TH163422A - โบกี้และยานพาหนะรางที่มีโบกี้ - Google Patents

โบกี้และยานพาหนะรางที่มีโบกี้

Info

Publication number
TH163422A
TH163422A TH1601002140A TH1601002140A TH163422A TH 163422 A TH163422 A TH 163422A TH 1601002140 A TH1601002140 A TH 1601002140A TH 1601002140 A TH1601002140 A TH 1601002140A TH 163422 A TH163422 A TH 163422A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
frame
pull
fixed
transverse
main
Prior art date
Application number
TH1601002140A
Other languages
English (en)
Inventor
ลิ่ว
ฉางชิง
ซ่ง
ชิงเหว่ย
เจียง
เชาหยง
ลิน
ฉิน
Original Assignee
นาย สัตยะพล สัจจเดชะ
นาย กฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นาย สุขเปรม สัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by นาย สัตยะพล สัจจเดชะ, นาย กฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นาย สุขเปรม สัจจเดชะ filed Critical นาย สัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH163422A publication Critical patent/TH163422A/th

Links

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 30/06/2559 อนึ่งได้มีการจัดให้มีโบกี้ตามคำขอนี้ โบกี้มีโครง, ตัวหน่วงตามขวางที่ส่วนปลายหนึ่งส่วน ถูกยึดติดไว้บนโครง, แท่งดึงที่ถูกยึดติดไว้บนโครง, โครงประธานดึงที่ถูกยึดติดไว้บนแท่งดึง และ หมุดกลางที่ถูกยึดติดไว้บนโครงประธานดึง ในขณะเดียวกัน หมุดกลางถูกเชื่อมต่อกับตัวรถไฟ ดังนั้น ตัวรถไฟจึงอาจถูกเชื่อมต่อกับโบกี้ด้วยหมุดกลางและโครงประธานดึง ส่วนปลายอีกหนึ่งส่วนของตัว หน่วงตามขวางถูกจัดเรียงแบบถาวรไวบนโครงประธานดึงด้วยที่ค้ำตัวหน่วงตามขวาง และโหลด กระทบดูดกลืนด้วยตัวหน่วงตามขวาง ซึ่งปรับปรุงความสะดวกสบายในการโดยสารของผู้โดยสาร ที่ค้ำตัวหน่วงตามขวางและโครงประธานดึงมีโครงสร้างเป็นส่วนเดียวกัน และโครงประธานดึงที่มี โครงสร่างเป็นส่วนเดียวกันไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการเชื่อม, เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต, หลีกเลี่ยง ความเข้มความแค้นที่เกิดจากการเชื่อมชุดส่วนประกอบ, เพิ่มความแข็งแรงของโครงประธานดึงเอง และจัดให้มีการปกป้องต่อความปลอดภัยการขับเคลื่อนของรถไฟ ได้มีการจัดให้ยานพาหนะราง เพิ่มเติมตามคำขอนี้ -------------------------------------------------------------------------------------------

Claims (3)

: แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 30/06/2559 อนึ่งได้มีการจัดให้มีโบกี้ตามคำขอนี้ โบกี้มีโครง, ตัวหน่วงตามขวางที่ส่วนปลายหนึ่งส่วน ถูกยึดติดไว้บนโครง, แท่งดึงที่ถูกยึดติดไว้บนโครง, โครงประธานดึงที่ถูกยึดติดไว้บนแท่งดึง และ หมุดกลางที่ถูกยึดติดไว้บนโครงประธานดึง ในขณะเดียวกัน หมุดกลางถูกเชื่อมต่อกับตัวรถไฟ ดังนั้น ตัวรถไฟจึงอาจถูกเชื่อมต่อกับโบกี้ด้วยหมุดกลางและโครงประธานดึง ส่วนปลายอีกหนึ่งส่วนของตัว หน่วงตามขวางถูกจัดเรียงแบบถาวรไวบนโครงประธานดึงด้วยที่ค้ำตัวหน่วงตามขวาง และโหลด กระทบดูดกลืนด้วยตัวหน่วงตามขวาง ซึ่งปรับปรุงความสะดวกสบายในการโดยสารของผู้โดยสาร ที่ค้ำตัวหน่วงตามขวางและโครงประธานดึงมีโครงสร้างเป็นส่วนเดียวกัน และโครงประธานดึงที่มี โครงสร่างเป็นส่วนเดียวกันไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการเชื่อม, เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต, หลีกเลี่ยง ความเข้มความแค้นที่เกิดจากการเชื่อมชุดส่วนประกอบ, เพิ่มความแข็งแรงของโครงประธานดึงเอง และจัดให้มีการปกป้องต่อความปลอดภัยการขับเคลื่อนของรถไฟ ได้มีการจัดให้ยานพาหนะราง เพิ่มเติมตามคำขอนี้ -------------------------------------------------------------------------------------------ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 30/06/2559
1. โบกี้ที่ประกอบรวมด้วยโครง, ตัวหน่วงตามขวางที่มีส่วนปลายหนึ่งส่วนถูกยึดติดไว้บนโครง , แท่งดึงที่ถูกยึดติดไว้บนโครง, โครงประธานดึงที่ถูกยึดติดไว้บนแท่งดึง และหมุดกลางที่ถูกยึดติดไว้ บนโครงประธานดึง โดยที่ส่วนปลายอีกหนึ่งส่วนของตัวหน่วงตามขวางถูกยึดติดไว้บนโครงประธาน ดึงด้วยที่ค้ำตัวหน่วงตามขวาง และที่ค้ำตัวหน่วงตามขวางและโครงประธานดึงมีโครงสร้างเป็นส่วน เดียวกัน
2. โบกี้ตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่โครงประธานดึงถูกขึ้นรูปเป็นส่วนเดียวกันและมีโพรงที่จับคู่ กับหมุดกลาง
3. โบแท็ก :
TH1601002140A 2016-04-12 โบกี้และยานพาหนะรางที่มีโบกี้ TH163422A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH163422A true TH163422A (th) 2017-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2798540A1 (en) Railway vehicle
MY200693A (en) Straddle type monorail vehicle framework and bogie thereof
FI3659899T3 (fi) Menetelmä ajoneuvon rungon tuottamiseksi
ATE537051T1 (de) Radkraftfahrzeug und fahrzeugtragstruktur hierfür
RU2012101465A (ru) Рама ходовой части для рельсовых транспортных средств
WO2016050150A3 (zh) 轨道车辆转向架牵引装置
EP4406809A4 (en) FRAME, BOGIE AND RAIL VEHICLE
CL2018001263A1 (es) Una disposición de conversión
PH12019500613A1 (en) Traction mechanism, bogie assembly, and straddle-type monorail vehicle
WO2017013101A3 (fr) Banc de redressage pour le châssis et la carrosserie d'un véhicule et kits d'ancrage au châssis d'un véhicule
RU2015151875A (ru) Рельсовое транспортное средство с деформационной зоной
BR112017025244A2 (pt) estrutura de corpo traseiro de veículo
TH163422A (th) โบกี้และยานพาหนะรางที่มีโบกี้
BRPI0603678A (pt) longarina lateral para uso em um truque de vagão ferroviário
PL3266629T3 (pl) Urządzenie do podtrzymywania ciężaru konstrukcji trapu między dwoma wagonami, trap do łączenia pierwszego wagonu z drugim wagonem i umożliwiania przechodzenia pasażerów z pierwszego wagonu do drugiego wagonu, pojazd wielowagonowy zawierający trap, oraz dwa wagony, które są połączone przez trap i sposób podtrzymywania ciężaru konstrukcji trapu między dwoma wagonami
SA518391705B1 (ar) آلة إزالة عوائق من خط سكة حديد لمركبة سكة حديد
MX385204B (es) Accesorios de seguridad de vagón.
TH166052A (th) โบกี้และยานพาหนะรางที่มีโบกี้
CN204713001U (zh) 一种汽车前防撞梁的吸能结构
RU138394U1 (ru) Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
TH2301001358A (th) สายรัดสำหรับลากจูงรถ
PL3498565T3 (pl) Urządzenie do podpierania obciążenia konstrukcji przejścia między dwoma wagonami, przejście do łączenia pierwszego wagonu z drugim wagonem i umożliwiające przejście pasażerów z pierwszego wagonu do drugiego wagonu, pojazd wielowagonowy obejmujący przejście i dwa wagony, które są połączone przejściem
CN205222351U (zh) 一种上梁吊轮结构
PL402103A1 (pl) Wózek pojazdu szynowego
UA129682U (uk) Знімний кузов залізничного вантажного вагона