ก่อรูปโดยตัวรับรู้ (27,28) ก็ได้รับการกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่จะบ่งชี้ควแท็ก :