TH18312A - ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ - Google Patents
ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถInfo
- Publication number
- TH18312A TH18312A TH9401002234A TH9401002234A TH18312A TH 18312 A TH18312 A TH 18312A TH 9401002234 A TH9401002234 A TH 9401002234A TH 9401002234 A TH9401002234 A TH 9401002234A TH 18312 A TH18312 A TH 18312A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- weight
- stainless steel
- steel wire
- wire
- tire shell
- Prior art date
Links
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 title abstract 2
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 4
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims abstract 2
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 2
- 229910001566 austenite Inorganic materials 0.000 abstract 1
Abstract
การประดิษฐ์นี้จัดเตรียมลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถและกรรมวิธี สำหรับทำลวดดังกล่าว ลวดประกอบด้วยคาร์บอน อย่างน้อยร้อยละ 0.02 อย่างมากร้อยละ 0.2 นิเกิลอย่างน้อย ร้อยละ 3 และอย่างมากร้อยละ 20 โครเมียมอย่างร้อยละ 12 อย่างมาก ร้อยละ 28 โดยที่ผลรวมของนิเกิลกับโครเมียมอย่าง น้อยเท่ากับร้อยละ 20 และอย่างมากเท่า กับร้อยละ 35 (ร้อยละ ตามน้ำหนัก) โครงสร้างของลวดเป็นมาร์เทนไซด์อย่างน้อยร้อย ละ 20 โดยปริมาตรและมันปราศจากออสเตไนต์ หรือมันมีน้อย กว่าร้อยละ 80 ตามปริมาตร
Claims (1)
1. ลวดเหล็กกล้าสำหรับยางรถที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางอย่างน้อยเท่ากับ 0.05 มิลลิเมตร และ อย่างมากเท่ากับ 0.5 มิลลิเมตร , เหล็กกล้าของลวดประกอบด้วยคาร์บอนอย่างน้อยร้อยละ 0.02 โดยน้ำหนักและอย่างมากร้อยละ 0.2 โดยน้ำหนัก, นิเกิล อย่างน้อยร้อยละ 3 โดยน้ำหนักและอย่างมาก ร้อยละ 20 โดยน้ำหนัก, โครเมียมอย่างน้อยร้อยละ 12 โดยน้ำหนักและอย่างมากร้อยละ 28 โดย น้ำหนัก, โดยมีลักษณะเฉพาะคือ มันสามารถถูกนำมาใช้ในเปลือกยางรถยนต์และมีคุณลักษณะ ดังต่อไปนี้ : ก) กำลังต้านทานการดึงของมันอย่าแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH18312A true TH18312A (th) | 1996-04-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE175449T1 (de) | Rostfreier stahlfaden für luftreifenkarkasse | |
| EP0670295A4 (en) | PROCESS FOR THE PRODUCTION OF 1,1,1,4,4,4-HEXAFLUORO-2-BUTENE AND 1,1,1,4,4,4-HEXAFLUOROBUTANE. | |
| ES2086539T3 (es) | Metodo para fijar un anzuelo a un sedal y anzuelo provisto de sedal. | |
| TH18312A (th) | ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับเปลือกยางรถ | |
| AU2829080A (en) | Carbon steel and low alloy steel with bottom blowing b.o.f. | |
| US2878673A (en) | Mounting means for an auto antenna thermometer | |
| CA2269038A1 (en) | Austenitic stainless steel with resistant to neutron-irradiation-induced deterioration | |
| FR2091642A5 (en) | Stainless steel resistant to pitting corrosion -and suitable for comp - used in sewater | |
| KR950000907A (ko) | 고강도 대경선재의 제조방법 | |
| Zum-Gahr et al. | Influence of Grain Diameter on the Mechanical Properties of a Precipitation-Hardenable Austenitic Steel | |
| UY25468A1 (es) | Acero inoxidable ferritico para la produccion de tubos mediante proceso de soldadura por resistencia electrica (erw) | |
| SE9403749L (sv) | Ny användning av ett höghållfast rostfritt stål | |
| ATE258281T1 (de) | Ausgleichsgewicht, insbesondere für fahrzeugrad | |
| Li et al. | Development of Corrosion-Resistant Ti--0. 3 Mo--0. 8 Ni Alloy | |
| Terskikh | The Effect of Carbon Content and Total Deformation on the Quality of Spring Steel Wire Rod | |
| Ouchi et al. | The Hot Deformation Resistance of Iron and Steels | |
| Sosnovskii | Size Effect in Fatigue Resistance of Carbon and Alloy Steels in Bending and Its Prediction | |
| Yrieix et al. | Vieillissement entre 300 et 450 deg C d'aciers inoxydables martensitiques corroyes contenant 13 a 17% de chrome.(Aging between 300 and 450 deg C of wrought martensitic 13-17 wt-% Cr stainless steels) | |
| Demina et al. | The Effect of Structure on the Strength Characteristics of 25 KhGSA Steel | |
| WITZKE et al. | Creep-rupture behavior of seven iron-base alloys after long term aging at 760 deg in low pressure hydrogen[Final Report] | |
| Safta et al. | The Relation Between Characteristics of Dynamic Fracture Toughness | |
| Carlson | Spring Failure--Causes and Cures | |
| Saidov et al. | Temperature Dependence of Mechanical Properties of Base Metal and Welded Joints in Pipes of Large Diameter | |
| Tokiwai et al. | Strengthening of V Alloys by the Internal Oxidation Process | |
| JPS5442260A (en) | Ornamental member |