TH15038C3 - Motor with heat reduction structure - Google Patents

Motor with heat reduction structure

Info

Publication number
TH15038C3
TH15038C3 TH1603002033U TH1603002033U TH15038C3 TH 15038 C3 TH15038 C3 TH 15038C3 TH 1603002033 U TH1603002033 U TH 1603002033U TH 1603002033 U TH1603002033 U TH 1603002033U TH 15038 C3 TH15038 C3 TH 15038C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
housing
air
cover
motor
hole
Prior art date
Application number
TH1603002033U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH15038U (en
TH15038A3 (en
TH15038Y (en
Inventor
โฉว นายเหวิน-ซาน
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH15038U publication Critical patent/TH15038U/en
Publication of TH15038C3 publication Critical patent/TH15038C3/en
Publication of TH15038A3 publication Critical patent/TH15038A3/en
Publication of TH15038Y publication Critical patent/TH15038Y/en

Links

Abstract

------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อน (motor with a heat dissipation structure) รวมถึง ตัวเรือน, ส่วนครอบ, และ พัดลมหล่อเย็น ส่วนครอบถูกจัดให้มีตัวยหลายครบนำทางอากาศ และแสดงหลายรูทางเข้าที่หนึ่งที่เกี่ยวข้องกับครีบนำอากาศสำหรับการเก็บบางส่วนของกระแส อากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น นอกจากนี้ ส่วนครอบถูกจัดให้มีด้วยหลายส่วนยื่นจับลม ตัวเรือนแสดงหลายรูทางเข้าที่สองใกล้ส่วนเปิดของสิ่งนั้น ส่วนครอบถูกติดตั้งกับตัวเรือน ดังนั้น ส่วนยื่นจับลมถูกวางตำแหน่งตามลำดับเหนือรูทางเข้าที่สองของตัวเรือน ตังเพื่อเก็บบางส่วนของ กระแสอากาศ นอกจากนี้ หลายส่วนเว้าถูกแสดงระหว่างส่วนยื่นจับลมตังนั้นบางส่วนของกระแส อากาศอาจไหลตามพื้นผิวด้านนอกของตัวเรือนผ่านส่วนเว้าเพื่อทำตัวเรือนให้เย็นเพิ่มเติม ------------ ------ 06/08/2018 ------ (OCR) page 1 of the number 1 page invention summary. A motor with a heat dissipation structure including housing, housing, and cooling fan. The cover was provided with a number of examples to guide the weather. And shows several inlet holes, one of which is associated with air flanges for partial retention of the current. The air is generated by the cooling fan. Additionally, the hood is provided with several wind protrusions. The housing shows several holes, the second entrance near the opening of that. The cover is attached to the case so the wind catch is positioned respectively above the second inlet hole of the housing. It is set to retain some of the air stream. Additionally, several recesses are displayed between the air protrusions. Air may flow along the outer surface of the housing through the recess for further cooling of the housing ------------

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อน (motor with a heat dissipation structure) ที่ รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลมหล่อเย็น (4) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) มีผนัง ล้อมรอบที่แสดงช่องว่างด้านใน (14) ที่มีส่วนเปิดด้านหน้า (12) และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรง ข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า (12) ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลางและจำนวนที่มากกว่าหนึ่ง ของรูทางออก (13); ส่วนครอบ (2) ซึ่งปิดส่วนเปิดด้านหน้า (12) ของตัวเรือน (1) มีดุมตรงกลาง (20) ที่แสดงรูตรงกลาง (21) และมีส่วนด้านข้างถูกทำขึ้นรอบๆดุมตรงกลาง (20); เพลาหมุน (8) ถูก ติดตั้งข้ามช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรู ตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของดุม (20) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึดกับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ดังนั้น พัด ลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ ส่วนครอบ (2) ถูกจัดให้มีด้วยจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของครีบนำทางอากาศ (23) รอบๆดุม ตรงกลาง (20) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้าที่หนึ่ง (24) ที่เกี่ยวข้องกับครีบนำทาง อากาศ (23) ระหว่างครีบนำทางอากาศ (23) และดุมตรงกลาง (20) ขณะที่ส่วนตรงกลางของการ หมุน กระแสอากาศที่ดำเนินอยู่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถถูกนำทางโดยครีบนำ ทางอากาศ (23) เพื่อไหลผ่านรูทางเข้าที่หนึ่ง (24) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างภายใน (14) ของตัวเรือน (1) และสุดท้าย ไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูทางออก (13) สำหรับการลดความร้อน ที่เกิดขึ้นในตัวเรือน(1)ผนังล้อมรอบของตัวเรือน(1)แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้าที่ สอง (10) และส่วนครอบ (2) ถูกจัดให้มีที่ขอบด้านนอกของส่วนด้านข้างของสิ่งนั้นด้วยจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของส่วนยื่นจับลม (25) แต่ละสิ่งแสดงช่องนำอากาศ (254) ขณะที่ส่วนด้านนอกของ กระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องนำอากาศ (254) และรู ทางเข้าที่สอง (10) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) สำหรับการลดความร้อนที่ถูก สร้างขึ้นในตัวเรือน (1) เพิ่มเติม 2. