TH1801007494A - รถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:------26/02/2561------(OCR)หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์รถจักรยานยนต์ซึ่งมีชุดจับยึดล้อ40ซึ่งมีแกนเพลา422และดุมล้อ424ที่เชื่อมต่อกับแกนเพลา422,แกนเพลา422ซึ่งได้รับการกำหนดให้ฝังปลายสุดของแกนเพลา422ยื่นออกมาจากตัวเรือน41และดุมล้อ424ซึ่งได้รับการกำหนดให้จับยึดกับกระทะล้อ500;ชินล'วนรองรับตะเกียบ24;ตะเกียบกันสะเทือนที่หนึ่ง261ซึ่งได้รับการรองรับโดยชิ้นส่วนรองรับตะเกียบ24;ตะเกียบกันสะเทือนที่ลอง262ซึ่งได้รับการจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งซึ่งมีระยะห่างจากชุดจับยึดล้อ40แตกต่างจากระยะห่างจากชุดจับยึดล้อ40ไปยังตะเกียบกันสะเทือนที่หนึ่ง261;และตะเกียบกันละเทือนที่สาม263ซึ่งได้รับการรองรับโดยชิ้นส่วนรองรับตะเกียบ24,ตะเกียบกันละเทือนที่สาม263ซึ่งได้รับการจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งซึ่งมีระยะห่างจากชุดจับยึดล้อ40ไปยังตะเกียบกันสะเทือนที่สาม263เท่ากับระยะห่างจากชุดจับยึดล้อ40ไปยังตะเกียบกันละเทือนที่สอง262,และได้รับการจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งซึ่งขยับไปทางข้างหลังมากกว่าของตะเกียบกันสะเทือนที่สอง262ในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของโครง,โดยชุดจับยึดล้อ40ได้รับการรองรับโดยการเชื่อมต่อพื้นผิวด้านหลังของตัวเรือน41กับตะเกียบกันสะเทือนที่หนึ่งถึงสาม,พื้นผิวด้านหลังซึ่งเป็นพื้นผิวที่อยู่ฝังตรงข้ามกับพื้นผิวของตัวเรือน41ทางฝังที่แกนเพลายื่นออกมารูปที่เลือกใช้รูปที่1------------