TH148255A

TH148255A - โครงสร้างเพื่อการล็อกสำหรับยานพาหนะแบบมีอาน

Info

Publication number: TH148255A
Application number: TH1401007726A
Authority: TH
Inventors: นีจิมะ ชุน; ยามาดะ มาซาโอมิ; มาเอดะ รูอิ
Original assignee: ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2014-12-24
Publication date: 2016-04-01

Abstract

DC60 (20/03/58) เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการล็อกสำหรับยานพาหนะแบบมีอานที่ซึ่งสามารถ ได้มาซึ่งการป้องกันการโจรกรรมและสามารถเพิ่มผลในการป้องกันการแอบเปิดให้สูงขึ้น ในขณะที่จะได้มาซึ่งเนื้อที่จัดเก็บในตัวถังยานพาหนะนั้น ส่วนปิดครอบด้านหน้าได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนจัดเก็บ 401L ซึ่งได้รับการปิดไว้ ในลักษณะที่สามารถเปิดได้ด้วยฝาปิด 403L ฝาปิด 403L นั้นสามารถล็อกเข้าสู่สภาพปิดได้ หรือ สามารถปลดล็อกจากสภาพปิดได้โดยอาศัยกลไกล็อกฝาปิด 406L ที่นั่งหลักนั้นสามารถล็อกเข้าสู่ สภาพประสานได้ด้วยรางที่นั่ง หรือสามารถปลดล็อกจากสภาพประสานได้โดยอาศัยกลไกล็อกที่นั่ง กลไกล็อกฝาปิด 406L และกลไกล็อกที่นั่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งกลไกจะได้รับการเชื่อมต่อกับกระบอก กุญแจ 407 ด้วยสายเคเบิลที่หนึ่ง 435 และสายเคเบิลที่สอง 436 กระบอกกุญแจ 407 จะซ้อนทับแกน บังคับเลี้ยวในรูปด้านข้าง และได้รับการจัดไว้ภายในช่องเปิดซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนปิดครอบด้านใน ซึ่งเป็นส่วนประกอบของส่วนปิดครอบด้านหน้า ในรูปซึ่งมองด้านบนที่เป็นด้านบนสุด แก้ไข 20/3/2558 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการล็อกสำหรับยานพาหนะแบบมีอ่านที่ซึ่งสามารถ ได้มาซึ่งการป้องกันการโจรกรรมและสามารถเพิ่มผลในการป้องกันการแอบเปิดให้สูงขึ้น ในขณะที่จะได้มาซึ่งเนี้อที่จัดเก็บในตัวลังยานพาหนะนั้น ส่วนปิดครอบด้านหน้าไค้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนจัดเก็บ 40IL ซึ่งได้รับการปิดไว้ ในลักษณะที่สามารถเปิดไค้ด้วยฝาปิด 403L ฝาปีด 403L นั้นสามารถเลือกเข้าสู่สภาพปิดได้ หรือ สามารลปลดล็อกจากสภาพจิตได้โดยอาศัยกลไกล็อกฝาปิด 406L ที่นั่งหลังนั้นสามารถเลือกเข้าสู่ สภาพประสานได้ด้วยรางที่นั่ง หรือสามารถปลดปล่อยจากสภาพประสานได้โดยอาศัยกลไกล็อกที่นั่ง กลไกล็อกฝาปิด 406L และกลไกล็อกที่นั่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งกลไกจะได้รับการเชื่อมต่อกับกระบอก กุญแจ 407 ด้วยสายเคเบิลที่หนึ่ง 435 และสายเคเบิลที่สอง 436 กระบอกกญูแจ 407 จะซ้อนทับแกน บังคับเลี้ยวในรูปด้านข้าง และได้รับการจัดไว้ภายในช่องเปิคซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนปิดครอบด้านใน ซึ่งเป็นส่วนประกอบของส่วนปิดครอบด้านหน้า ในรูปซึ่งมองด้านบนที่เป็นด้านบนสุด ---------------------------------------------------------------------------------- เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการล็อกสำหรับยานพาหนะแบบมีอ่านที่ซึ่งสามารถ ได้มาซึ่งการป้องกันการโจรกรรมและสามารถเพิ่มผลในการป้องกันการแอบเปิดให้สูงขึ้น ในขณะที่จะได้มาซึ่งเนี้อที่จัดเก็บในตัวลังยานพาหนะนั้น ส่วนปึดครอบด้านหน้าไค้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนจัดเก็บ 40IL ซึ่งได้รับการปิดไว้ ในลักษณะที่สามารถเปิดไค้ด้วยฝาปิด 403L ฝาปีด 403L นั้นสามารถเลือกเข้าสู่สภาพปิดได้ หรือ สามารลปลดล็อกจากสภาพจิตได้โดยอาศัยกลไกล็อกฝาปิด 406L ที่นั่งหลังนั้นสามารถเลือกเข้าสู่ สภาพประสานได้ด้วยรางที่นั่ง หรือสามารถปลดปล่อยจากสภาพประสานได้โดยอาศัยกลไกล็อกที่นั่ง กลไกล็อกฝาปิด 406L และกลไกล็อกที่นั่งอย่างน้อยที่สุดหนึ่งกลไกจะได้รับการเชื่อมต่อกับกระบอก กุญแจ 407 ด้วยสายเคเบิลที่หนึ่ง 435 และสายเคเบิลที่สอง 436 กระบอกกญูแจ 407 จะซ้อนทับ บังคับเลี้ยวในรูปด้านข้าง และได้รับการจัดไว้ภายในช่องเปิคซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนปิดครอบด้านใน ซึ่งเป็นส่วนประกอบของส่วนปิดครอบด้านหน้า ในรูปซึ่งมองด้านบนที่เป็นด้านบนสุด