TH16777B - มอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถลดความร้อนในสิ่งนั้น - Google Patents

Abstract

แก้ไข 23/01/2560 มอเตอร์ไฟฟ้า (electric motor) รวมทั่วไปถึง ตัวเรือน, ส่วนครอบ, และ พัดลมหล่อเย็น ส่วนครอบแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้าและถูกทำขื้นร่วมกับวงแหวนเก็บอากาศรอบๆ รูทางเข้าดังเพื่อจัดให้มีเส้นทางสำหรับการให้ส่วนกลางของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลม หล่อเย็นเพื่อเข้าสู่ตัวเรือน ตัวเรือนแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูเชื่อมต่อและจำนวนที่มากกว่า หนึ่งของรูทางออกสำหรับการยอมให้อากาศซึ่งเข้าสู่ตัวเรือนไหลออกจากสิ่งนั้น นอกจากนี้ อนุสิทธิบัตรปัจจุบันจัดให้มีอีกเส้นทาง ดังนั้น ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศสามารถไหลตาม พื้นผิวด้านนอกของตัวเรือนเพื่อลดอุณหภูมิของตัวเรือน ผ่านหลายเส้นทางสำหรับการลดความร้อน ความร้อนไม่สะสมในตัวเรือนของมอเตอร์ไฟฟ้าโดยง่าย -------

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/09/2563 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------16/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. มอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถลดความร้อนในสิ่งนั้น ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลมหล่อเย็น (4) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านใน (14) ที่มีส่วนเปิดด้านหน้า (12) และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า (12) ผนังปิด ด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลางและจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางออก (13) ส่วนครอบ (2) ซึ่งปิด ส่วนเปิดด้านหน้า (12) ของตัวเรือน (1) มีดุมตรงกลาง (20) ที่แสดงรูตรงกลาง (21) และมีส่วนขอบ รอบที่ถูกทำขึ้นร่วมกันรอบๆดุมตรงกลาง (20) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) มีปลายที่หนึ่ง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และมีปลายที่สอง (89) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึดกับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ดังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุน ร่วมกับเพลาหมุน (8) มีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนครอบ (2) ถูกทำขึ้นร่วมกับวงแหวนเก็บอากาศ (24) รอบๆดุมตรงกลาง (20) และ แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (23) ระหว่างวงแหวนเก็บอากาศ (24) และดุมตรงกลาง (20) ขณะที่ส่วนกลางของการหมุน กระแสอากาศที่ดำเนินอยู่ที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนเก็บอากาศ (24) และดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2) และต่อมา ไหลผ่านรูทางเข้า (23) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) และสุดท้าย ไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูทางออก (13) สำหรับการลดความร้อนที่เกิดขึ้นในตัว เรือน (1) ที่ซึ่งดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2) มีพื้นผิวรูปกรวย (22) และเรียวลงจากฐานกลม ของสิ่งนั้น ซึ่งถูกทำขึ้นร่วมกันกับส่วนขอบรอบของส่วนครอบ (2) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) แสดงอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งรูเชื่อมต่อ (10) ที่ผนังล้อมรอบของสิ่งนั้น ตังนั้น กระแสอากาศที่ได้เข้าสู่ช่องว่างด้าน ใน (14) ของตัวเรือน (1) อาจไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูเชื่อมต่อ (10) เพื่อนำความร้อนที่ เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) ออกไป ที่ซึ่ง แขน (3) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ถูกยึดใกล้ รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ------------ แก้ไข 23/01/2560

1. ในมอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลม หล่อเย็น (4) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านใน (14) ที่มีส่วนเปิด ด้านหน้า (12) และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า (12)ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลางและจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางออก (13) ส่วนครอบ (2) ซึ่งปิดส่วนเปิด ด้านหน้า (12) ของตัวเรือน (1) มีดุมตรงกลาง (20) ที่แสดงรูตรงกลาง (21) และมีส่วนขอบรอบที่ถูก ทำขึ้นร่วมกันรอบๆดุมตรงกลาง (20) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) มีปลายที่หนึ่ง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และมีปลาย ที่สอง (89) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึดลับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ดังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับ เพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ ส่วนครอบ (2) ถูกทำขึ้นร่วมกับวงแหวนเก็บอากาศ (24) รอบๆดุมตรงกลาง (20) และ แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (23) ระหว่างวงแหวนเก็บอากาศ (24) และดุมตรงกลาง (20) ขณะที่ส่วนกลางของการหมุน กระแสอากาศที่ดำเนินอยู่ที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนเก็บอากาศ (24) และดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2) และต่อมา ไหลผ่านรูทางเข้า (23) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) และสุดท้าย ไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูทางออก (13) สำหรับการลดความร้อนที่เกิดขึ้นในตัว เรือน (1) ที่ซึ่งดุมตรงกลาง (20) ของส่วนครอบ (2) มีพื้นผิวรูปกรวย (22) และเรียวลงจากฐานกลม ของสิ่งนั้น ซึ่งถูกทำขึ้นร่วมกันกับส่วนขอบรอบของส่วนครอบ (2) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) แสดงอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งรูเชื่อมต่อ (10) ที่ผนังล้อมรอบของสิ่งนั้น ดังนั้น กระแสอากาศที่ได้เข้าสู่ช่องว่างด้าน ใน (14) ของตัวเรือน (1) อาจไหลออกจากตัวเรือน (1) ผ่านรูเชื่อมต่อ (10) เพื่อนำความร้อนที่ เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) ออกไป ที่ซึ่ง แขน (3) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ถูกยึดใกล้ รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ -------