TH158439A - โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 20/10/2558 วัตถุประสงค์คือ เพื่อเสริมแรงทั้งส่วนบ่ายึดติดบานพับในส่วนด้านบนของส่วนช่องเปิด สำหรับการยึดติดประตูหลังและส่วนมุมด้านบนของส่วนช่องเปิด โดยโครงสร้างที่ไม่ซับซ้อนและ น้ำหนักเบา โครงสร้างภาคตัดภาคตัดแบบปิด (21) จะถูกขึ้นรูปโดยแผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลัง หลังคาและถูกต่อกับตัวถังด้านข้างในส่วนมุมด้านบน (3) ของส่วนช่องเปิด เหล็กเสริม (13) จะต่อ ขยายในลักษณะยึดแน่นจากส่วนบ่ายึดติดบานพับ (8) ไปยังตัวถังด้านข้าง (7) ระหว่างแผงหลังคา (4) และชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคา (12) และถูกต่อกับส่วนบ่ายึดติดบานพับ (8) และผนังแนวตั้ง (9) ที่ถูกขึ้นรูปในส่วนด้านท้ายของแผงหลังคา เหล็กเสริม (13) จะมีรูปทรงข้อเหวี่ยงในภาคตัดขวางและ มีแนวสันรอยพับรูปภูเขาด้านบน (20L) และแนวสันรอยพับรูปหุบเข้าด้านล่าง (19L) ระยะห่าง (H) ระหว่างแนวสันด้านบนและแนวสันด้านล่างจะมีค่าน้อยรอบส่วนบ่ายึดติดบานพับที่อยู่ด้านในใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะและมีค่ามากรอบส่วน ที่อยู่ด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ของตัวถังด้านข้าง -------------------------------------------------------------- จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ เพื่อเสริมแรงบ่ายึดติดบานพับสำหรับส่วนด้านบนของ ส่วนช่องเปิดสำหรับการยึดติดประตูหลังและส่วนมุมด้านบนของส่วนช่องเปิดในเวลาเดียวกัน โดย การใช้โครงสร้างที่ไม่ซับซ้อนและน้ำหนักเบา โครงสร้างภาคตัดขวางแบบปิด (21) จะถูกขึ้นรูปโดย แผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคา โครงสร้างภาคตัดขวางแบบปิดจะถูกต่อกับตัวถัง ด้านข้างโดยส่วนมุมด้านบน (3) ของส่วนช่องเปิด เหล็กเสริม (13) จะถูกจัดเรียงและถูกยึดจากบ่ายึด ติดบานพับ (8) ข้ามไปยังตัวถังด้านข้าง (7) ระหว่างแผงหลังคา (4) และชิ้นส่วนข้างในด้านหลัง หลังคา (12) และเหล็กเสริม (13) จะถูกต่อกับผนังแนวตั้ง (9) ที่ถูกขึ้นรูปในส่วนด้านท้ายของแผง หลังคาและกับบ่ายึดติดบานพับ (8) เหล็กเสริม (13) จะถูกจัดสัณฐานเพื่อที่จะขึ้นรูปภาคตัดขวาง รูปทรงข้อเหวี่ยง เพื่อให้มีแนวสันรอยพับรูปสันเขา (20L) ทางด้านบนของมันและแนวสันรอยพับรูป หุบเขา (19L) ทางด้านล่างของมัน และเพื่อให้มีระยะห่าง (H) ระหว่างแนวสันด้านบนและด้านล่างที่ แคบลงในบริเวณใกล้เคียงกับบ่ายึดติดบานพับทางด้านในในทิศทางความกว้างยานพาหนะและกว้าง ขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับตัวถังด้านข้างทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------26/07/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะซึ่งส่วนบ่ายึดติดบานพับถูกขึ้นรูปในส่วนด้านท้ายของแผงหลังคาที่ต่อขยายไปยังปลายด้านบนของส่วนช่องเปิดยึดติดประตูหลังของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะ ชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคาที่ถูกจัดวางไว้ทางด้านในยานพาหนะของส่วนด้านท้ายของแผงหลังคาถูกต่อกับตัวถังด้านข้างที่อยู่ด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ โครงสร้างภาคตัดแบบปิดถูกขึ้นรูปโดยแผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคาและโครงสร้างภาคตัดแบบปิดถูกต่อลับตัวถังด้านข้างในส่วนมุมด้านบนของส่วนช่องเปิด ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ เหล็กเสริมจะต่อขยายในลักษณะยึดแน่นจากส่วนบ่ายึดติดบานพับไปยังตัวถังด้านข้างระหว่างแผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคาและถูกต่อกับส่วนบ่ายึดติดบานพับและผนังแนวตั้งที่ถูกขึ้นรูปในส่วนด้านท้ายของแผงหลังคา และ เหล็กเสริมจะมีรูปทรงข้อเหวี่ยงในภาคตัดขวางและมีแนวสันรอยพับรูปภูเขาด้านบนและแนวสันรอยพับรูปหุบเขาด้านล่าง และระยะห่างระหว่างแนวสันด้านบนและแนวสันด้านล่างจะมีค่าน้อยรอบส่วนบ่ายึดติดบานพับที่อยู่ด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและมีค่ามากรอบส่วนที่อยู่ด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของตัวถังด้านข้าง 2. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ แนวสันด้านบนของเหล็กเสริมจะถูกต่ออย่างต่อเนื่องกับรูปทรงโค้งของแผ่นด้านนอกของตัวถังด้านข้าง 3. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ แนวสันด้านล่างของเหล็กเสริมจะอยู่ห่างจากแนวสันด้านบนและต่อขยายในทิศทางที่อยู่ใกล้ชิดกับทิศทางลงข้างล่างยานพาหนะเมื่อตำแหน่งนั้นออกไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ 4. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ แนวสันด้านในของส่วนด้านข้างของส่วนช่องเปิดจะสัมผัสกับเส้นต่อขยายของแนวสันด้านล่าง 5. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ แนวสันด้านล่างจะต่อขยายเพื่อที่จะไขว้แนวสันรูปทรงหุบเขาของตัวถังด้านข้างที่ตำแหน่งด้านนอกของส่วนด้านข้างของส่วนช่องเปิด 6. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 5 ข้อหนึ่งข้อใดที่มีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนด้านนอก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของเหล็กเสริมจะ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้าแตกต่างกันในเฟสพื้นผิวจากส่วนด้านใน ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของผนังแนวตั้งเพื่อที่จะถูกเอียงให้ลงข้างล่างทางด้านท้ายมากกว่าส่วนด้านในของผนังแนวตั้ง ------------

1. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะซึ่งส่วนบ่ายึดติดบานพับถูกขึ้นรูป ในส่วนด้านท้ายของแผงหลังคาที่ต่อขยายไปยังปลายด้านบนของส่วนช่องเปิดยึดติดประตูหลังของ ส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะ ชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคาที่ถูกจัดวางไว้ทางด้านในยานพาหนะ ของส่วนด้านท้ายของแผงหลังคาถูกต่อกับตัวถังด้านข้างที่อยู่ด้านนอกในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ โครงสร้างภาคตัดแบบปิดถูกขึ้นรูปโดยแผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคา และโครงสร้างภาคตัดแบบปิดถูกต่อกับตัวถังด้านข้างในส่วนมุมด้านบนของส่วนช่องเปิด ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะคือ เหล็กเสริมจะต่อขยายในลักษณะยึดแน่นจากส่วนบ่ายึกติดบานพับไปยังตัวถังด้านข้าง ระหว่างแผงหลังคาและชิ้นส่วนข้างในด้านหลังหลังคาและถูกต่อกับส่วนบ่ายึดติดบานพับและผนัง แนวตั้งที่ถูกขึ้นรูปในส่วนด้านท้ายของแผงหลังคา และ เหล็กเสริมจะมีรูปทรงข้อเหวี่ยงในภาคตัดขวางและมีแนวสันรอยพับรูปภูเขาด้านบนและ แนวสันรอยพับรูปหุบเขาด้านล่าง และระยห่างระหว่างแนวสันด้านบนและแนวสันด้านล่างจะมีค่า น้อยรอบส่วนบ่ายึดติดบานพับที่อยู่ด้านในในทิศทางความกว้างยานพาหนะและมีค่ามากรอบส่วน ที่ อยู่ด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ของตัวถังยานพาหนะ

2. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแนวสัน ด้านบนของเหล็กเสริมจะถูกต่ออย่างต่อเนื่องกับรูปทรงโค้งของแผ่นด้านนอกของตัวถังด้านข้าง

3. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ ซึ่งแนวสันด้านล่างของเหล็กเสริมจะอยู่ห่างจากแนวสันด้านบนและต่อขยายในทิศทางที่อยู่ใกล้ชิดกับ ทิศทางลงข้างล่างยานพาหนะเมื่อตำแหน่งนั้นออกไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ

4. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งแนวสัน ด้านในของส่วนด้านข้างของส่วนช่องเปิดจะสัมผัสกับเส้นต่อขยายของแนวสันด้านล่าง

5. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งแนวสัน ด้านล่างจะต่อขยายเพื่อที่จะไขว้แนวสันรูปทรงหุบเขาของตัวถังด้านข้างที่ตำแหน่งด้านนอกของส่วน ด้านข้างของส่วนช่องเปิด

6. โครงสร้างช่องเปิดของส่วนด้านท้ายตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 5 ข้อ หนึ่งข้อใด ที่ซึ่งส่วนด้านนอก ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ของเหล็กเสริมจะแตกต่างกันในเฟส พื้นผิวจากส่วนด้านใน ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ของผนังแนวตั้งเพื่อที่จะถูกเอียงให้ลง ข้างล่างทางด้านท้ายมากกว่าส่วนด้านในของผนังแนวตั้ง