วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อจัดให้มีโครงกันสะเทือนซึ่งเป็นไปได้ที่จะยับยั้ง การสั่นสะทือนในทิศทางตามแนวตั้งของยานพาหนะและทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ และ นอกจากนี้ ยังเป็นไปได้ที่จะยับยั้งการเปลี่ยนรูปของช่องเปิด โดยที่โครงรถกันสะเทือน (100) ซึ่ง อยู่ในช่วงล่างของตัวถังยานพาหนะและขยายในทิศทางความกว้างของยานพาหนะจะรวมถึงส่วนตรง กลาง (114) ซึ่งอยู่ที่ ศูนย์กลางเทียบกับทิศทางความกว้างของยานพาหนะและมีช่องว่างในด้านใน นั้น ช่องเปิด(16)ซึ่งอยู่ที่ศูนย์กลางของผนังด้านหน้า (110)ของส่วนตรงกลาง ส่วนยึดติดที่หนึ่ง (118) ที่ถูกจัดวางไว้ให้ขยายจากผนังด้านบน (106) ถึงผนังด้านล่าง (108) ของส่วนตรงกลางใน ตำแหน่งที่เข้าถึงกันได้โดยกาเข้าไปในช่องว่างในจากช่องเปิดและต่อประกบผนังด้านบนและผนัง ด้านล่าง โดยที่ตัวรองแท่นเครื่อง (124) ที่ถูกสอดเข้าไปในช่องว่างข้างในผ่านช่องเปิดจะถูกยึดติดกับ ส่วนยึดติดที่หนึ่ง และส่วนเสริมแรงที่หนึ่ง (142) ที่ถูกยึดตรึง อยู่ในช่องว่างข้างในส่วนเสริมแรงที่ หนึ่งจะรวมถึงผนังที่หนึ่ง (150,152) ที่เชื่อมต่อผนังด้านบนและผนังด้านล่างของส่วนตรงกลางที่ด้าน ทั้งสองในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของส่วนยึดติดที่หนึ่ง และผนังที่สอง (154,156) ที่ขยาย จากผนังที่หนึ่งในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังจากยานพาหนะ โดยที่ผนังที่สองจะถูกยึดตรึงกับผนัง ด้านหน้าหรือผนังด้านหลังของส่วนตรงกลางในบริเวณของช่องเปิด The objectives of this invention are To provide a suspension frame where it is possible to suppress The oscillation resonates in the vertical direction of the vehicle and the front-rear direction of the vehicle, and it is also possible to inhibit the deformation of the opening. Where the suspension frame (100), which is located in the suspension of the vehicle body and extends in the direction, the width of the vehicle includes the center part (114) located at the center relative to the vehicle width direction and There is a gap inside that opening (16) located at the center of the front wall. (110) of the middle part The first attachment (118), which is positioned to extend from the top wall (106) to the lower wall (108) of the center part in The position is accessible by entering the inner space from the opening and connecting the top and bottom walls, where the dock support (124) that is inserted into the inner space through the opening is fixed. with First attachment And the first reinforcement (142) riveted. Is in the gap inside the reinforcement that One would include one wall (150,152) that connects the upper wall and the lower wall of the middle section on the side. Both in the vehicle width direction of the first attachment And a second wall (154,156) that extends from one wall in the front-rear direction from the vehicle. Where the second wall will be fixed to the wall Front or back wall of the middle section in the area of the opening