TH149118A

TH149118A - ฝาปิดเชื้อเพลิงที่ได้จัดให้มีพร้อมด้วยกลไกช่องหายใจ

Info

Publication number: TH149118A
Application number: TH1401003539A
Authority: TH
Inventors: โคบายาชิ ชินจิ; โอกายามะ ซาโตชิ; โตริกิ ทาคาชิ; โคอิชิคาวะ ทาคูมะ; ซากาโมโตะ ทาคูมิ; ชิมูระ ทาเคชิ; อูเมะ ทาเคชิ; ฟูคูอิ โยจิ
Original assignee: ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2014-06-20
Publication date: 2016-04-26

Abstract

------21/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีที่สามารถกันไม่ให้เกิดเสียงแหลมกระชันถี่ที่จะเกิดขึ้นในลิ้นช่องหายใจและทางผ่านในฝาปิดเชื้อเพลิงที่ได้จัดให้มีลิ้นช่องหายใจ ในฝาปิดเชื้อเพลิงที่ได้จัดให้มีกลไกช่องหายใจ ฝาปิด 60 ที่ปิดครอบช่องเติมเชื้อเพลิง 16aของถังเชื้อเพลิง 16 อย่างสามารถเปิดได้และอย่างสามารถปิดได้ ฝาปิด 60 ที่รวมถึงทางผ่านช่องหายใจ 80 สำหรับการต่อถึงกันระหว่างภายในและภายนอกของถังเชื้อเพลิง 16 ทางผ่านช่องหายใจ 80จะได้รับการจัดให้มีกลไกลิ้นช่องหายใจ 120 และโพรงตัวลดเสียงไอเสีย 81 ซึ่งเป็นกลไกเพื่อการทำให้เงียบ และกลไกช่องหายใจ 120 จะเป็นลิ้นที่มีสปริง 111 ซึ่งสามารถคงความดันภายในถังเชื้อเพลิง16 จนถึงความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นีคือเพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีที่สามารถกันไม่ให้เกิดเสียงแหลม กระชั้นถี่ที่จะเกิดขึ้นในลิ้นช่องหายใจและทางผ่านในฝาปิดเชื้อเพลิงที่ได้จัดให้มีลิ้นช่องหายใจ ลดภาระต่อสิ่งแวดล้อม และยังลดด้นทุนอีกด้วย ในฝาปิดเชือเพลิงทีได้จัดให้มีกลไกช่องหายใจ ฝาปิด 60 ทีปีดครอบช่องเดิมเชือเพลิง 16a ของถังเชื้อเพลิง 16 อย่างสามารถเปิดได้และอย่างสามารถปิดได้ ฝาปิด 60 ที่รวมถึงทางผ่านช่อง หายใจ 80 สำหรับการต่อถึงกันระหว่างภายในและภายนอกของถังเชือเพลิง 16 ทางผ่านช่องหายใจ 80 จะได้รับการจัดให้มีกลไกลิ้นช่องหายใจ 120 และโพรงตัวลดเสียงไอเสีย 81 ซึ่งเป็นกลไกเพื่อการทำ ให้เงียบ และกลไกช่องหายใจ 120 จะเป็นลิ้นที่มีสปริง 111 ซึ่งสามารถคงความตันภายในถังเชื้อเพลิง 16 จนถึงความตันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า