TH155055A - อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตาม แนวตั้ง - Google Patents

อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตาม แนวตั้ง

Info

Publication number
TH155055A
TH155055A TH1501001309A TH1501001309A TH155055A TH 155055 A TH155055 A TH 155055A TH 1501001309 A TH1501001309 A TH 1501001309A TH 1501001309 A TH1501001309 A TH 1501001309A TH 155055 A TH155055 A TH 155055A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
energy
electric motor
recovery
perform
control device
Prior art date
Application number
TH1501001309A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501001309B (th
Inventor
มัทซึชิตะ นางสาวคัทซึมิ
Original Assignee
นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาว สนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาว สนธยา สังขพงศ์ filed Critical นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH155055A publication Critical patent/TH155055A/th
Publication of TH1501001309B publication Critical patent/TH1501001309B/th

Links

Abstract

วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์ครั้งนี้คือ เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบ ขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตามแนวตั้งซึ่งทำให้มีการใช้ที่มีประสิทธิผลของกำลังที่กลับคืนที่ถูก ให้กำเนิดที่เครื่องที่ใช้ลำเลียงตามแนวตั้งที่มีสัดส่วนของปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนในระดับสูง อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องทีใช้ลำเลียงตามแนวตั้งจะรวมถึง อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อน (A) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็น หลัก; อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อน (B) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (M2) เพื่อปฏิบัติการกำลังเป็นหลัก; และ ตัวเก็บแระจุจัดเก็บกำลังที่กลับคืน (12) ซึ่วถูกเชื่อมต่อระหว่างขั้วต่อบวก (P11) กับขั้วต่อลบ (N1) ของ สายด้านกระแสตรงออกของส่วนหน่วยแปลง (1) โดยผ่านวงจรระงับกระแสพุ่งที่สาม (11) ซึ่งตัวด้าน ทานที่สาม (R3) และสวิตช์ (SW3) จะถูกเชื่อมต่อกันแบบขนาน โดยที่ตัวเก็บประจุ (12) จะมีความจุ ไฟฟ้าสถิตและความต้านทานกระแสตรงภายในเพื่อผลิตค่ากระแสซึ่งด้วยส่วนนั้นแรงบิดที่ใช้เบรกที่จำ เป็นสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็นหลักจะถูก ให้กำเนิดโดยกระแสอัดประจุที่ไหลที่หน่วยเก็บพลังงานที่กลับคืนซึ่งให้กำเนิดโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็นหลักภายในเวลาปฏิบัติการซึ่งระหว่างพลังงานที่กลับคืนสูงสุด จะถูกกำเนิดในชุดขั้นตอนในการปฏิบัติการโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืน เป็นหลัก

Claims (1)

  1. : วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์ครั้งนี้คือ เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบ ขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตามแนวตั้งซึ่งทำให้มีการใช้ที่มีประสิทธิผลของกำลังที่กลับคืนที่ถูก ให้กำเนิดที่เครื่องที่ใช้ลำเลียงตามแนวตั้งที่มีสัดส่วนของปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนในระดับสูง อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องทีใช้ลำเลียงตามแนวตั้งจะรวมถึง อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อน (A) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็น หลัก; อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อน (B) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (M2) เพื่อปฏิบัติการกำลังเป็นหลัก; และ ตัวเก็บแระจุจัดเก็บกำลังที่กลับคืน (12) ซึ่วถูกเชื่อมต่อระหว่างขั้วต่อบวก (P11) กับขั้วต่อลบ (N1) ของ สายด้านกระแสตรงออกของส่วนหน่วยแปลง (1) โดยผ่านวงจรระงับกระแสพุ่งที่สาม (11) ซึ่งตัวด้าน ทานที่สาม (R3) และสวิตช์ (SW3) จะถูกเชื่อมต่อกันแบบขนาน โดยที่ตัวเก็บประจุ (12) จะมีความจุ ไฟฟ้าสถิตและความต้านทานกระแสตรงภายในเพื่อผลิตค่ากระแสซึ่งด้วยส่วนนั้นแรงบิดที่ใช้เบรกที่จำ เป็นสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็นหลักจะถูก ให้กำเนิดโดยกระแสอัดประจุที่ไหลที่หน่วยเก็บพลังงานที่กลับคืนซึ่งให้กำเนิดโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืนเป็นหลักภายในเวลาปฏิบัติการซึ่งระหว่างพลังงานที่กลับคืนสูงสุด จะถูกกำเนิดในชุดขั้นตอนในการปฏิบัติการโดยมอเตอร์ไฟฟ้า (M1) เพื่อปฏิบัติการนำพลังงานกลับคืน เป็นหลักข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
TH1501001309A 2013-08-27 อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตามแนวตั้ง TH1501001309B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH155055A true TH155055A (th) 2016-08-05
TH1501001309B TH1501001309B (th) 2016-08-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2016004683A (es) Dispositivo de suministro de energia de corriente directa, dispositivo de accionamiento de motor, aire acondicionado y refrigerador.
EP2955456A3 (en) Motor driving device and air conditioner including the same
SG11201901637VA (en) Inverter control apparatus and motor drive system
EP2947765A3 (en) Electronic braking for a universal motor in a power tool
MX2016010161A (es) Circuito de impulsion de motor y componente de motor.
WO2015030883A3 (en) Methods and systems for an integrated electrical generator with hybrid rectifier
EP2760118A3 (en) Power conditioner, photovoltaic system, and abnormality determination method
EP2704281A3 (en) Discharging circuit, image forming apparatus having the discharging circuit, and power supply unit
EP2814162A3 (en) Medium voltage inverter system
BR112017003417A2 (pt) sistema de acionamento elétrico para caminhão reboque de mineração
GB2524687A (en) Variable prequency drive overvoltage protection
EA201891938A3 (ru) Система и способ управления вспомогательными устройствами с электроприводом
MX2018003513A (es) Metodo de control de suministro de energia de vehículo y dispositivo de control de suministro de energia de vehículo.
EP2779379A3 (en) Rotating diode assembly including overvoltage protection circuit
ES2897640T3 (es) Procedimiento de control implementado en un variador de velocidad para la deceleración de un motor eléctrico
CN103618483A (zh) 永磁直流电动机分段式能耗制动电路
WO2016092565A3 (en) A regulator rectifier device and a method for regulating an output voltage of the same
TH155055A (th) อุปกรณ์ควบคุมการขับเคลื่อนสำหรับระบบขับเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องที่ใช้ลำเลียงตาม แนวตั้ง
RU2016103620A (ru) Устройство управления транспортным средством
JP2016500246A5 (th)
JP2016152649A5 (th)
EP2878793A8 (en) Engine control apparatus and engine control method
JP2017060215A5 (th)
WO2012028833A3 (fr) Procédé et dispositif d'alimentation cyclique et dispositif de détection le comportant
EP2818356A3 (en) Wireless power receiving device and wireless power transmission device