TH1801003601A - คานคู่สำหรับรถไฟยกตัวด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบห่อราง - Google Patents

คานคู่สำหรับรถไฟยกตัวด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบห่อราง

Info

Publication number
TH1801003601A
TH1801003601A TH1801003601A TH1801003601A TH1801003601A TH 1801003601 A TH1801003601 A TH 1801003601A TH 1801003601 A TH1801003601 A TH 1801003601A TH 1801003601 A TH1801003601 A TH 1801003601A TH 1801003601 A TH1801003601 A TH 1801003601A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crossbar
bridge
stump
box girder
horizontal
Prior art date
Application number
TH1801003601A
Other languages
English (en)
Inventor
เหวิน หวังฉิง
หลัว ฉีดง
เกิง เจีย
หลิน เหวินเชวียน
เจา จือจวิน
หยาง กวาง
ตู เจินฮัว
ฉุย หยางฮัว
เทา จือเลี่ย
ฮาน เจียชุน
ฟาน เลย์
เกอ เจียนกัง
ฮู จุน
ลี เชาจุน
ลี จิง
เหลียง ฮุย
หลิว หยางหมิง
เจา เทา
หวัง ชุนกัว
จาง เสียนกัว
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสุขเปรม สัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสุขเปรม สัจจเดชะ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH1801003601A publication Critical patent/TH1801003601A/th

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่จัดมาคือคานรางคู่สำหรับรถไฟยกระดับด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบคร่อมราง อันประกอบด้วย กล่องคาน (2) และกล่องคานตัวขวา (3) ที่ตั้งตรงขึ้นมาบนสะพานตอหม้อ (1) กล่องคานซ้าย (2) และ กล่องคานขวานี้ (3) มีลักษณะทางโครงสร้างเหมือนกัน กล่องคานซ้าย (2) ติดอยู่บนสะพานตอหม้อ (1) โดยวิธีการยึดฐานด้านซ้าย (4) และกล่องคานขวา (3) ติดอยู่บนสะพานตอหม้อ (1) โดยวิธีการรองรับ ฐานด้านขวา (5) ฐานรองรับด้านซ้าย (4) และฐานรองรับด้านขวา (5) มีโครงสร้างเหมือนกัน ด้านข้าง ของกล่องคานซ้าย (2) และด้านซ้ายของกล่องคานขวา (3) เชื่อมยึดแน่นคงที่เข้าด้วยกันด้วยวิธีการใช้ คานตัดแนวนอน (6) คานตัดแนวนอน (6) มีรูปทรงโดยรวมเป็นรูปทรงกระบอกและสร้างด้วยท่อเหล็กบรรจุ ด้วยคอนกรีต คานตัดแนวนอน (6) ถูกจัดวางไว้เหนือขึ้นไปโดยตรงที่สะพานตอหม้อ (1) และมีช่องว่าง ระหว่างคานตัด (6) และสะพานตอหม้อนี้(1) กล่องคานด้านชายและขวานี้เชื่อมต่อกันโดยตรงโดยคานตัด แนวนอนและความเหนี่ยวแน่นโดยรวมได้รับการพัฒนายกระดับขึ้น ถึงสามหรือหลายเท่าดีกว่าการจัดวาง คานซ้ายและขวาแยกจากกัน สืบเนื่องจากการพัฒนาความเหนียวแน่นนี้จึงลดการเปลี่ยนรูปของโครงสร้าง อย่างมีนัยสำคัญเมื่อได้รับแรงต่าง ๆ ดังนั้นจึงตอบสนองต่อข้อเรียกร้องที่เข้มงวดในเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยน รูปร่างในโครงการทางวิศวกรรมในการยกตัวด้วยระบบแม่เหล็กไฟฟ้า

Claims (1)

