TH155260A - ซับเฟรมสำหรับรถ - Google Patents

ซับเฟรมสำหรับรถ

Info

Publication number
TH155260A
TH155260A TH1501004376A TH1501004376A TH155260A TH 155260 A TH155260 A TH 155260A TH 1501004376 A TH1501004376 A TH 1501004376A TH 1501004376 A TH1501004376 A TH 1501004376A TH 155260 A TH155260 A TH 155260A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
car
subframe
piece
side part
plate
Prior art date
Application number
TH1501004376A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501004376B (th
Inventor
ทสึรุมิ นายทาคุยะ
โอชิมะ นายจุนอิชิ
โอเนดะ นายนาโอคิ
Original Assignee
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาวฐิติญา เหลือบรัศมี
นายอังคาร ตั้นพันธ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาวฐิติญา เหลือบรัศมี, นายอังคาร ตั้นพันธ์ filed Critical นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Publication of TH155260A publication Critical patent/TH155260A/th
Publication of TH1501004376B publication Critical patent/TH1501004376B/th

Links

Abstract

ซับเฟรมสำหรับรถ 1 ซึ่งชิ้นส่วนด้านบน 20 มีชิ้นส่วนด้านข้างที่หนึ่ง 30 และชิ้นส่วนด้านข้างที่ สองซึ่ง 40 อยู่ตรงกันข้ามในทิศทางแนวกว้างของรถ และ, ชิ้นส่วนอันกลาง 50 ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชิ้น ส่วนด้านข้างที่หนึ่ง 30 และชิ้นส่วนด้านข้างที่สอง 40 โดยถูกเชื่อมติดกับสิ่งเหล่านี้ ความหนาแผ่น ของชิ้นส่วนอันกลาง 50 ได้รับการกำหนดตั้งให้ไม่เกินความหนาแผ่นของชิ้นส่วนด้านล่าง 70 และ ไม่ถึงความหนาแผ่นของชิ้นส่วนด้านข้างที่หนึ่ง 30 อีกทั้งไม่ถึงความหนาแผ่นของชิ้นส่วนด้านข้าง ที่สอง 40

Claims (1)

1. ซับเฟรมสำหรับรถ ซึ่งประกอบรวมเวย ชิ้นส่วนด้านบนซึ่งเป็นชิ้นส่วนรูปทรงแผ่นซึ่งตั้งอยู่ที่ฝั่งด้านบนของทิศทางแนวบนล่างของรถ และ, \ชิ้นส่วนด้านล่างซึ่งเป็นชิ้นส่วนรูปทรงแผ่นซึ่งอยู่ที่ฝั่งด้านล่างตรงข้ามกับชิ้นส่วนด้านบนดัง กล่าว ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนด้านบนดังกล่าวและชิ้นส่วนด้านล่างดังกล่าวจะทำงานร่วมกันได้เป็นลำตัวส่วน แท็ก :
TH1501004376A 2015-08-03 ซับเฟรมสำหรับรถ TH1501004376B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH155260A true TH155260A (th) 2016-08-11
TH1501004376B TH1501004376B (th) 2016-08-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD801896S1 (en) Fender of a truck vehicle
CA167606S (en) Grille of a truck vehicle
CA167577S (en) Grille for a truck vehicle
MX393715B (es) Método de fabricar un componente de sección transversal con forma de sombrero.
CA167605S (en) Grille of a truck vehicle
CL2013003801A1 (es) Contenedor plegable que consta de una estructura de contenedor que define un espacio de carga en su interior , donde dicha estructura de contenedor tiene una placa superior, una placa de base, placas laterales izquierda y derecha plegables con medios de plegado dispuestas verticalmente en lados opuestos entre la placa superior y la de base, y al menos una abrazadera de reten dispuesta en cada una de las uniones entre las estructuras de la placa superior y de las placas superiores de las placas laterales
BR112014016419A2 (pt) painel
MX2018010663A (es) Estructura inferior de cuerpo de vehiculo.
MX378550B (es) Estructura lateral de la carroceria del vehiculo.
MY186734A (en) Vehicle roof structure and method for manufacturing vehicle roof structure
EP3162682A3 (en) Vehicle
TH155260A (th) ซับเฟรมสำหรับรถ
PH12019500500A1 (en) Body frame for two-wheeled motor vehicle
USD795306S1 (en) Off-highway work vehicle
HK1218602A2 (zh) 将床单定位於床垫上的定位系统
WO2017106954A8 (en) Hybrid snowshoe-ski
RU2012110394A (ru) Бамперное устройство для транспортного средства
TH85136B (th) ซับเฟรมสำหรับรถ
CN105586619A (zh) 一种铝型材上架装置
MX2017010149A (es) Articulo absorbente.
TH1501001564A (th) แผ่นอะลูมินัมอัลลอยและโครงสร้างที่ถูกเชื่อมต่อเช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้ สิ่งเดียวกันนี้ (Aluminum-Alloy Plate and Joined Body as well as Automobile Member using the same)
TH163994A (th) โครงสร้างตัวถังยานพาหนะ
TH1801006598A (th) วิธีการสำหรับการประกอบแผ่นบานกระจกลามิเนตที่ประกอบรวมด้วยส่วนประกอบที่ หล่อขึ้นรูปแบบโอเวอร์โมล
TH159896A (th) ซับเฟรมสำหรับรถ
CL2013002263S1 (es) Esquina de panel frontal de camion de cuerpo laminar cuadrangular curvo convexo en forma transversal, el vertice inferior derecho curvado y con la arista en una diagonal ascendente de 20 grados respecto de la horizontal, en la arista izquierda emerge un elemento saliente con una zona rehundida de perimetro curvo concavo.