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งครีบนำทางอากาศ (23) ยืดออกโดยทั่วไปไปยังพัดลมหล่อเย็น (4) ที่มุมที่ถูกกำหนดเอาไว้ก่อนหน้าที่ (01) กับระนาบ อ้างอิง (V) ที่ซึ่งส่วนครอบ (2) พ้องกัน มุมที่ถูกกำหนดเอาไว้ก่อนหน้าที่ (01) มากกว่า 90 องศา 3. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งดุมตรงกลาง (20) ของ ส่วนครอบ (2) มีพื้นผิวรูปกรวย (22) และเรียงลงจากฐานกลมของสิ่งนั้น ซึ่งถูกทำขึ้นร่วมกับส่วน ด้านข้างของส่วนครอบ (2) 4. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแต่ละสิ่งของส่วนยื่นจับ ลม (25) ถูกทำขึ้นดังชั้นนูนที่มีหลังคา (251) และสองผนังเอียง (252, 253) ที่สองด้านตรงข้ามของ หลังคา (251) สองผนังเอียง (252, 253) ถูกทำขึ้นร่วมกันกับส่วนด้านข้างของส่วนครอบ (2) ดังนั้น หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า แสดงสิ่งหนื่งของช่อวนำทางอากาศ(254) ระหว่างหลังคา (251), สองผนังเอียง (252, 253), และ ส่วนด้านข้างของส่วนครอบ (2) ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) ตังนั้น แต่ละสิ่งของส่วน ยื่นจับลม (25) ถูกวางตำแหน่งเหนือสิ่งหนึ่งของรูทางเข้าที่สอง (10) และแต่ละสิ่งของช่องนำอากาศ (254) หันหน้าหาพัดลมหล่อเย็น (4) 5. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อนของข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งส่วนเว้า (26) ถูกแสดง ระหว่างสองสิ่งหนึ่งที่ติดกันของส่วนยื่นที่จับลม (25) ดังนั้น บางส่วนของส่วนด้านนอกของกระแส อากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) ซึ่งไม่ได้เข้าสู่ตัวเรือน (1) อาจไหลตามพื้นผิวด้านนอก ของผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1)เพื่อทำตัวเรือน(1)ให้เย็นลง 6. มอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ปลอก (3) ที่ถูกทำจาก โลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ถูกยึดใกล้รอบ ๆ ผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1)เพื่อเพิ่ม ประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่มีโครงสร้างการลดความร้อน ------------ ------18/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อลือสิทธิ 1. ในมอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลม หล่อเย็น (4) ที่ซํ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านในที่มีส่วนเปิดด้านหน้า และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลาง ผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงอย่างน้อยที่สุดหนงรูทางเข้า (10) ส่วนครอบ (2)ปิดส่วนเปิด ด้านหน้าของตัวเรือน (1) และแสดงรูตรงกลาง (21) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านในของ ตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนํ่ง (80) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึด กับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ตังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ เปลือกนำอากาศ (3) ซํ่งถูกติดตั้งรอบๆตัวเรือน (1) มีส่วนคอ (31), ส่วนหัว (32) ที่มีมิติที่ มากกว่าส่วนคอ (31) และส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายที่ถูกทำขึ้นร่วมกันระหว่างส่วนคอ (31) และส่วนหัว (32) ส่วนคอ (31) เปิดออกที่ส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) ส่วนหัว (32) เปิดออกที่ส่วนเปิด ที่สอง (320)ซื่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนเปิดที่หนึ่ง (310)เปลือกนำอากาศ (3) ถูกติดตั้ง ตังนั้น ส่วนคอ (31)ถูกยึดใกล้กับรอบๆตัวเรือน (1)และส่วนหัว (32)ถูกวางตำแหน่งเหนือรูทางเข้า (10)ของ ตัวเรือน (1) ตังนั้น แสดงช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) ระหว่างส่วนหัว (32) และตัวเรือน (1) และ ทำพื้นผิวการตัก (34) ที่พื้นผิวด้านในของส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายของเปลือกนำอากาศ (3) ช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) เชื่อมต่อกับรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) และหันหน้าไปยังพัดลม หล่อเย็น(4)รูทางเข้า(10)ของตัวเรือน (1)ถูกวางตำแหน่งระหว่างพื้นผิวการตัก(34)และส่วนเปิด ที่สอง (320) ของเปลือกนำอากาศ (3) ขณะที่ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดย พัดลมหล่อเย็น (4) สามารถผ่านทะลุช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) โดยเร็ว และรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) เพื่อเข้าสู่ตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่เกิดขึ้นในนั้น ส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (26) รอบๆรูตรงกลาง (21) โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ซงถูกวาง ตำแหน่งในเปลือกนำอากาศ (3) และถูกติดกับเปลือกนำอากาศ (3) มีจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนคํ้า (96) มีดุมตรงกลาง (90) ที่แสดงรูตรงกลาง (91) ถูกวางแนวกับรูตรงกลาง (21) ของส่วน ครอบ (2) สำหรับการให้ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) เพื่อใส่ผ่านสิ่งนั้น และมีวงแหวน รอบนอกรอบๆดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่ง ของรูทะลุ (93) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้าง การเก็บอากาศ (9) และถูกวางแนวกับรูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) ขณะที่ส่วนตรงกลางของ กระแสอากาศสามารถไหลผผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของ โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และต่อมา ไหลผ่านรูทะลุ (93) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า รูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านในของตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่ เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) 2. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งส่วนครอบ (2) ถูกยึดกับสองปลอก (22, 23) ที่ถูกจัดให้ มีที่ตัวเรือน (1) ดังนั้น ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) และติดกับส่วนเปิดด้านหน้าของ ตัวเรือน (1) ขั้วปลายสายไฟ (24, 25) สองใบ ถูกจัดให้มีที่ตัวเรือน (1) ถูกใส่ผ่านสองปลอก (22, 23) เพื่อช่วยการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ 3. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกจัดให้มีด้วยสอง ชิ้นส่วนรูปตัว บ (94, 95) ที่สามารถยึดกับสองปลอก (22, 23) ตังนั้น โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกยึดกับส่วนครอบ (2) ได้แน่นขึ้น 4. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ปลอก (19) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ ถูกยึดใกล้รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ------------ ------18/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อลือสิทธิ 1. ในมอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลม หล่อเย็น (4) ที่ซํ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านในที่มีส่วนเปิดด้านหน้า และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลาง ผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงอย่างน้อยที่สุดหนงรูทางเข้า (10) ส่วนครอบ (2)ปิดส่วนเปิด ด้านหน้าของตัวเรือน (1) และแสดงรูตรงกลาง (21) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านในของ ตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนํ่ง (80) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึด กับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ตังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ เปลือกนำอากาศ (3) ซํ่งถูกติดตั้งรอบๆตัวเรือน (1) มีส่วนคอ (31), ส่วนหัว (32) ที่มีมิติที่ มากกว่าส่วนคอ (31) และส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายที่ถูกทำขึ้นร่วมกันระหว่างส่วนคอ (31) และส่วนหัว (32) ส่วนคอ (31) เปิดออกที่ส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) ส่วนหัว (32) เปิดออกที่ส่วนเปิด ที่สอง (320)ซื่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนเปิดที่หนึ่ง (310)เปลือกนำอากาศ (3) ถูกติดตั้ง ตังนั้น ส่วนคอ (31)ถูกยึดใกล้กับรอบๆตัวเรือน (1)และส่วนหัว (32)ถูกวางตำแหน่งเหนือรูทางเข้า (10)ของ ตัวเรือน (1) ตังนั้น แสดงช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) ระหว่างส่วนหัว (32) และตัวเรือน (1) และ ทำพื้นผิวการตัก (34) ที่พื้นผิวด้านในของส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายของเปลือกนำอากาศ (3) ช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) เชื่อมต่อกับรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) และหันหน้าไปยังพัดลม หล่อเย็น(4)รูทางเข้า(10)ของตัวเรือน (1)ถูกวางตำแหน่งระหว่างพื้นผิวการตัก(34)และส่วนเปิด ที่สอง (320) ของเปลือกนำอากาศ (3) ขณะที่ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดย พัดลมหล่อเย็น (4) สามารถผ่านทะลุช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) โดยเร็ว และรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) เพื่อเข้าสู่ตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่เกิดขึ้นในนั้น ส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (26) รอบๆรูตรงกลาง (21) โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ซงถูกวาง ตำแหน่งในเปลือกนำอากาศ (3) และถูกติดกับเปลือกนำอากาศ (3) มีจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนคํ้า (96) มีดุมตรงกลาง (90) ที่แสดงรูตรงกลาง (91) ถูกวางแนวกับรูตรงกลาง (21) ของส่วน ครอบ (2) สำหรับการให้ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) เพื่อใส่ผ่านสิ่งนั้น และมีวงแหวน รอบนอกรอบๆดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่ง ของรูทะลุ (93) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้าง การเก็บอากาศ (9) และถูกวางแนวกับรูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) ขณะที่ส่วนตรงกลางของ กระแสอากาศสามารถไหลผผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของ โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และต่อมา ไหลผ่านรูทะลุ (93) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า รูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านในของตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่ เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) 2. