TH157055A - ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH157055A
TH157055A TH1501003449A TH1501003449A TH157055A TH 157055 A TH157055 A TH 157055A TH 1501003449 A TH1501003449 A TH 1501003449A TH 1501003449 A TH1501003449 A TH 1501003449A TH 157055 A TH157055 A TH 157055A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
pump
piston
fuel pump
cylinder
conveying
Prior art date
Application number
TH1501003449A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501003449B (th
TH90726B (th
Inventor
จาห์น
เซบัสเตียน
โซเรน
โธมัส
ปีเตอร์
โรเพิร์ทซ์
เล๊าบ์
สทรีทเซล
อาคิม
ไฮโก
Original Assignee
นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นาย ต่อพงศ์ โทณะวณิก
นาย บุญมา เตชะวณิช
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
โรเบิร์ต บ็อช จีเอ็มบีเอช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นาย ต่อพงศ์ โทณะวณิก, นาย บุญมา เตชะวณิช, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, โรเบิร์ต บ็อช จีเอ็มบีเอช filed Critical นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH1501003449B publication Critical patent/TH1501003449B/th
Publication of TH157055A publication Critical patent/TH157055A/th
Publication of TH90726B publication Critical patent/TH90726B/th

Links

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 22/03/2559 ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบ (18) สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะกระบอกสูบปั๊ม (40) และลูกสูบ ปั๊ม (28) ที่ได้รับการรับไว้ในกระบอกสูบปั๊ม (40) เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ การประดิษฐ์นำเสนอ ถึงว่าลูกสูบได้รับการนำพาในทิศทางตามแนวรัศมีโดยวิถีทางของอย่างน้อยที่สุดส่วนการนำพาที่หนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดที่สอง (51, 72) และที่ว่าส่วนการนำพาที่หนึ่งและที่สองจะได้รับการเว้นห่างจาก กันและกันในทิศทางตามแนวแกน ส่วนการนำพาที่หนึ่งที่จะได้รับการจัดไว้ในกระบอกสูบปั๊มของ ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบ และส่วนการนำพาที่สองที่จะได้รับการจัดไว้ตรงไปด้านนอกอย่างตามแนวรัศมีใน บริเวณของส่วนปลาย (52) ที่หันเข้าหาส่วนขับ (29) การประดิษฐ์จะนำเสนอต่อไปอีกถึงปั๊มเชื้อเพลิง ลูกสูบ (18) จะมี ที่ส่วนการนำพาที่หนึ่ง (51) การจัดส่วนรองลื่น และส่วนผนึก (46) สำหรับการ นำพาตามแนวรัศมีของลูกสูบปั๊ม (28) ในกระบอกสูบปั๊ม (40) และบริเวณการผนึก (50) ที่แสดงถึง ริมขอบการผนึก

Claims (1)

: คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 22/03/2559 ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบ (18) สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะกระบอกสูบปั๊ม (40) และลูกสูบ ปั๊ม (28) ที่ได้รับการรับไว้ในกระบอกสูบปั๊ม (40) เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ การประดิษฐ์นำเสนอ ถึงว่าลูกสูบได้รับการนำพาในทิศทางตามแนวรัศมีโดยวิถีทางของอย่างน้อยที่สุดส่วนการนำพาที่หนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดที่สอง (51, 72) และที่ว่าส่วนการนำพาที่หนึ่งและที่สองจะได้รับการเว้นห่างจาก กันและกันในทิศทางตามแนวแกน ส่วนการนำพาที่หนึ่งที่จะได้รับการจัดไว้ในกระบอกสูบปั๊มของ ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบ และส่วนการนำพาที่สองที่จะได้รับการจัดไว้ตรงไปด้านนอกอย่างตามแนวรัศมีใน บริเวณของส่วนปลาย (52) ที่หันเข้าหาส่วนขับ (29) การประดิษฐ์จะนำเสนอต่อไปอีกถึงปั๊มเชื้อเพลิง ลูกสูบ (18) จะมี ที่ส่วนการนำพาที่หนึ่ง (51) การจัดส่วนรองลื่น และส่วนผนึก (46) สำหรับการ นำพาตามแนวรัศมีของลูกสูบปั๊ม (28) ในกระบอกสูบปั๊ม (40) และบริเวณการผนึก (50) ที่แสดงถึง ริมขอบการผนึกข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 22/03/2559
1. ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบ (18) ที่มีลูกสูบปั๊ม (28) ที่ซึ่งแสดงถึงส่วนปลาย (52) ที่ได้รับการหัน เข้าหาเครื่องยนต์ (29) ที่ซึ่งได้บ่งชี้ว่า ลูกสูบปั๊ม (28) ได้รับการนำพาตามแนวรัศมีโดยวิถีทางของ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนการนำพาที่หนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนการนำพาที่สอง (51, 72) และ ที่ว่าส่วนการนำพาที่หนึ่ง และที่สอง (51, 72) ได้รับการเว้นห่างตามแนวแกนจากกันและกัน ด้วยเหตุ นั้นส่วนการนแท็ก :
TH1501003449A 2013-12-17 ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH90726B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1501003449B TH1501003449B (th) 2016-10-04
TH157055A true TH157055A (th) 2016-10-04
TH90726B TH90726B (th) 2023-01-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2656663T3 (es) Bomba de combustible de pistón para un motor de combustión interna
BR112013032010A2 (pt) sistema de ignição para um motor estatojato giratório, combinação, sistema de combustão para um motor estatojato giratório, sistema de injeção para um motor estatojato giratório, motor estatojato giratório e turbina de impulso para um motor estatojato giratório
BRPI1010299A2 (pt) pistão para um motor de combustão interna, e , método para resfriar um pistão.
GB2481300B (en) Half bearing
AR085289A1 (es) Montaje de valvula de solenoide para un sistema dosificador
MX380288B (es) Aparato de control para motor de combustion interna.
MX2015013815A (es) Dispositivo compensador para un motor de combustion interna.
EP2647890A3 (en) Absorber Seal
EP3896823C0 (en) AXIAL SPACE MOTOR
DE602006006983D1 (de) Reibungsarmer Dichtring für eine Kreiselpumpe, insbesondere für eine Pumpe für Verbrennungsmotorkühlmittel
ATE543996T1 (de) Kolben für einen verbrennungsmotor
EP2980392A3 (en) System and method for reduced crevice volume of a piston cylinder assembly
MX351271B (es) Método y aparato de guía del tren de pistón.
BR112014023376A8 (pt) Vedação de eixo radial com características de vedação hidrodinâmica e estática
PE20200033A1 (es) Sistema para la adaptacion de un motor de combustion interna para ser propulsado por combustible gaseoso en fase gaseosa y por combustible gaseoso en fase liquida
TH157055A (th) ปั๊มเชื้อเพลิงลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
ITUB20154005A1 (it) Sistema di raffreddamento pistoni per un motore a combustione interna
FI20115212A0 (fi) Mäntäpolttomoottorin polttoaineensyöttöjärjestelmä ja menetelmä sen käyttämiseksi
DE102016207592A8 (de) Kolben für eine Brennkraftmaschine mit einem Schaft
BR112016023988A2 (pt) sistema para um motor, e, sistema para um motor de combustão interna.
BR102014013206A8 (pt) cárter de óleo para um motor de combustão interna, em particular para um motor a diesel, travessa de eixo e veículo a motor, em particular um transportador
CL2014002724A1 (es) Sistema y método para la transmisión del torque y sellado giratorio
PH12014501645B1 (en) Fuel injection device for internal combustion engine
FI20155912A7 (fi) Polttovoimakoneen mäntä
MX376296B (es) Tubería interna para tanque y tanque que tiene al menos una tubería interna.