  1. : หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งที่จัดมาคือคานรางคู่สำหรับรถไฟยกระดับด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบคร่อมราง อันประกอบด้วย กล่องคาน (2) และกล่องคานตัวขวา (3) ที่ตั้งตรงขึ้นมาบนสะพานตอหม้อ (1) กล่องคานซ้าย (2) และ กล่องคานขวานี้ (3) มีลักษณะทางโครงสร้างเหมือนกัน กล่องคานซ้าย (2) ติดอยู่บนสะพานตอหม้อ (1) โดยวิธีการยึดฐานด้านซ้าย (4) และกล่องคานขวา (3) ติดอยู่บนสะพานตอหม้อ (1) โดยวิธีการรองรับ ฐานด้านขวา (5) ฐานรองรับด้านซ้าย (4) และฐานรองรับด้านขวา (5) มีโครงสร้างเหมือนกัน ด้านข้าง ของกล่องคานซ้าย (2) และด้านซ้ายของกล่องคานขวา (3) เชื่อมยึดแน่นคงที่เข้าด้วยกันด้วยวิธีการใช้ คานตัดแนวนอน (6) คานตัดแนวนอน (6) มีรูปทรงโดยรวมเป็นรูปทรงกระบอกและสร้างด้วยท่อเหล็กบรรจุ ด้วยคอนกรีต คานตัดแนวนอน (6) ถูกจัดวางไว้เหนือขึ้นไปโดยตรงที่สะพานตอหม้อ (1) และมีช่องว่าง ระหว่างคานตัด (6) และสะพานตอหม้อนี้(1) กล่องคานด้านชายและขวานี้เชื่อมต่อกันโดยตรงโดยคานตัด แนวนอนและความเหนี่ยวแน่นโดยรวมได้รับการพัฒนายกระดับขึ้น ถึงสามหรือหลายเท่าดีกว่าการจัดวาง คานซ้ายและขวาแยกจากกัน สืบเนื่องจากการพัฒนาความเหนียวแน่นนี้จึงลดการเปลี่ยนรูปของโครงสร้าง อย่างมีนัยสำคัญเมื่อได้รับแรงต่าง ๆ ดังนั้นจึงตอบสนองต่อข้อเรียกร้องที่เข้มงวดในเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยน รูปร่างในโครงการทางวิศวกรรมในการยกตัวด้วยระบบแม่เหล็กไฟฟ้า ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 29/11/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ ----------------------------------- แก้ไข 10/09/2561 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- แท็ก :
TH1801003601A 2016-12-14 คานคู่สำหรับรถไฟยกตัวด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบห่อราง TH1801003601A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801003601A true TH1801003601A (th) 2020-01-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NZ623847A (en) A hanger bracket
CO6231060A2 (es) Armazon de construccion modular aislado
MX2014011952A (es) Estructura desplazable adaptada para soportar en voladizo un encofrado de un tramo nuevo de puente.
SA519402212B1 (ar) قالب خرسانة دائم وطريقة لتصنيع هيكل مُركّب من معدن- خرسانة باستخدام هذا القالب
BR112021023147A2 (pt) Quadro de subestação
CN106087744A (zh) 斜拉桥混凝土梁索导管支撑定位装置及方法
CN105369745A (zh) 一种桥梁支座更换顶升反力架
CN105951668A (zh) 一种高桩码头现浇横梁的底模支撑系统及其施工方法
TH1801003601A (th) คานคู่สำหรับรถไฟยกตัวด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าแบบห่อราง
MY191103A (en) Supporting beam for ceiling systems, ceiling system and method for the production thereof
KR101789124B1 (ko) 종방향 교량 점검대
KR101254164B1 (ko) 교량용 지주
JP2019044362A (ja) Src梁の構築方法及びsrc梁の型枠支持構造
CN104695316A (zh) 新型梁格系下承式拱桥
CN204509973U (zh) 新型梁格系下承式拱桥
CN104708559B (zh) 一种固定与安装锅炉锅筒的方法
PL423506A1 (pl) Platformowy, podnośnikowy system parkowania równoległego
RU147140U1 (ru) Пролетное строение автодорожного разборного моста с повышенной аэродинамической жесткостью из универсальных мостовых конструкций
JP2021011692A (ja) 外側張出し直線部材によるドーム状部材網の構築方法
FI20135699A7 (fi) Seinäteline ja työtaso
RU2011126613A (ru) Конструкция усиления надопорного участка арочного пролетного строения моста
JP2019027144A (ja) トラス梁増設構造
CN105508732A (zh) 管线架
AR116334A1 (es) Pallet alámbrico rígido
FI20165368A7 (fi) Kuiturainakoneen tukirunkorakenne ja kuiturainakone