TH1701007866A - ระบบการเสริมสมรรถนะแบบภาคพื้น และวิธีการทำนายสภาพพร้อมใช้งาน - Google Patents

ระบบการเสริมสมรรถนะแบบภาคพื้น และวิธีการทำนายสภาพพร้อมใช้งาน

Info

Publication number
TH1701007866A
TH1701007866A TH802001032F TH0802001032F TH1701007866A TH 1701007866 A TH1701007866 A TH 1701007866A TH 802001032 F TH802001032 F TH 802001032F TH 0802001032 F TH0802001032 F TH 0802001032F TH 1701007866 A TH1701007866 A TH 1701007866A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
satellite
data
satellites
readiness
discarded
Prior art date
Application number
TH802001032F
Other languages
English (en)
Other versions
TH101823S (th
TH101823B (th
Inventor
ซูซูกิ คาซูชิ
ซูซูกิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
เอ็นอีซี คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Publication of TH101823S publication Critical patent/TH101823S/th
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, เอ็นอีซี คอร์ปอเรชั่น filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1701007866A publication Critical patent/TH1701007866A/th
Publication of TH101823B publication Critical patent/TH101823B/th

Links

Abstract

------28/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์น้จรุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเชิเยร์ กรณีที่แย่ที่สุคซึ่งคำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนส ivi ยร์กรณี ' ที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิต ซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกินระดับการ น้องคัน, โดยไม1คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระ บน ติดตั้งในตัว;หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหาก ระดับการน้องคันเมื่อทุกดาวเทียมที่ใช้งานได้ถูกใข้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้ง เตือน;และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละทิ้งดาวเทียมนำทาง จำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลคาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้ เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม,รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่ง ถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าตั้าที่สุดและการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูล อัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิงเรขาคณิตเพื่อคำนวณ ตัวแปรความมั่นคง ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์ปัจจุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุดซึ่ง คำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิตซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกิน ระดับการป้องกัน, โดยไม่คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหากระดับการป้องกันเมื่อทุกดาวเทียม ที่ใช้งานได้ถูกใช้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้งเตือน; และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละ ทิ้ง ดาวเทียมนำทางจำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทาง ซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม่รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูล ดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าต่ำที่สุด และการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูลอัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิง เรขาคณิตเพื่อคำนวณตัวแปรความมั่นคง :

Claims (1)

1. : ------28/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์น้จรุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเชิเยร์ กรณีที่แย่ที่สุคซึ่งคำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนส ivi ยร์กรณี \' ที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิต ซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกินระดับการ น้องคัน, โดยไม1คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระ บน ติดตั้งในตัว;หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหาก ระดับการน้องคันเมื่อทุกดาวเทียมที่ใช้งานได้ถูกใข้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้ง เตือน;และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละทิ้งดาวเทียมนำทาง จำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลคาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้ เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม,รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่ง ถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าตั้าที่สุดและการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูล อัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิงเรขาคณิตเพื่อคำนวณ ตัวแปรความมั่นคง ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์ปัจจุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุดซึ่ง คำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิตซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกิน ระดับการป้องกัน, โดยไม่คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหากระดับการป้องกันเมื่อทุกดาวเทียม ที่ใช้งานได้ถูกใช้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้งเตือน; และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละ ทิ้ง ดาวเทียมนำทางจำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทาง ซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม่รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูล ดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าต่ำที่สุด และการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูลอัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิง เรขาคณิตเพื่อคำนวณตัวแปรความมั่นคง ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
TH802001032F 2016-06-29 ระบบการเสริมสมรรถนะแบบภาคพื้น และวิธีการทำนายสภาพพร้อมใช้งาน TH101823B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH101823S TH101823S (th) 2010-06-25
TH1701007866A true TH1701007866A (th) 2019-03-29
TH101823B TH101823B (th) 2024-07-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Wang et al. Gaussian filter for nonlinear systems with one-step randomly delayed measurements
GB2561746A8 (en) Video sensor fusion and model based virtual and augmented reality systems and methods
BR112019006526A2 (pt) sistema de controle para juntar dados de diferentes sensores e determinar uma orientação de um veículo e programa de computador para calcular uma direção de um veículo
MX2016000615A (es) Sistema para evitar y atenuar choques en la parte trasera.
WO2017078813A3 (en) Location verification and secure no-fly logic for unmanned aerial vehicles
JP2013173522A5 (th)
Bouyssou et al. An axiomatic approach to bibliometric rankings and indices
GB2568851A (en) Unmanned aerial system assisted navigational systems and methods
GB2585221B (en) Global navigation satellite system (gnss) anti-spoofing techniques
De Bonis et al. On the simultaneous approximation of a Hilbert transform and its derivatives on the real semiaxis
WO2011027358A3 (en) System and method for computing an equi-time point for aircraft
WO2013122716A3 (en) Pressure altitude stabilization
JP2016515213A5 (th)
Mosalev Uncertainty in the regional system of innovation entrepreneurship (evidence from Russia)
FR3027815B1 (fr) Dispositif destine a empecher automatiquement l'intrusion d'engins volants sans pilote embarque, ou autonomes, dans des volumes aeriens interdits, reactualises par radio, et a en informer le pilote
Hobiger et al. GLONASS-R: Direct correlation GNSS reflectometry by means of software defined radio
WANG et al. Deriving the satellite EDR taxonomy and observation requirement from TLE data
Dornan Winners and Losers in the 2014–15 Aid Budget
Xiao-jun et al. Research on design management for EPC project
Yang et al. Fault tolerant ukf application in pulsar-based integrated navigation
Lehan et al. Weathering Satellite System in Royal Belum: A Methodological Framework and Challenges
Cermak et al. Global Observations of Cloud-Sensitive Aerosol Loadings in Low Level Marine Clouds
Ferrera et al. Effects of the submarine volcanic eruption of El Hierro (Canary Islands) on the bacterioplankton communities of the surrounding
García Romero et al. Urban-touristic impacts on the natural geoheritage of the aeolian sedimentary systems from Canary Islands (Spain).
Druzhinin et al. Global navigational satellite systems: GLONASS and GPS