TH155269A - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine

Info

Publication number
TH155269A
TH155269A TH1501005041A TH1501005041A TH155269A TH 155269 A TH155269 A TH 155269A TH 1501005041 A TH1501005041 A TH 1501005041A TH 1501005041 A TH1501005041 A TH 1501005041A TH 155269 A TH155269 A TH 155269A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
piston
internal combustion
combustion engine
connecting rod
tip
Prior art date
Application number
TH1501005041A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1501005041A (en
Inventor
อิซาโอะ โยชิดะ นาย
Original Assignee
นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1501005041A publication Critical patent/TH1501005041A/en
Publication of TH155269A publication Critical patent/TH155269A/en

Links

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุง วันที่ 26/02/2559 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในมีการติดตั้งก้านสูบ (13) และเครื่องอัดฉีดน้ำมันเครื่อง (25) ก้านสูบ ดังกล่าวมีส่วนปลายที่มีขนาดเล็ก (15) ซึ่งต่อพ่วงเข้ากับลูกสูบ (12) และส่วนปลายที่มีขนาดเล็กและ ส่วนปลายที่มีขนาดใหญ่ซึ่งต่อพ่วงเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้ส่วนที่เป็น เพลา (17) เครื่องอัดฉีดน้ำมันเครื่องดังกล่าวจะฉีดน้ำมันเครื่องไปยังผิวหน้าด้านตรงข้ามของลูกสูบ (12) จากการที่มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในในลักษณะเช่นนี้ทำให้มีการจัดเตรียมรูเชื่อมต่อ (20) ซึ่ง จะเปิดออกไปยังผิวหน้าด้านตรงข้ามของลูกสูบและเชื่อมต่อกับรูสอดสลัก (19) ไว้โดยผ่านส่วนปลาย ที่มีขนาดเล็กของก้านสูบ บริเวณด้านล่าง (28) ของผิวหน้าโดยรอบด้านใน (30) ซึ่งทำให้เกิดรูสอด สลักของส่วนปลายที่มีขนาดเล็กจะยื่นออกไปในทิศที่ทอดยาวออกไปของแกนตรงกลางของรูสอดสลัก มากกว่าบริเวณด้านบน (29) New request updated 26/02/2016 The internal combustion engine is equipped with a connecting rod (13) and an oil press (25). The connecting rod has a small end (15) that is coupled to the piston. (12) and a smaller tip and The large ends, which are coupled to the crankshaft, are connected together by means of the shaft (17) .The grout injects engine oil to the opposite surface of the piston (12). With an internal combustion engine in this way, a connection hole (20) is provided, which opens to the opposite face of the piston, and is connected to the bolt insert (19) through the tip. With the small size of the connecting rod The lower area (28) of the inner surface (30) which forms an insertion hole The small tip of the pin extends in the direction of the center axis of the keyhole. Over the top (29)

Claims (1)

: คำขอใหม่ปรับปรุง วันที่ 26/02/2559 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในมีการติดตั้งก้านสูบ (13) และเครื่องอัดฉีดน้ำมันเครื่อง (25) ก้านสูบ ดังกล่าวมีส่วนปลายที่มีขนาดเล็ก (15) ซึ่งต่อพ่วงเข้ากับลูกสูบ (12) และส่วนปลายที่มีขนาดเล็กและ ส่วนปลายที่มีขนาดใหญ่ซึ่งต่อพ่วงเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้ส่วนที่เป็น เพลา (17) เครื่องอัดฉีดน้ำมันเครื่องดังกล่าวจะฉีดน้ำมันเครื่องไปยังผิวหน้าด้านตรงข้ามของลูกสูบ (12) จากการที่มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในในลักษณะเช่นนี้ทำให้มีการจัดเตรียมรูเชื่อมต่อ (20) ซึ่ง จะเปิดออกไปยังผิวหน้าด้านตรงข้ามของลูกสูบและเชื่อมต่อกับรูสอดสลัก (19) ไว้โดยผ่านส่วนปลาย ที่มีขนาดเล็กของก้านสูบ บริเวณด้านล่าง (28) ของผิวหน้าโดยรอบด้านใน (30) ซึ่งทำให้เกิดรูสอด สลักของส่วนปลายที่มีขนาดเล็กจะยื่นออกไปในทิศที่ทอดยาวออกไปของแกนตรงกลางของรูสอดสลัก มากกว่าบริเวณด้านบน (29)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 23/01/2560: New request Update 26/02/2016 The internal combustion engine is equipped with a connecting rod (13) and an oil pump (25). The connecting rod has a small end (15) which is attached to the Piston (12) and smaller end and The large ends, which are coupled to the crankshaft, are connected together by means of the shaft (17) .The grout injects engine oil to the opposite surface of the piston (12). With an internal combustion engine in this way, a connection hole (20) is provided, which opens to the opposite face of the piston, and is connected to the bolt insert (19) through the tip. With the small size of the connecting rod The lower area (28) of the inner surface (30) which forms an insertion hole The small tip of the pin extends in the direction of the center axis of the keyhole. Over the top (29) Claims (Item one) which will appear on the advertisement page: edit 23/01/2017 1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบรวมด้วย กระบอกสูบ ลูกสูบ ซึ่งถูกบรรจุเข้าไปในลักษณะที่สามารถเคลื่อนที่กลับไปกลับมาได้ในกระบอกสูบ ที่จัดเตรียมไว้ในกระบอกสูบ สลักลูกสูบ &nbแท็ก :1. an internal combustion engine consisting of a cylinder and a piston, which is loaded in such a way that it can move back and forth in the cylinder. Provided in the cylinder, piston pin & nb.
TH1501005041A 2015-09-02 Internal combustion engine TH155269A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH1501005041A TH1501005041A (en) 2016-08-11
TH155269A true TH155269A (en) 2016-08-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE526496T1 (en) IMPROVED TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH OPPOSITE PISTONS
IN2013DE03058A (en)
MX2017003084A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
WO2012160378A3 (en) Internal combustion engines
SE0200288L (en) Internal combustion engine
FI20135550A7 (en) A connecting rod, a big end bearing and an arrangement for changing the effective length of a connecting rod for an internal combustion piston engine
MX2017005620A (en) Internal combustion engine.
TH155269A (en) Internal combustion engine
WO2010136525A3 (en) A lubrication oil pump, a cylinder lubricating system, and an internal combustion engine
MD212Y (en) Process for attaching the piston pin in the piston
FI3751138T3 (en) Compressor having curved connecting rods
ATE481571T1 (en) CRANKSHAFT
WO2012062290A3 (en) Internal combustion engine
FI20145125A7 (en) Brennkraftmaschine und Abschirmeinrichtung für eine Zylinderlaufbuchse einer Brennkraftmaschine
WO2013016780A3 (en) Cam engine
JP2017180449A5 (en)
TH148292B (en) Internal combustion engines and straddle vehicles equipped with such engines
PL425048A1 (en) Engine crank and piston system
PL409155A1 (en) Opposed piston engine
ES2555669B1 (en) Crank motor in lever radius and recursive cranks
GB2456305A (en) Short stroke internal combustion engine with two connecting rods and two crankshafts per cylinder
TH173456A (en) Variable length connecting rod and variable compression ratio internal combustion engine.
PL409354A1 (en) Piston device with compression-decompression chambers
GR20080100341A (en) Internal combustion engine with two pistons tracing symmetrically equal and opposite semi-circular reciprocation paths
WO2015015508A3 (en) Fixed piston, moving cylinder 2 stroke i c engine. with super charging annular chamber