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งส่วนครอบ (2) ถูกยึดกับสองปลอก (22, 23) ที่ถูกจัดให้ มีที่ตัวเรือน (1) ดังนั้น ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) และติดกับส่วนเปิดด้านหน้าของ ตัวเรือน (1) ขั้วปลายสายไฟ (24, 25) สองใบ ถูกจัดให้มีที่ตัวเรือน (1) ถูกใส่ผ่านสองปลอก (22, 23) เพื่อช่วยการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ 3. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกจัดให้มีด้วยสอง ชิ้นส่วนรูปตัว บ (94, 95) ที่สามารถยึดกับสองปลอก (22, 23) ตังนั้น โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกยึดกับส่วนครอบ (2) ได้แน่นขึ้น 4. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ปลอก (19) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ ถูกยึดใกล้รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ------------ แก้ไข 8/12/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 06/08/2018 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages Disclaimer 1. Motor with a heat dissipation structure including To the housing (1), the cover (2), the rotating shaft (8), and the cooling fan (4), where the housing (1) has a wall covering showing the inner gaps (14) with openings. Front (12) and rear cover (11) opposite to the front opening (12), rear cover (11) showing the center hole and more than one number of exit holes (13); The cover (2), which closes the front opening (12) of the housing (1), the center hub (20) that shows the center hole (21), and has a side section made around the center hub (20). ; The spinning shaft (8) is installed across the inner gap (14) of the housing (1), the pivot shaft (8), with the tip (80) inserted through the hole. In the center of the rear cover (11) and with the second end (89) inserted through the center hole (21) of the hub (20) of the cover (2); The cooling fan (4) is attached to the second (89) end of the rotating shaft (8), so the cooling fan (4) is rotated in conjunction with the rotating shaft (8) .This is characterized by the cover (2). It is provided with a greater number of air guide fins (23) around the center hub (20) and represents a greater number of the first inlet holes (24) in relation to the air guide fins (23) between the fins. Guided the air (23) and the center hub (20) while the middle part of the rotation, the running air flow is generated by the cooling fan (4), can be guided by the air guide fins (23) to flow through the holes. The first entrance (24) of the cover (2) enters the inner cavity (14) of the housing (1), and finally flows out of the housing (1) through the outlet hole (13) for cooling. Occurring in the housing (1), the case perimeter (1) shows more than one number of the second entrance holes (10) and the cover (2) is provided on the outer edge of the side section. Of that with the number of More than one of the wind protrusions (25) each represents an air intake (254), while the outer part of The air stream generated by the cooling fan (4) can flow through the air intake (254) and the second inlet (10) to enter the inner space (14) of the housing (1) for reduction. Cheap heat Built in additional housing (1) 2. Motor with heat dissipation structure of claim 1, where the air guiding fins (23) generally extend to the cooling fan (4) at a set angle. Preset at (01) with the reference plane (V) where the collars (2) coincide, the predetermined angle at (01) is greater than 90 degrees. 3. Motor with a heat-reducing structure of the claim. Where 1 where the center hub (20) of the cover (2) has a conical surface (22) and falls down from its round base. Which was made in conjunction with the Side of the shield (2) 4. Motor with a heat-reducing structure of claim 1, where each air overhang (25) is made up as a convex layer with a roof (251) and two walls. Bevel (252, 253) where the two opposite sides of the roof (251), the two sloping walls (252, 253) are made in conjunction with the side part of the shield (2), so page 2 of the number 2 shows what. The air guide (254) between the roof (251), the two slant walls (252, 253), and the side part of the hood (2), the hood (2) is installed to the housing (1). Each air deflection object (25) is positioned over one of the second inlet holes (10) and each air inlet object (254) faces the cooling fan (4). 