TH183437A

TH183437A - กระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล

Info

Publication number: TH183437A
Application number: TH1701007312A
Authority: TH
Inventors: ซูซูกิ; ยาซูนากะ; ฟูคูอิ; ชิอากิ; ยาเอะกาชิ; มาโคโตะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2016-06-01
Publication date: 2019-02-07

Abstract

ชุดประกาศโฆษณา 31/01/2562 ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับก้าน ลูกสูบ (20) โดยหมุดยำที่สองมากกว่าหนึ่ง (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบ กับก้านลูกสูบ (20) --------------- ------27/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับก้าน ลูกสูบ (20) โดยหมุดยำที่สองมากกว่าหนึ่ง (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบ กับก้านลูกสูบ (20) L ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่ง ได้รับการเชื่อมต่อเด้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการเชื่อมต่อ เข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเด้ากับก้านลูกสูบ (20) โดยหยุดยํ้าที่สองจำนวนมาก (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบกับก้านลูกสูบ (20)

Claims

: ชุดประกาศโฆษณา 31/01/2562 ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับก้าน ลูกสูบ (20) โดยหมุดยำที่สองมากกว่าหนึ่ง (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบ กับก้านลูกสูบ (20) --------------- ------27/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับก้าน ลูกสูบ (20) โดยหมุดยำที่สองมากกว่าหนึ่ง (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบ กับก้านลูกสูบ (20) L ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในภายในของท่อกระบอกสูบ (12) ของกระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10) ชุด ลูกสูบ (18) ได้รับการจัดให้มีไว้ ซึ่งได้รับการเคลื่อนขยับตามแนวของทิศทางตามแนวแกนภายใต้การ จ่ายของของไหลที่มีแรงดัน ชุดลูกสูบ (18) รวมถึงลำตัวแผ่นที่ได้รับการทำให้มีรูปทรงจาน (98) ซึ่ง ได้รับการเชื่อมต่อเด้ากับปลายหนึ่งของก้านถูกสูบ (20) และลำตัววงแหวน (100) ที่ได้รับการเชื่อมต่อ เข้ากับส่วนขอบด้านนอกของลำตัวแผ่น (98) ลำตัวแผ่น (98) ได้รับการเชื่อมต่อเด้ากับก้านลูกสูบ (20) โดยหยุดยํ้าที่สองจำนวนมาก (104) ซึ่งได้รับการตอกในทิศทางตามแนวแกนโดยเทียบกับก้านลูกสูบ (20)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------27/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. กระบอกสูบเคลื่อนด้วยแรงดันของไหล (10, 182, 202, 220) ประกอบรวมด้วยท่อ กระบอกสูบ (12) ที่รวมถึงห้องกระบอกสูบ (22a, 22b) ที่ได้รับการกำหนดขอบเขตในภายในของท่อ ห้องนั้น ชิ้นประกอบปีดคลุม (14, 16, 184, 222, 224) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับปลายของท่อกระบอก สูบ (12) ลูกสูบ (18, 150, 170, 180, 200, 230) ที่ได้รับการจัดวางไว้อย่างสามารถเคลื่อนขยับได้ตาม แนวของห้องกระบอกสูบ (22a, 22b) และก้านลูกสูบ (20, 154, 226) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากัแท็ก :