TH1701005180A - หน่วยเครื่องยนต์เเละยานพาหนะเเบบขี่คร่อม - Google Patents

หน่วยเครื่องยนต์เเละยานพาหนะเเบบขี่คร่อม

Info

Publication number
TH1701005180A
TH1701005180A TH1701005180A TH1701005180A TH1701005180A TH 1701005180 A TH1701005180 A TH 1701005180A TH 1701005180 A TH1701005180 A TH 1701005180A TH 1701005180 A TH1701005180 A TH 1701005180A TH 1701005180 A TH1701005180 A TH 1701005180A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
control
engine unit
page
detection coil
detection object
Prior art date
Application number
TH1701005180A
Other languages
English (en)
Inventor
ฮิโนะ ฮารูโยชิ
นิชิคาวะ ทาคาฮิโระ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH1701005180A publication Critical patent/TH1701005180A/th

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ หน่วยเครื่องยนต์ที่มีความสามารถสตาร์ตได้ในระยะแรกที่ถูกปรับปรุงเพิ่มเติมพร้อมกับการ ยับยั้งการลดลงของความสามารถติดตั้งได้กับยานพาหนะ หน่วยเครื่องยนต์รวมถึงลำตัวเครื่องยนต์ แบบสี่จังหวะ, มอเตอร์สตาร์ต, ชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับจำนวนหนึ่ง, อุปกรณ์ตรวจจับตำแหน่งโร เตอร์ที่มีขดลวดสำหรับการตรวจจับ, และอินเวอร์เตอร์ที่มีชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์ ควบคุม สับเปลี่ยนจากภาวะควบคุมการสตาร์ตสำหรับการดำเนินการปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วน สับเปลี่ยนจำนวนหนึ่งที่ระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อเริ่มต้นการหมุนไปด้านหน้าของเพลาข้อ เหวี่ยงเป็นภาวะควบคุมการเร่งสำหรับการดำเนินการปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวน หนึ่งที่ระยะเวลาตามสัญญาณไฟฟ้าที่ไหลในขดลวดสำหรับการตรวจจับเพื่อเร่งการหุนไปด้านหน้า ของเพลาข้อเหวี่ยง; และทำให้การหมุนของโรเตอร์เป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสที่ไหลใน ขดลวดสเตเตอร์หลายเฟสด้วยการควบคุมปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวนหนึ่งตาม ทั้งระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับปลายไปด้านหน้าของชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับและ ระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับปลายไปด้านหลังของชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณไฟฟ้าที่ไหลในขดลวดสำหรับการตรวจจับในระยะเวลา ระหว่างภาวะควบคุมการสตาร์ตและภาวะควบคุมกาเร่งถูกดำเนินการ :

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ หน่วยเครื่องยนต์ที่มีความสามารถสตาร์ตได้ในระยะแรกที่ถูกปรับปรุงเพิ่มเติมพร้อมกับการ ยับยั้งการลดลงของความสามารถติดตั้งได้กับยานพาหนะ หน่วยเครื่องยนต์รวมถึงลำตัวเครื่องยนต์ แบบสี่จังหวะ, มอเตอร์สตาร์ต, ชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับจำนวนหนึ่ง, อุปกรณ์ตรวจจับตำแหน่งโร เตอร์ที่มีขดลวดสำหรับการตรวจจับ, และอินเวอร์เตอร์ที่มีชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์ ควบคุม: สับเปลี่ยนจากภาวะควบคุมการสตาร์ตสำหรับการดำเนินการปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วน สับเปลี่ยนจำนวนหนึ่งที่ระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อเริ่มต้นการหมุนไปด้านหน้าของเพลาข้อ เหวี่ยงเป็นภาวะควบคุมการเร่งสำหรับการดำเนินการปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวน หนึ่งที่ระยะเวลาตามสัญญาณไฟฟ้าที่ไหลในขดลวดสำหรับการตรวจจับเพื่อเร่งการหุนไปด้านหน้า ของเพลาข้อเหวี่ยง; และทำให้การหมุนของโรเตอร์เป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสที่ไหลใน ขดลวดสเตเตอร์หลายเฟสด้วยการควบคุมปฏิบัติการเปิด/ปิดของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนจำนวนหนึ่งตาม ทั้งระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับปลายไปด้านหน้าของชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับและ ระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับปลายไปด้านหลังของชิ้นส่วนวัตถุการตรวจจับ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณไฟฟ้าที่ไหลในขดลวดสำหรับการตรวจจับในระยะเวลา ระหว่างภาวะควบคุมการสตาร์ตและภาวะควบคุมกาเร่งถูกดำเนินการ ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. หน่วยเครื่องยนต์ (EU) ที่สามารถติดตั้งได้กับยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1), หน่วยเครื่องยนต์ (EU) ที่ประกอบรวมด้วย: ลำตัวเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะ (10) ที่ถูกสร้างโครงแบบขึ้นมาในลักษณะที่ระหว่างสี่จังหวะ ในสภาพที่ซึ่งการเผาไหม้ถูกหยุด บริเวณโหลดสูง (TH) และบริเวณโหลดต่ำ (TL) จะเกิดขึ้น, บริเวณ โหลดสูง (TH) ที่มีโหลดสูงขณะการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง (15), แท็ก :
TH1701005180A 2017-09-08 หน่วยเครื่องยนต์เเละยานพาหนะเเบบขี่คร่อม TH1701005180A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1701005180A true TH1701005180A (th) 2019-05-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2009287459A5 (th)
US8872369B2 (en) Starter machine system and method
JP2017031808A (ja) エンジンユニット、及び車両
KR101239414B1 (ko) 전자기형 리타더
JP6216672B2 (ja) 三相交流発電スタータ装置
EP3306074A3 (en) Engine unit and straddled vehicle
US20120075763A1 (en) Sensor device with current limiter unit
EP1804373A1 (en) Rotary electric machine system
US11156196B2 (en) Starting device, rotating electrical machine, and starting electric motor unit
TH1701005180A (th) หน่วยเครื่องยนต์เเละยานพาหนะเเบบขี่คร่อม
EP3315764A3 (en) Engine unit and straddled vehicle
KR20130097685A (ko) 스타터 기계 시스템 및 방법
JP4869395B2 (ja) エンジン始動装置
JP6120472B2 (ja) 始動発電装置、及び始動発電方法
JP2015002646A (ja) 車両用発電制御装置
US20170152827A1 (en) Method and device for starting or restarting a thermal engine, in particular of a motor vehicle
JP6458517B2 (ja) 回転電機
JP2018113784A (ja) 電力変換回路の制御装置、回転電機ユニット
KR20160148215A (ko) 얼터네이터 제어 장치
WO2014084393A3 (en) Engine unit and vehicle
PH12019502667A1 (en) Vehicle control device and vehicle control method
JP6851743B2 (ja) ジャンピングスタート判定装置
EP2824314A3 (en) Starter-generator and method for controlling the same
JP2012237225A (ja) エンジン始動装置
US20150360583A1 (en) Control apparatus for vehicle motor