TH18205B - เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์ - Google Patents

เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์

Info

Publication number
TH18205B
TH18205B TH9701003734A TH9701003734A TH18205B TH 18205 B TH18205 B TH 18205B TH 9701003734 A TH9701003734 A TH 9701003734A TH 9701003734 A TH9701003734 A TH 9701003734A TH 18205 B TH18205 B TH 18205B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
aforementioned
basins
dimensional frame
clause
plane
Prior art date
Application number
TH9701003734A
Other languages
English (en)
Other versions
TH36064A (th
Inventor
เนชุชตัน นายโอเดด
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH36064A publication Critical patent/TH36064A/th
Publication of TH18205B publication Critical patent/TH18205B/th

Links

Abstract

DC60 (27/01/47) เฟรมสามมิติสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีรูปเค้าโครงต่ำซึ่งมีชิ้นประกอบสามเหลี่ยมของ เฟรมสามมิติที่ได้รับการใส่ไว้ข้างใต้พื้นจะได้รับการบรรยายไว้โดยมีส่วนผู้โดยสาร และชุดประกอบ ล้อหน้าและล้อหลัง เฟรมสามมิติดังกล่าวประกอบด้วยส่วนแหนบหนีบหน้า เหนือชุดประกอบล้อหน้า ส่วนแหนบหนีบหลังเหนือชุดประกอบล้อหลัง และส่วนอ่างที่รองรับฐานของส่วนผู้โดยสารไว้ ส่วนอ่าง ประกอบด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างจำนวนหนึ่งซึ่งอย่างน้อยสองชิ้นได้รับการจัดวางไว้โดยสัมพันธ์กัน แบบร่วมระนาบกันโดย ที่ชิ้นประกอบโครงสร้างเพิ่มเติมของส่วนอ่างได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันใน โครงร่างเป็นสารเหลี่ยมที่ระดับมองตรงที่หรือต่ำกว่าชิ้นประกอบโครงสร้าง แบบร่วมระนาบกันในแนวราบ อย่างน้อยสองชิ้นของส่วนอ่างดังกล่าว โรลบาร์ที่พับได้ก็ได้รับการจัดเตรียมไว้ด้วย เช่นกัน เฟรมสามมิติสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีรูปเค้าโครงต่ำซึ่งมีชิ้นประกอบสามเหลี่ยมของ เฟรมสามมิติที่ได้รับการใส่ไว้ข้างใต้พื้นจะได้รับการบรรยายไว้โดยมีส่วนผู้โดยสาร และชุดประกอบ ล้อหน้าและล้อหลัง เฟรมสามมิติดังกล่าวประกอบด้วยส่วนแหนบหนีบหน้า เหนือชุดประกอบล้อหน้า ส่วนแหนบหนีบหลังเหนือชุดประกอบล้อหลัง และส่วนอ่างที่รองรับฐานของส่วนผู้โดยสารไว้ ส่วนอ่าง ประกอบด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างจำนวนหนึ่งซึ่งอย่างน้อยสองชิ้นได้รับการจัดวางไว้โดยสัมพันธ์กัน แบบร่วมระนาบกันโดย ที่ชิ้นประกอบโครงสร้างเพิ่มเติมของส่วนอ่างได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันใน โครงร่างเป็นสารเหลี่ยมที่ระดับมองตรงที่หรือต่ำกว่าชิ้นประกอบโครงสร้าง แบบร่วมระนาบกันในแนวราบ อย่างน้อยสองชิ้นของส่วนอ่างดังกล่าว โรลบาร์ที่พับได้ก็ได้รับการจัดเตรียมไว้ด้วย เช่นกัน

Claims (7)

1. เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์ที่ประกอบด้วย ส่วนผู้โดยสาร, และชุดประกอบล้อหน้าและ ล้อหลังเฟรมสามมิติที่กล่าวมาแล้วประกอบรวมด้วย ส่วนแหนบหนีบด้านหน้าเหนือชุดประกอบล้อหน้า ส่วนแหนบหนีบด้านหลังเหนือชุดประกอบล้อหลัง และ ส่วนโครงแอ่งที่รองรับฐานของส่วนผู้โดยสาร ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วรวมด้วยชิ้น ประกอบโครงสร้างจำนวนหนึ่ง ซึ่งอย่างน้อยสองชิ้นได้รับการจัดวางไว้โดยสัมพันธ์กับแบบร่วม ระนาบกันในแนวราบ เมื่อเทียบกันอีกอันหนึ่งโดยที่ชิ้นประกอบโครงสร้างเพิ่มเติมที่กล่าวมาแล้วของ ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในโครงร่างสามเหลี่ยม ที่ระดับความสูงที่ หรือต่ำกว่าชิ้นประกอบโครงสร้างร่วมระนาบในแนวราบอย่างน้อยสองชิ้นที่กล่าวมาแล้วของส่วน โครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 2. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ชิ้นประกอบโครงสร้างที่กล่าวมา แล้ว ค่อนข้างจะทั้งหมดของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว มีระดับความสูงที่หรือต่ำกว่าชิ้นประกอบ โครงสร้างร่วมระนาบ ในแนวราบอย่างน้อยสองชิ้นที่กล่าวมาแล้วของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 3. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 และยังประกอบเพิ่มเติมรวมด้วยชิ้น ประกอบแผงที่วางทับไปบนชิ้นประกอบโครงสร้างร่วมระนาบ ในแนวราบอย่างน้อยสองชิ้นที่กล่าว มาแล้วของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว โดยที่ชิ้นประกอบแผงที่กล่าวมาแล้วกำหนดเป็นพื้นที่ได้รับ การรองรับไว้ด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างที่กล่าวมาแล้ว ของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 4. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 และยังประกอบด้วยโครงสร้างที่นั่ง ที่ได้ รับการติดตั้งไว้บนผิวด้านบนของพื้นที่กล่าวมาแล้ว 5. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ชิ้นประกอบโครงสร้างที่กล่าวมา แล้วของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยท่อ 6. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 และยังประกอบเพิ่มเติมรวมด้วยส่วน โครงสาน ที่ได้รับการเชื่อมต่อไว้ทางข้างเข้ากับด้านหนึ่งของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 7. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 โดยที่ส่วนโครงสานที่กล่าวแล้ว ประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างที่ประกอบรวมด้วย 8. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว รวม ด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างล่างตามยาว ซึ่งกำหนดเป็นขอบเขตระนาบด้านล่างของส่วนโครงแอ่ง ที่กล่าวมาแล้ว ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วยังรวมด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างบนตามยาวที่ กำหนดเป็นขอบเขต เป็นระนาบด้านข้างบนสุดของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ท่อข้างบนและข้าง ล่างทางซ้ายที่กล่าวมาแล้ว กำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางซ้ายของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว และท่อข้างบนและข้างล่างทางขวาที่กล่าวมาแล้ว กำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางขวาของส่วน โครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วยังรวมด้วยโครงสร้าง รูปกากบาทที่ได้รับการจัด วางไว้ในขอบเขตเป็นระนาบด้านล่างที่กล่าวมาแล้ว โครงสร้างรูปกากบาทที่กล่าวมาแล้วมีปลายอย่าง น้อยด้านหนึ่ง ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกบท่อทางซ้ายและทางขวาข้างล่างดังกล่าว 9. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 และยังประกอบเพิ่มเติมรวมด้วยส่วน แหนบหนีบด้านหน้า ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับด้านหน้าของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 1 0. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 โดยที่ส่วนแหนบหนีบด้านหน้าที่กล่าวมา แล้ว ประกอบด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างที่ประกอบรวมด้วยท่อ 1
1. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 9 โดยที่ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วรวม ด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างล่างตามยาว ซึ่งกำหนดเป็นขอบเขตระนาบด้านล่างของส่วนโครงแอ่ง ที่กล่าวมาแล้ว ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วยังรวมด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างบนตามยาวที่ กำหนดเป็นขอบเขตระนาบด้านข้างบนสุดของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วอีกด้วย ท่อข้างบนและข้าง ล่างทางซ้ายที่กล่าวมาแล้ว กำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางซ้ายของส่วน โครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว และท่อข้างบนและข้างล่างที่กล่าวมาแล้วกำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางขวาของส่วนโครงแอ่งที่ กล่าวมาแล้ว ส่วนแหนบหนีบด้านหน้าที่กล่าวมาแล้วรวมด้วยท่อรับโหลดทางซ้ายและทางขวาข้างบน ตามยาวที่ได้รับการเชื่อมต่อเชิงกลกับท่อทางซ้ายและทางขวาข้างบนที่กล่าวมาแล้ว ส่วนแหนบหนีบ ด้านหน้าที่กล่าวมาแล้วยังรวมด้วย ท่อรับโหลดทางซ้ายและทางขวาข้างล่างที่ได้รับการเชื่อมต่อทาง เชิงกลไว้กับท่อทางซ้ายและทางขวาข้างล่างที่กล่าวมาแล้ว ของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ซึ่งทำให้ เอื้ออำนวยต่อการับโหลดเชิงกลระหว่างส่วนแหนบหนีบด้านหน้าที่กล่าวมาแล้ว และส่วนโครงแอ่ง ที่กล่าวมาแล้ว 1
2. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 และยังประกอบเพิ่มเติมรวมด้วยส่วน แหนบหนีบด้านหลัง ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับด้านหลังของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 1
3. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 โดยที่ส่วนแหนบหนีบด้านหลังที่กล่าว มาแล้วประกอบด้วยชิ้นประกอบโครงสร้างที่ประกอบด้วยท่อ 1
4. เฟรมสามมิติดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 โดยที่ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ประกอบด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างล่างตามยาว ซึ่งกำหนดเป็นขอบเขตระนาบด้านล่างของส่วน โครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้วยังรวมด้วยท่อทางซ้ายและทางขวาข้างบนตาม ยาว ที่กำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบด้านข้างบนสุด ของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ท่อข้างบนและ ข้างล่างทางซ้ายที่กล่าวมาแล้วกำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางซ้ายของส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมา แล้ว และท่อข้างบนและข้างล่างทางขวาที่กล่าวมาแล้ว กำหนดเป็นขอบเขตเป็นระนาบทางขวาของ ส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว ส่วนแหนบหนีบด้านหลังที่กล่าวมาแล้วประกอบด้วยท่อรับโหลดทางซ้ายและทางขวาข้าง บนตามยาวที่ได้รับการเชื่อมต่อเชิงกลกับท่อทางซ้าย และทางขวาข้างบนที่กล่าวมาแล้วของส่วนโครง แอ่งดังกล่าว ส่วนแหนบหนีบด้านหลังที่กล่าวมาแล้ว ยังรวมด้วยท่อรับโหลดทางซ้ายและทางขวาข้าง ล่างที่ได้รับการเชื่อมต่อทางเชิงกลไว้กับท่อทางซ้าย และทางขวาข้างล่างที่กล่าวมาแล้วของส่วนโครง แอ่งที่กล่าวมาแล้วซึ่งทำให้เอื้ออำนวยต่อการรับโหลดเชิงกล ระหว่างส่วนแหนบหนีบด้านหลังที่ กล่าวมาแล้วและส่วนโครงแอ่งที่กล่าวมาแล้ว 1
5. เฟรมสามมิติของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่รถยนต์นั้นเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งมีรูปเค้า โครงต่ำที่มีโรลบาร์ที่สามารถพับได้ 1
6. รถยนต์ที่ประกอบด้วย เฟรมสามมิติรูปท่อของข้อถือสิทธิข้อ 1 1
7. รถยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยรถยนต์ที่กล่าวมาแล้วเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งมีรูป เค้าโครงต่ำที่มีโรลบาร์ที่สามารถพับได้
TH9701003734A 1997-09-16 เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์ TH18205B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH36064A TH36064A (th) 1999-12-30
TH18205B true TH18205B (th) 2005-02-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4695087A (en) Convertible truck bed for pickup
JP4121461B2 (ja) 自動車両
US4600236A (en) Driver station for a vehicle
PT961725E (pt) Viatura ligeira de passageiros
KR20050121195A (ko) 대형 부분 모듈로 이루어진 지지구조를 포함하는 차량 몸체
CN106005023B (zh) 高刚性车身框架
US4565402A (en) Truck bed support frame unit
US2119655A (en) Bus body construction
US2193949A (en) Motor vehicle
ES2205652T3 (es) Un metodo para la fabricacion de un chasis para un vehiculo automovil, y un chasis fabricado utilizando este metodo.
DE202011004150U1 (de) Einspur-Anhänger
WO2024017937A1 (de) Einspuriges fahrzeug
TH18205B (th) เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์
TH36064A (th) เฟรมสามมิติสำหรับรถยนต์
JPH0598851A (ja) 車両搭載用テント
EP3895967A1 (de) Multifunktionsplattform
RU64153U1 (ru) Прицеп для легкового автомобиля
PL173881B1 (pl) Podwozie autobusu
US1624903A (en) Vehicle underbody construction
CN100493975C (zh) 由桁架梁与板件结合的车身地板
JPH10306624A (ja) 骨組み用ジョイント並びにそれを用いた居住空間用骨組み及びテント
RU239084U1 (ru) Рама полуприцепа
RU97108055A (ru) Передняя часть пространственной рамы кузова транспортного средства
CN215043364U (zh) 一种非道路成人用场地车车架
CN206511039U (zh) 一种可展开的三轮车车架