5. Motor with a reduction structure. The heat of claim 4, where the concave (26) is represented between two adjacent of the wind-catch protrusion (25), therefore, some of the outer part of the current The air generated by the cooling fan (4), not entering the housing (1), may flow along the outer surface. Of the surrounding walls of the housing (1) To cool the housing (1) 6. Motor with heat-reducing structure of claim 1, where the casing (3) made of metal permeable by a magnet has been fixed near the surrounding. The surrounding walls of the housing (1) to add Efficiency of motors with heat dissipation structure ------------ ------ 18/12/2017 ------ (OCR) Page 1 of number 2 pages Remarks RIGHTS 1. In the motor, which includes the housing (1), the cover (2), the rotating shaft (8), and the cooling fan (4), the housing (1) has a wall surround shown. Here comes the inner gap with the front opening. And has a rear wall (11) opposite the front opening The rear cover (11) shows a hole in the center. The case perimeter wall (1) shows at least the entrance hole (10) the cover (2) closes the opening. The front of the housing (1) and shows the center hole (21), the pivot shaft (8) is installed across the gap inside the housing (1), the pivot shaft (8) with the end (80) left. The duct is inserted through the center hole of the rear cover (11) and with the second end (89), which is inserted through the center hole (21) of the cover (2); The cooling fan (4) is attached to the second end (89) of the spinning shaft (8), whereby the cooling fan (4) is rotated together with the rotating shaft (8). This is characterized by that The air shell (3) was installed around the housing (1), with the neck (31), the head (32) with dimensions greater than the neck (31), and the gradually enlarged replacement part (31). Made together between the neck (31) and the head (32), the neck (31) opened at the first opening (310), the head (32) opened at the second opening (320), which was straight. Cross with the first open part (310) air shell (3) is installed so that the neck (31) is fixed close to the surrounding of the housing. (1) and header (32) is positioned above the inlet hole (10) of the housing (1), wherein the ring-shaped air outlet (33) is displayed between the head (32) and the housing (1), and the lap surface (34) is made. ) On the inner surface of the gradually expanded transition portion of the air intake enclosure (3), the annular air inlet (33) is connected to the inlet hole (10) of the housing (1) and faces the fan. Coolant (4), inlet holes (10) of the housing (1) is positioned between the lap surface (34) and the second opening (320) of the air shell (3) while the outer part of the air stream is generated by the The cooling fan (4) is able to quickly pass through the annular air inlet (33) and the inlet hole (10) of the housing (1) to enter the housing (1) to reduce the heat generated in it. The shield (2) shows the greater number of inlet holes (26) around the center hole (21), the air intake structure (9), is positioned in the air shell (3) and is attached to the air shell. (3) More than one number of the segment (96), the center hub (90) showing the center hole (91) is aligned with the center hole (21) of the cap (2) for providing the tip that Two (89) of the spinning shaft (8) to pass through it and there is an outer ring around the center hub (90) of the air collection structure (9) and shows a greater number of through holes (93) that were drawn. Positioned between the outer ring and center hub (90) of the air intake structure (9) and aligned with the inlet hole (26) of the cover (2), while the center part of the The air stream can flow through the gap between the outer ring and the center hub (90) of the air collection structure (9) and then through the through holes (93) of the air collection structure (9) and page 2 of the number. 