Claims (13)
1. ระบบการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ที่มีตัวโครงล็อค อุปกรณ์ประสานการล็อคสำหรับล็อคเกี่ยวยึดอย่างเลือกได้กับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ อุปกรณ์ตรวจจับการพลิกกับของการล็อคประสาน สำหรับตรวจจับเมื่ออุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวอยู่ในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ ซึ่งถูกกระตุ้นโดยการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และถูกถอนการกระตุ้นโดยการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ประสานจากการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าว จะรวมถึงวงจรอิเล็คทรอนิคส์สำหรับควบคุมการปฏิบัติการของอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวโครงล็อคดังกล่าว1. The vehicle anti-theft system comprises a gear shift locking device with a locking housing, a locking interlocking device for selectively locking to the gear shift locking device, a locking interlocking flip detection device to detect when the interlocking device is locked to the gear shift locking device, and a vehicle anti-theft device which is activated by the positioning of the locking interlocking device when locked to the gear shift locking device and deactivated by the movement of the interlocking device from the gear shift locking device. This vehicle anti-theft system includes an electronic control circuit installed within the locking housing for operating the anti-theft device.
2. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 1 และที่ซึ่งอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าวจะประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยชนิดหนึ่ง คือ : สัญญาณเตือนภัยด้วยเสียงสัญญาณเตือนภัยด้วยสิ่งที่มองเห็นได้ ส่วนป้องกันการปฏิบัติการของรถยนต์ อุปกรณ์ตรวจจับผู้บุกรุกและอุปกรณ์ตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถยนต์2. The system under Claim 1, and where the devices used to prevent such vehicle theft shall include at least one of the following: an audible alarm; a visual alarm; a vehicle operation prevention device; an intruder detection device; and a vehicle motion detection device.
3. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 1 และที่ซึ่งวงจรอิเล็คทรอนิคส์ดังกล่าวจะสื่อสารกับอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ โดยอาศัยส่วนของการสื่อสารแบบไร้สาย3. The system under Claim 1, where such electronic circuits communicate with devices used for anti-car theft protection via wireless communication.
4. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 1 และที่ซึ่งตัวโครงล็อคดังกล่าวจะรวมถึงการมีส่วนที่ถูกทำเป็นช่องเปิดเสริมแรง ซึ่งขาของอุปกรณ์ที่ประสานจะยื่นผ่านเมื่ออุปกรณ์ประสานอยู่ในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์4. The system under claim 1, where such locking body includes a reinforced opening through which the leg of the coupling device protrudes when the coupling device is locked and engaged with the gear shift locking device.
5. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 1 และที่ซึ่งอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าว จะถูกกระตุ้นตามการหน่วงที่กำหนดไว้5. The system under claim 1 and where the device used to prevent such vehicle theft shall be activated according to the specified delay.
6. รถยนต์ที่รวมถึง อุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ที่มีตัวโครงล็อค อุปกรณ์ประสานการล็อคสำหรับล็อคเกี่ยวยึดอย่างเลือกได้กับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ อุปกรณ์ตรวจจับการพลิกกลับของการล็อคประสาน สำหรับตรวจจับเมื่ออุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวอยู่ในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ ซึ่งถูกกระตุ้นโดยการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ประสานจากการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าวจะรวมถึงวงจรอิเล็คทรอนิคส์สำหรับควบคุมการปฏิบัติการของอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวโครงล็อคดังกล่าว6. Vehicles that include a gear shift locking device with a locking housing, a locking interlocking device for selectively locking the gear shift locking device, a locking interlocking reversal detection device for detecting when the locking interlocking device is locked to the gear shift locking device, and an anti-theft device activated by the positioning of the locking interlocking device when locked to the gear shift locking device. This anti-theft device includes electronic circuitry for controlling the operation of the anti-theft device installed within the locking housing.
7. รถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 และที่ซึ่งอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยชนิดหนึ่งคือ สัญญาณเตือนภัยด้วยเสียงสัญญาณเตือนภัยด้วยสิ่งที่มองเห็นได้ ส่วนประสานการปฏิบัติการของการจุดระเบิดส่วนประสานการปฏิบัติการของรถยนต์อุปกรณ์ตรวจจับผู้บุกรุกและอุปกรณ์ตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถยนต์7. The vehicle under claim 6, and where the devices used to prevent such vehicle theft include at least one of the following: an audible alarm, a visual alarm, an ignition control interface, a vehicle control interface, an intruder detection device, and a vehicle motion detection device.
8. รถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 และที่ซึ่งวงจรอิเล็คทรอนิคส์ดังกล่าวจะสื่อสารกับอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์โดยอาศัยส่วนของการสื่อสารแบบไร้สาย8. The vehicle under claim 6, and where such electronic circuits communicate with devices used for anti-theft purposes via wireless communication.
9. รถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 และที่ซึ่งตัวโครงล็อคดังกล่าวจะกำหนดเป็นพื้นผิวที่วางขึ้นทางด้านบนในระนาบที่ทำมุมระหว่างทิศทางในแนวราบและแนวตั้งโดยสัมพันธ์กับรถยนต์และพื้นผิวดังกล่าวที่กำหนดเป็นช่องเปิดรับกุญแจ9. The motor vehicle as per claim 6, and where such locking mechanism is defined as a surface placed on top in a plane at an angle between the horizontal and vertical directions relative to the motor vehicle, and such surface is defined as the key opening.
10. วิธีการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ที่รวมถึงขั้นตอนการจัดเตรียมอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ที่มีตัวโครงล็อค อุปกรณ์ประสานการล็อคสำหรับล็อคเกี่ยวยึดอย่างเลือกได้กับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ อุปกรณ์ตรวจจับการพลิกกลับของการล็อคประสานสำหรับตรวจจับเมื่ออุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวอยู่ในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์การเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ซึ่งถูกกระตุ้นโดยการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และถูกถอนการกระตุ้นโดยการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ประสานจากการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคกรเลื่อนของเกียร์อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ดังกล่าว จะรวมถึงวงจรอิเล็คทรอนิคส์สำหรับควบคุมการปฏิบัติการของอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวโครล็อคดังกล่าว และ การวางตำแหน่งของอุปกรณ์ประสานการล็อคในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว โดยวิธีดังกล่าวจะกระตุ้นอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์10. The vehicle theft prevention method includes a gear shift locking device with a locking housing, a locking interlocking device for selectively locking to the gear shift locking mechanism, a locking interlocking reversal detection device to detect when the interlocking device is locked to the gear shift locking mechanism, and a vehicle theft prevention device that is activated by the positioning of the locking interlocking device in the gear shift locking mechanism and deactivated by the movement of the interlocking device from the gear shift locking mechanism. This vehicle theft prevention device includes an electronic control circuit installed within the locking housing for operating the anti-theft system. The positioning of the locking interlocking device in the gear shift locking mechanism activates the vehicle theft prevention device.
11. ระบบการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ที่มีตัวโครงล็อค อุปกรณ์ประสานการล็อคสำหรับล็อคเกี่ยวยึดอย่างเลือกได้กับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ โดยการสอดอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวเข้าไปในอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์โดยไม่ต้องอาศัยการปฏิบัติการของกุญแจ อุปกรณ์ตรวจจับการพลิกกลับของการล็อคประสานสำหรับตรวจจับเมื่ออุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวอยู่ในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และ อุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ซึ่งถูกกระตุ้นโดยการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าวในการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าว และถูกถอนการกระตุ้นโดยการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ประสานจากการล็อคเกี่ยวยึดกับอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์11. The vehicle anti-theft system comprises a gear shift locking device with a locking frame; a locking interlock device for selectively locking to the gear shift lock by inserting the interlock device into the gear shift lock without the need for a key; a lock reversal detection device to detect when the interlock device is locked to the gear shift lock; and a vehicle anti-theft device which is activated by the positioning of the locking interlock device when locked to the gear shift lock and deactivated by the movement of the interlock device when locked to the gear shift lock.
12. ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ ตามข้อถือสิทธิที่ 11 และที่ซึ่งอุปกรณ์ล็อคการเลื่อนของเกียร์ดังกล่าวจะประกอบด้วย ชิ้นส่วนฐาน สลักคู่หนึ่งซึ่งสามารถเลื่อนไปมาได้โดยสัมพันธ์กับชิ้นส่วนฐานดังกล่าว และ สปริงซึ่งจะปฏิบัติการในการดันสลักเข้าไปล็อคเกี่ยวยึดกับชิ้นส่วนฐานดังกล่าวและอุปกรณ์ประสานการล็อคดังกล่าว12. An anti-theft system for vehicles, as per claim 11, where such gear shift locking device shall consist of a base piece, a pair of movable latches relative to the base piece, and a spring which acts to push the latches into locking contact with the base piece and the locking mechanism.
13. รถยนต์ที่มีการป้องกันโดยวิธีการของข้อถือสิทธิที่ 1013. Motor vehicles protected by means of claim 10.