TH1701007866A - ระบบการเสริมสมรรถนะแบบภาคพื้น และวิธีการทำนายสภาพพร้อมใช้งาน - Google Patents
ระบบการเสริมสมรรถนะแบบภาคพื้น และวิธีการทำนายสภาพพร้อมใช้งานInfo
- Publication number
- TH1701007866A TH1701007866A TH802001032F TH0802001032F TH1701007866A TH 1701007866 A TH1701007866 A TH 1701007866A TH 802001032 F TH802001032 F TH 802001032F TH 0802001032 F TH0802001032 F TH 0802001032F TH 1701007866 A TH1701007866 A TH 1701007866A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- satellite
- data
- satellites
- readiness
- discarded
- Prior art date
Links
Abstract
------28/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์น้จรุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเชิเยร์ กรณีที่แย่ที่สุคซึ่งคำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนส ivi ยร์กรณี ' ที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิต ซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกินระดับการ น้องคัน, โดยไม1คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระ บน ติดตั้งในตัว;หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหาก ระดับการน้องคันเมื่อทุกดาวเทียมที่ใช้งานได้ถูกใข้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้ง เตือน;และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละทิ้งดาวเทียมนำทาง จำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลคาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้ เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม,รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่ง ถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าตั้าที่สุดและการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูล อัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิงเรขาคณิตเพื่อคำนวณ ตัวแปรความมั่นคง ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์ปัจจุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุดซึ่ง คำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิตซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกิน ระดับการป้องกัน, โดยไม่คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหากระดับการป้องกันเมื่อทุกดาวเทียม ที่ใช้งานได้ถูกใช้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้งเตือน; และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละ ทิ้ง ดาวเทียมนำทางจำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทาง ซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม่รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูล ดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าต่ำที่สุด และการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูลอัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิง เรขาคณิตเพื่อคำนวณตัวแปรความมั่นคง :
Claims (1)
1. : ------28/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์น้จรุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเชิเยร์ กรณีที่แย่ที่สุคซึ่งคำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนส ivi ยร์กรณี \' ที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแห้ ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิต ซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกินระดับการ น้องคัน, โดยไม1คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระ บน ติดตั้งในตัว;หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหาก ระดับการน้องคันเมื่อทุกดาวเทียมที่ใช้งานได้ถูกใข้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้ง เตือน;และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละทิ้งดาวเทียมนำทาง จำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลคาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้ เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม,รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่ง ถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าตั้าที่สุดและการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูล อัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิงเรขาคณิตเพื่อคำนวณ ตัวแปรความมั่นคง ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อปรับปรุงความพร้อมของระบบการประมูลแบบภาคพื้น, การประดิษฐ์ปัจจุบันนี้ได้ถูก จัดให้มี: หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุดซึ่ง คำนวณตารางความแตกต่างของปริมาณดีเลย์ในไอโอโนสเฟียร์กรณีที่แย่ที่สุด สำหรับระบบภาคพื้นและ ระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการคำนวณค่าปรับแก้ความแตกต่าง ซึ่งสร้างข้อมูลดาวเทียมที่สามารถใช้ได้; หน่วยคัดกรองเชิงเรขาคณิตซึ่งรับประกันว่าความคลาดเคลื่อนที่ประสบโดยระบบติดตั้งในตัวจะไม่เกิน ระดับการป้องกัน, โดยไม่คำนึงถึงเซตดาวเทียมของดาวเทียมนำทางซึ่งถูกใช้งานโดยระบบติดตั้งในตัว; หน่วยการทำนายความพร้อมซึ่งสร้างข้อมูลการสูญเสียความพร้อมหากระดับการป้องกันเมื่อทุกดาวเทียม ที่ใช้งานได้ถูกใช้งานเกินกว่าขอบเขตการแจ้งเตือน; และหน่วยการกำหนดหาดาวเทียมที่ถูกละทิ้งซึ่งได้ละ ทิ้ง ดาวเทียมนำทางจำนวนที่กำหนดไว้ไปจากดาวเทียมนำทาง ซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูลดาวเทียมที่สามารถ ใช้ได้เพื่อคำนวณตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้ง, โดยไม่รวมไว้จากดาวเทียมนำทางซึ่งถูกรวมไว้ในข้อมูล ดาวเทียมที่สามารถใช้ได้ดาวเทียมนำทางซึ่งถูกละทิ้งเมื่อตัวบ่งชี้ดาวเทียมที่ถูกละทิ้งถูกทำให้มีค่าต่ำที่สุด และการใช้ผลที่ได้จากสิ่งนั้นในฐานะข้อมูลอัพเดตดาวเทียมที่ใช้งานได้, เป็นเหตุให้หน่วยการคัดกรองเชิง เรขาคณิตเพื่อคำนวณตัวแปรความมั่นคง ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH101823S TH101823S (th) | 2010-06-25 |
| TH1701007866A true TH1701007866A (th) | 2019-03-29 |
| TH101823B TH101823B (th) | 2024-07-11 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Wang et al. | Gaussian filter for nonlinear systems with one-step randomly delayed measurements | |
| GB2561746A8 (en) | Video sensor fusion and model based virtual and augmented reality systems and methods | |
| BR112019006526A2 (pt) | sistema de controle para juntar dados de diferentes sensores e determinar uma orientação de um veículo e programa de computador para calcular uma direção de um veículo | |
| MX2016000615A (es) | Sistema para evitar y atenuar choques en la parte trasera. | |
| WO2017078813A3 (en) | Location verification and secure no-fly logic for unmanned aerial vehicles | |
| JP2013173522A5 (th) | ||
| Bouyssou et al. | An axiomatic approach to bibliometric rankings and indices | |
| GB2568851A (en) | Unmanned aerial system assisted navigational systems and methods | |
| GB2585221B (en) | Global navigation satellite system (gnss) anti-spoofing techniques | |
| De Bonis et al. | On the simultaneous approximation of a Hilbert transform and its derivatives on the real semiaxis | |
| WO2011027358A3 (en) | System and method for computing an equi-time point for aircraft | |
| WO2013122716A3 (en) | Pressure altitude stabilization | |
| JP2016515213A5 (th) | ||
| Mosalev | Uncertainty in the regional system of innovation entrepreneurship (evidence from Russia) | |
| FR3027815B1 (fr) | Dispositif destine a empecher automatiquement l'intrusion d'engins volants sans pilote embarque, ou autonomes, dans des volumes aeriens interdits, reactualises par radio, et a en informer le pilote | |
| Hobiger et al. | GLONASS-R: Direct correlation GNSS reflectometry by means of software defined radio | |
| WANG et al. | Deriving the satellite EDR taxonomy and observation requirement from TLE data | |
| Dornan | Winners and Losers in the 2014–15 Aid Budget | |
| Xiao-jun et al. | Research on design management for EPC project | |
| Yang et al. | Fault tolerant ukf application in pulsar-based integrated navigation | |
| Lehan et al. | Weathering Satellite System in Royal Belum: A Methodological Framework and Challenges | |
| Cermak et al. | Global Observations of Cloud-Sensitive Aerosol Loadings in Low Level Marine Clouds | |
| Ferrera et al. | Effects of the submarine volcanic eruption of El Hierro (Canary Islands) on the bacterioplankton communities of the surrounding | |
| García Romero et al. | Urban-touristic impacts on the natural geoheritage of the aeolian sedimentary systems from Canary Islands (Spain). | |
| Druzhinin et al. | Global navigational satellite systems: GLONASS and GPS |