2 in front of the inlet hole (26) of the cover (2) to enter the gap inside the housing (1) to reduce the heat Occurs in the housing (1) 2. The motor of claim 1, where the cover (2) is fixed to the two casings (22, 23) is provided at the housing (1), so the cover ( 2) is attached to the housing (1) and attached to the front opening of the housing (1). Two terminals (24, 25) are provided where the housing (1) is inserted through two casings ( 22, 23) to assist the electrical connection for the motor 3. The motor of claim 2, where the air collection structure (9) was provided with two A shaped element (94, 95) that can be attached to two sleeves (22, 23), then the air hold structure (9) is more firmly fixed to the cover (2) 4. Motor of claim 1 Where the casing (19) is made of a metal impermeable by a magnet Is fixed close to the surrounding wall of the housing (1) to increase motor efficiency ------------ ------ 18/12/2017 ------ (OCR ) Page 1 of the number 2 Pages. Terms 1. In the motor (motor) that includes the housing (1), the cover (2), the spinning shaft (8), and the cooling fan (4) that rests the housing. (1) There is a wall surround, shown here, to the inner space with the front opening. And has a rear wall (11) opposite the front opening The rear cover (11) shows a hole in the center. The case perimeter wall (1) shows at least the entrance hole (10) the cover (2) closes the opening. The front of the housing (1) and shows the center hole (21), the pivot shaft (8) is installed across the gap inside the housing (1), the pivot shaft (8) with the end (80) left. The duct is inserted through the center hole of the rear cover (11) and with the second end (89), which is inserted through the center hole (21) of the cover (2); The cooling fan (4) is attached to the second end (89) of the spinning shaft (8), whereby the cooling fan (4) is rotated together with the rotating shaft (8). This is characterized by that The air shell (3) was installed around the housing (1), with the neck (31), the head (32) with dimensions greater than the neck (31), and the gradually enlarged replacement part (31). Made together between the neck (31) and the head (32), the neck (31) opened at the first opening (310), the head (32) opened at the second opening (320), which was straight. Cross with the first open part (310) air shell (3) is installed so that the neck (31) is fixed close to the surrounding of the housing. (1) and header (32) is positioned above the inlet hole (10) of the housing (1), wherein the ring-shaped air outlet (33) is displayed between the head (32) and the housing (1), and the lap surface (34) is made. ) On the inner surface of the gradually expanded transition portion of the air intake enclosure (3), the annular air inlet (33) is connected to the inlet hole (10) of the housing (1) and faces the fan. Coolant (4), inlet holes (10) of the housing (1) is positioned between the lap surface (34) and the second opening (320) of the air shell (3) while the outer part of the air stream is generated by the The cooling fan (4) is able to quickly pass through the annular air inlet (33) and the inlet hole (10) of the housing (1) to enter the housing (1) to reduce the heat generated in it. The shield (2) shows the greater number of inlet holes (26) around the center hole (21), the air intake structure (9), is positioned in the air shell (3) and is attached to the air shell. (3) More than one number of the segment (96), the center hub (90) showing the center hole (91) is aligned with the center hole (21) of the cap (2) for providing the tip that Two (89) of the spinning shaft (8) to pass through it and there is an outer ring around the center hub (90) of the air collection structure (9) and shows a greater number of through holes (93) that were drawn. Positioned between the outer ring and center hub (90) of the air intake structure (9) and aligned with the inlet hole (26) of the cover (2), while the center part of the The air stream can flow through the gap between the outer ring and the center hub (90) of the air collection structure (9) and then through the through holes (93) of the air collection structure (9) and page 2 of the number. 2 in front of the inlet hole (26) of the cover (2) to enter the gap inside the housing (1) to reduce the heat Occurs in the housing (1) 2. The motor of claim 1, where the cover (2) is fixed to the two casings (22, 23) is provided at the housing (1), so the cover ( 2) is attached to the housing (1) and attached to the front opening of the housing (1). Two terminals (24, 25) are provided where the housing (1) is inserted through two casings ( 22, 23) to assist the electrical connection for the motor 3. The motor of claim 2, where the air collection structure (9) was provided with two A shaped element (94, 95) that can be attached to two sleeves (22, 23), then the air hold structure (9) is more firmly fixed to the cover (2) 4. Motor of claim 1 Where the casing (19) is made of a metal impermeable by a magnet It is fixed close to the surrounding wall of the housing (1) to increase the efficiency of the motor. 1. มอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลม หล่อเย็น (4) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงช่องว่างด้านใน (14) ที่มีส่วนเปิดด้านหน้า (12) และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า (12) ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดง รูตรงกลางและจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางออก (13); ส่วนครอบ (2) ซึ่งปิดส่วนเปิดด้านหน้า (12) ของตัวเรือน (1) มีดุมตรงกลาง (20) ที่แสดงรูตรงกลาง (21) และมีส่วนด้านข้างถูกทำขึ้นรอบๆ ดุมตรงกลาง (20); เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนึ่ง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซึ่ง ถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของดุม (20) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึดกับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ดังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนด คุณลักษณะโดยที่ ส่วนครอบ (2) ถูกจัดให้มีด้วยจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของครีบนำทางอากาศ (23) รอบๆดุม ตรงกลาง (20) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้าที่หนึ่ง (24) ที่เกี่ยวข้องกับครีบนำทาง อากาศ (23) ระหว่างครีบนำทางอากาศ (23) และดุมตรงกลาง (20) ขณะที่ส่วนตรงกลางของการ หมุน กระแสอากาศที่ดำเนินอยู่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถถูกนำทางโดยครีบนำ ทางอากาศ (23) เพื่อไหลผ่านรูทางเข้าที่หนึ่ง (24) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างภายใน (14) ของตัวเรือน (1) และสุดท้าย ไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูทางออก (13) สำหรับการลดความร้อน ที่เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) ผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้าที่ สอง (10) และส่วนครอบ (2) ถูกจัดให้มีที่ขอบด้านนอกของส่วนด้านข้างของสิ่งนั้นด้วยจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของส่วนยื่นจับลม (25) แต่ละสิ่งแสดงช่องนำอากาศ (254) ขณะที่ส่วนด้านนอกของ กระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องนำอากาศ (254) และ รูทางเข้าที่สอง (10) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) สำหรับการลดความร้อนที่ถูก สร้างขึ้นในตัวเรือน (1) เพิ่มเติม1. Motor including housing (1), cover (2), rotating shaft (8), and cooling fan (4) where the housing (1) has a wall covering the side gaps. In (14) with the front opening (12) and the back wall (11) opposite the front opening (12), the rear cover (11) shows the center hole and the greater number of the exit hole ( 13); The cover (2), which closes the front opening (12) of the housing (1), the center hub (20) that shows the center hole (21), and has a side section made around the center hub (20). ; The rotating shaft (8) is installed across the inner gap (14) of the housing (1), the rotating shaft (8) with the first end (80), which is inserted through a hole in the center of the rear cover (11). And with the second end (89) which is inserted through the center hole (21) of the hub (20) of the cap (2); The cooling fan (4) is attached to the second (89) end of the rotating shaft (8), so the cooling fan (4) is rotated in conjunction with the rotating shaft (8). Characteristics where the cover (2) is provided with a greater number of air guide fins (23) around the center hub (20) and shows a greater number of first inlet holes (24) related to The air guide fins (23) between the air guide fins (23) and the center hub (20) while the middle part of the running air flow is generated by the coolant fan (4) can be guided by the guide fins. Air (23) to flow through the inlet hole one (24) of the cover (2) to enter the inner space (14) of the housing (1) and finally out of the housing (1) through the outlet hole ( 13) for reducing heat Occurring in the housing (1), the case perimeter (1) shows more than one number of the second entrance holes (10) and the cover (2) is provided on the outer edge of the side section. Of that with the number of More than one of the wind protrusions (25) each represents an air intake (254), while the outer part of The air stream generated by the cooling fan (4) can flow through the air intake (254) and the second inlet (10) to enter the inner space (14) of the housing (1) for reduction. Cheap heat Built In Case (1) more 2. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งครีบนำทางอากาศ (23) ยืดออกโดยทั่วไปไปยังพัดลม หล่อเย็น (4) ที่มุมที่ถูกกำหนดเอาไว้ก่อนหน้าที่ ((สูตร)1) กับระนาบอ้างอิง (V) ที่ซึ่งส่วนครอบ (2) พ้องกัน มุมที่ถูกกำหนดเอาไว้ก่อนหน้าที่ ((สูตร)1) มากกว่า 90 องศา2. Motor of claim 1, where the air guide fins (23) generally extend to the coolant fan (4) at the predetermined angle ((formula) 1) to the reference plane (V). Where the protrusions (2) coincide, the pre-determined angle ((formula) 1) is greater than 90 degrees. 3. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2) มีพื้นผิวรูปกรวย (22) และเรียงลงจากฐานกลมของสิ่งนั้น ซึ่งถูกทำขึ้นร่วมกับส่วนด้านข้างของส่วนครอบ (2)3. Motor of claim 1 where the center hub (20) of the cover (2) has a conical surface (22) and is descended from the round base of that. Which is made in conjunction with the lateral part of the shield (2) 4. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแต่ละสิ่งของส่วนยื่นจับลม (25) ถูกทำขึ้นดังชั้นนูนที่มี หลังคา (251) และสองผนังเอียง (252, 253) ที่สองด้านตรงข้ามของหลังคา (251) สองผนังเอียง (252, 253) ถูกทำขึ้นร่วมกันกับส่วนด้านข้างของส่วนครอบ (2) ดังนั้น แสดงสิ่งหนึ่งของช่องนำทาง อากาศ (254) ระหว่างหลังคา (251), สองผนังเอียง (252, 253), และส่วนด้านข้างของส่วนครอบ (2) ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) ดังนั้น แต่ละสิ่งของส่วนยื่นจับลม (25) ถูกวางตำแหน่ง เหนือสิ่งหนึ่งของรูทางเข้าที่สอง (10) และแต่ละสิ่งของช่องนำอากาศ (254) หันหน้าหาพัดลม หล่อเย็น (4)4. Motor of claim 1, where each air overhang (25) is made as a convex layer with a roof (251) and two slanted walls (252, 253) on two opposite sides of the roof (251). ) Two slant walls (252, 253) are made in conjunction with the side part of the shield (2), thus showing one of the air guides (254) between the roof (251), the two slant walls (252, 253), And the side part of the cover (2), the cover (2) is attached to the housing (1), so each windshield (25) is positioned Above one of the second inlet holes (10) and each of the air inlet objects (254) face the coolant fan (4). 5. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งส่วนเว้า (26) ถูกแสดงระหว่างสองสิ่งหนึ่งที่ติดกันของ ส่วนยื่นที่จับลม (25) ดังนั้น บางส่วนของส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลม หล่อเย็น (4) ซึ่งไม่ได้เข้าสู่ตัวเรือน (1) อาจไหลตามพื้นผิวด้านนอกของผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อทำตัวเรือน (1) ให้เย็นลง5. Motor of claim 4, where the concave (26) is represented between two adjacent Wind-holding protrusions (25), so some of the outer portion of the air stream generated by the cooling fan (4), which does not enter the housing (1), may flow along the outer surface of the surrounding wall. Of the case (1) to cool the case (1) 6. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แขน (3) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ ถูกยึดใกล้รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ------------------6. Motor of claim 1 where the arm (3) is made of a metal impermeable by a magnet. It is fixed close to the surrounding wall of the housing (1) to increase motor efficiency. ------------------
TH1603002033U 2016-10-06 Motor with heat reduction structure. TH15038Y (en)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH15038U TH15038U (en) 2019-03-25
TH15038C3 true TH15038C3 (en) 2019-03-25
TH15038A3 TH15038A3 (en) 2019-03-25
TH15038Y TH15038Y (en) 2019-03-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9450474B2 (en) Active cooling of a motor
JP6708526B2 (en) Rotating electric machine
US20170126100A1 (en) Motor structure capable of dissipating heat therein
CN204615543U (en) A motor with rain shield
JP5202724B2 (en) Motor with cooling fan
KR200486633Y1 (en) Cooling Structure For A Motor
CN114094766A (en) Generator heat radiation structure and have its generator
TH15038A3 (en) Motor with heat reduction structure
JPH08340654A (en) Cooling structure of motor for automobile
CN203321665U (en) cooling system
US11808271B2 (en) Axial fan
TH15435C3 (en) Motor structure that can reduce the heat in that
TH15435A3 (en) Motor structure that can reduce the heat in that
CN104009584A (en) Fully sealed outer fan rotation motor
JP3174039B2 (en) Cooling structure of brush motor for automobile and brush holder
TH14045A3 (en) Motor with heat reduction structure
TH14045C3 (en) Motor with heat reduction structure
US9601971B2 (en) Cooling device for cooling a winding braid of an electrical machine and method for retrofitting the electrical machine with the cooling device
TH15435Y (en) A motor structure that can reduce heat in it.
TH15435U (en) A motor structure that can reduce heat in it.
CN223794338U (en) Hair drier
TH15038U (en) Motor with heat reduction structure.
TH15038Y (en) Motor with heat reduction structure.
CN223168164U (en) Cooling structure of electric machine
SU1179483A1 (en) Electric machine