TH173892A

TH173892A - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม

Info

Publication number: TH173892A
Application number: TH1701003504A
Authority: TH
Inventors: เอโอบะ ชุนสุเกะ
Original assignee: นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์; นายสัตยะพล สัจจเดชะ; ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2017-06-21
Publication date: 2018-03-08

Abstract

OCR ส่วนเว้า 11a, รูที่หนึ่ง 11b , รูที่สอง 11c. รูที่สาม 11d, รูที่สี่ 11e และส่วนเว้าอีก ส่วนหนึ่งหนึ่ง 11f จะถูกจัดเรียงไว้ตามลำดับนี้ในส่วนตรึงติด 11 ส่วนนูน 32a, รูผ่านที่ หนึ่ง 32b, ส่วนนูนอีกส่วนหนึ่ง 32c และรูผ่านที่สอง 32d จะถูกจัดเรียงไว้ตามลำดับนี้ใน ตัวยึดด้านล่าง 31 ในความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่หนึ่ง ส่วนนูน 32a และส่วนนูนอีกสวน หนึ่ง 32c จะถูกสอดเข้าไปในส่วนเว้า 11a และรูผ่านที่สอง 11c ในความสัมพันธ์เชิง ตำแหน่งที่สอง ส่วนนูน 32a และส่วนนูนอีกส่วนหนึ่ง 32c จะถูกสอดเข้าไปในส่วนเว้าอีก ส่วนหนึ่ง 1 1f และรูที่สาม 11d แท่งคันบังคับทิศทาง 20 จะถูกยึดไว้โดยที่ว่า แกนกลาง ของมันจะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ระหว่างส่วนนูน 32a กับศูนย์กลางของส่วนนูนอีกส่วน หนึ่ง 32c

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวครอบคันบังคับทิศทาง; แท่งคันบังคับทิศทาง; ชิ้นประกอบสำหรับยึดด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่งซึ่งยึดแท่งคันบังคับทิศทางไว้ที่ ตัวครอบคันบังคับทิศทาง; และ ชิ้นประกอบผูกยึดคู่หนึ่งซึ่งผูกยึดชิ้นประกอบสำหรับยึดคู่นั้นไว้ติดกับตัวครอบคัน บังคับทิศทาง โดยที่ ตัวครอบคันบังคับทิศทางจะมีส่วนตรึงติดด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่งซึ่งชิ้น ประกอบสำหรับยึดคู่หนึ่งจะถูกตรึงติดไว้กับส่วนนั้นตามลำดับ ส่วนนำร่องที่หนึ่ง, รูตรึงที่หนึ่ง, รูตรึงที่สอง, รูตรึงที่สาม, รูตรึงที่สี่และส่วนนำร่องที่ สองจะถูกจัดเรียงไว้ตามลำดับในส่วนตรึงติดแต่ละคู่ในทิศทางหนึ่งซึ่งเป็นทิศทาง ด้านหน้าและด้านท้ายยานพาหนะในรูปด้านบนของยานพาหนะ, ชิ้นประกอบสำหรับยึดแต่ละคู่จะมีส่วนที่เป็นตัวยึดด้านบนและตัวยึดด้านล่างซึ่ง หนีบประกบแท่งคันบังคับทิศทางไว้จากข้างบนและข้างล่าง, ส่วนที่จะถูกนำร่อง, รูผ่านที่หนึ่ง, ส่วนนูนและรูผ่านที่สองจะถูกจัดเรียงไว้ ตามลำดับในตัวยึดด้านล่างในทิศทางหนึ่ง, รูผ่านที่สามและรูผ่านที่สี่จะถูกจัดเรียงไว้ตามลำดับในตัวยึดด้านบนในทิศทาง หนึ่ง; แกนกลางของแท่งคันบังคับทิศทางจะถูกกำหนดตำแหน่งอยู่ระหว่างศูนย์กลาง ของส่วนนูนกับส่วนที่จะถูกนำร่องในทิศทางหนึ่ง; ตัวยึดด้านล่างจะสามารถเลือกยึดติดได้กับตัวครอบคันบังคับทิศทางตาม ความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่หนึ่งหรือความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่สอง; ชิ้นประกอบผูกยึดแต่ละคู่จะมีส่วนที่เป็นชิ้นประกอบเพลาที่หนึ่งและที่สอง; ในความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่หนึ่ง ส่วนที่จะถูกนำร่องจะถูกตั้งตำแหน่งไว้ที่ส่วน นำร่องที่หนึ่ง, ส่วนนูนจะถูกสอดเข้าไปในรูตรึงที่สอง, ชิ้นประกอบเพลาที่หนึ่งจะถูกสอด เข้าไปในรูตรึงที่หนึ่งโดยผ่านรูหนึ่งจากในบรรดารูผ่านที่สามและที่สี่, และรูผ่านที่หนึ่ง, และชิ้นประกอบเพลาที่สองจะถูกสอดเข้าไปในรูตรึงที่สามโดยผ่านอีกรูหนึ่งจากในบรรดา รูผ่านที่สามและที่สี่, และรูผ่านที่สอง, และ ในความสัมพันธ์เชิงตำแหน่งที่สอง ส่วนที่จะถูกนำร่องจะถูกตั้งตำแหน่งไว้ที่ส่วน นำร่องที่สอง, ส่วนนูนจะถูกสอดเข้าไปในรูตรึงที่สาม, ชิ้นประกอบเพลาที่หนึ่งจะถูกสอด เข้าไปในรูตรึงที่สองโดยผ่านรูหนึ่งจากในบรรดารูผ่านที่สามและที่สี่, และรูผ่านที่สอง, และชิ้นประกอบเพลาที่สองจะถูกสอดเข้าไปในรูตรึงที่สี่โดยผ่านอีกรูหนึ่งจากในบรรดารู ผ่านที่สามและที่สี่, และรูผ่านที่หนึ่ง