TH164113A - โครงสร้างที่ติดตั้งหน่วยควบคุมสำหรับรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

ปัญหาที่จะแก้ไข เนื่องจากการจัดเรียงของหน่วยควบคุมที่หน้าด้านล่างของกล่องอรรถประโยชน์ใน ทิศทางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะ พื้นที่ที่ต้องการสำหรับการจัดเรียงหน่วยควบคุมส่งผล เป็นกล่องอรรถประโยชน์ขนาดใหญ่ตามความกว้าง สิ่งนี้ยังทำให้ขนาดของฝาครอบตัวถังมีขนาด ใหญ่ นอกจากนี้ สำหรับรถจักยานยนต์ขนาดเล็กซึ่งมีกล่องดักไอน้ำมันที่ถูกจัดเรียงรอบกล่อง อรรถประโยชน์ มันยากที่จะออกแบบการวางผังพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่ ในกรณีของการจัดเรียง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงของหน่วยควบคุม พื้นที่ที่ต้องการสำหรับการจัดเรียง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าดังกล่าว อาจจะทำให้กล่องอรรถประโยชน์หรือฝาครอบตัวถังใหญ่ขึ้น การแก้ไขปัญหา: ด้วยเหตุนี้ การประดิษฐ์นี้ประกอบรวมด้วยหน่วยควบคุม ซึ่งคือการจุดระเบิดด้วยตัว เก็บประจุ (CDI) ที่ซึ่งการจัดเรียงของหน่วยควบคุมนั้นอยู่ในกล่องอรรถประโยชน์ และแกนตามยาว ของหน่วยควบคุม (CDI) ถูกจัดเรียงในทิศทางไปด้านหน้า-ด้านหลังอย่างเฉียง การจัดเรียงนี้ป้องกัน ขนาดของกล่องอรรถประโยชน์และฝาครอบตัวถังที่จะถูกขยาย และในเวลาเดียวกันรักษาพื้นที่ สำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ เช่น รีเลย์ ด้วยวิธีนี้ หน่วยควบคุม (CDI) ในทิศทางเฉียง แนวนอนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ ที่ถูกจัดเรียงขนานกับแกนตามยาวของหน่วยควบคุม (CDI) ทำให้พื้นที่ที่ต้องการลดลงน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ วัตถุประสงค์ของการจัดเรียงนี้คือเพื่อ นำเสนอรถจักรยานยนต์ที่มีฝาครอบตัวถังที่บาง นอกจากนี้ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าเล็กอื่นๆ เช่น รีเลย์ ถูกจัดเรียงในทิศทางด้านบน-ด้านล่าง ดังที่ถูก มองในมุมมองด้านบน ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าเหล่านี้ถูกจัดเรียงซ้อนทับกับกล่องดักไอน้ำมัน ส่งผล เป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ว่างด้านใต้อย่างมีประสิทธิภาพ:

Claims (1)

: ปัญหาที่จะแก้ไข: เนื่องจากการจัดเรียงของหน่วยควบคุมที่หน้าด้านล่างของกล่องอรรถประโยชน์ใน ทิศทางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะ พื้นที่ที่ต้องการสำหรับการจัดเรียงหน่วยควบคุมส่งผล เป็นกล่องอรรถประโยชน์ขนาดใหญ่ตามความกว้าง สิ่งนี้ยังทำให้ขนาดของฝาครอบตัวถังมีขนาด ใหญ่ นอกจากนี้ สำหรับรถจักยานยนต์ขนาดเล็กซึ่งมีกล่องดักไอน้ำมันที่ถูกจัดเรียงรอบกล่อง อรรถประโยชน์ มันยากที่จะออกแบบการวางผังพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่ ในกรณีของการจัดเรียง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงของหน่วยควบคุม พื้นที่ที่ต้องการสำหรับการจัดเรียง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าดังกล่าว อาจจะทำให้กล่องอรรถประโยชน์หรือฝาครอบตัวถังใหญ่ขึ้น การแก้ไขปัญหา: ด้วยเหตุนี้ การประดิษฐ์นี้ประกอบรวมด้วยหน่วยควบคุม ซึ่งคือการจุดระเบิดด้วยตัว เก็บประจุ (CDI) ที่ซึ่งการจัดเรียงของหน่วยควบคุมนั้นอยู่ในกล่องอรรถประโยชน์ และแกนตามยาว ของหน่วยควบคุม (CDI) ถูกจัดเรียงในทิศทางไปด้านหน้า-ด้านหลังอย่างเฉียง การจัดเรียงนี้ป้องกัน ขนาดของกล่องอรรถประโยชน์และฝาครอบตัวถังที่จะถูกขยาย และในเวลาเดียวกันรักษาพื้นที่ สำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ เช่น รีเลย์ ด้วยวิธีนี้ หน่วยควบคุม (CDI) ในทิศทางเฉียง แนวนอนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าอื่นๆ ที่ถูกจัดเรียงขนานกับแกนตามยาวของหน่วยควบคุม (CDI) ทำให้พื้นที่ที่ต้องการลดลงน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ วัตถุประสงค์ของการจัดเรียงนี้คือเพื่อ นำเสนอรถจักรยานยนต์ที่มีฝาครอบตัวถังที่บาง นอกจากนี้ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าเล็กอื่นๆ เช่น รีเลย์ ถูกจัดเรียงในทิศทางด้านบน-ด้านล่าง ดังที่ถูก มองในมุมมองด้านบน ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับไฟฟ้าเหล่านี้ถูกจัดเรียงซ้อนทับกับกล่องดักไอน้ำมัน ส่งผล เป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่ว่างด้านใต้อย่างมีประสิทธิภาพข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 17/09/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ -----------

1. การจัดเรียงการติดตั้งหน่วยควบคุมสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย: กล่องอรรถประโยชน์ที่ถูกจัดเรียงใต้ที่นั่งรถจักรยานยนต์; หน่วยควบคุมที่ควบคุมเครื่องยนต์ ที่ถูกจัดเรียงด้านในกล่องอรรถประโยชน์ดังกล่าว; มีลักษณะเฉพาะคือ: หน่วยควบคุมดังกล่าวถูกจัดเรียงในทิศทางเฉียงตามความกว้างจากตัวถังของ รถจักรยานยนต์ตามที่ถูกมองในแท็ก :